Ministerul Transporturilor si Infrastructurii
     SOCIETATEA  NATIONALÃ  DE  TRANSPORT  FEROVIAR  DE  CÃLÃTORI

        “CFR  CÃLÃTORI” - S.A.
ROMÂNIA   010867    Bucuresti   B-dul Dinicu Golescu Nr. 38 sector 1
                          Tel:+40-21-319.24.28   Fax: +40-21-319.24.28                                                                        CFR:  319.95.28 ÷ 39 / 122726  

Serviciul Achizitii  Servicii – Investitii, Produse, Combustibil
Nr. 20 / 21 / 1663 /	17.06.2011     

Documentaţie de atribuire privind incheierea acordului cadru de prestari servicii prin procedură de ,,negociere cu publicare prealabilă a unui anunţ de participare’’

,,Servicii de reparaţii generale cu modernizare la automotoarele seriile 700, 900 si 1000”

cod CPV: 50222000-7 → Servicii de reparare şi de întreţinere a materialului rulant

APROBAT: SNTFC „CFR CALATORI” SA
           DIRECTOR GENERAL 
                Liviu PESCARASU

BENEFICIAR: S.N.T.F.C „C.F.R. CALATORI” S.A.
                                                                           
2011

CUPRINS

		SECŢIUNEA I  –  FIŞA DE DATE

		SECŢIUNEA II –  FORMULARE 

		SECŢIUNEA III –  MODEL ACORD CADRU SI  CONTRACT  

		SECŢIUNEA IV –  DOCUMENTATIA DESCRIPTIVA

SECŢIUNEA I

SECTIUNEA I

FIŞA DE DATE A ACHIZIŢIEI 

I.a. AUTORITATEA  CONTRACTANTĂ
Denumire: S.N.T.F.C. ”C.F.R. Călători” S.A. 	
Adresa: Bd. Dinicu Golescu nr. 38, sector 1	
Localitate: Bucureşti	Cod poştal: 010867	Ţara: România	
Număr de înregistrare la Registrul Comerţului:  J 40/9764/29.09.1998 	Cod unic de înregistrare: RO11054545	
Persoana de contact: Sef Serviciu Achiziţii Mariana Nica	Telefon: 021/319.24.28	
E-mail: Nina.Botezatu@cfrcalatori.ro	Fax: 021/319.24.28	
Cont bancar: RO15 BPOS 7040 2775 785ROL01, deschis la BancPost - Filiala Palat CFR	

I.b  Principala activitate sau activităţi ale autorităţii contractante
þ altele – servicii feroviare	þ activitate relevantă - transporturi	
Autoritatea contractantă achiziţionează  în  numele altei autorităţi contractante   						  DA o                    NUþ
Alte informaţii şi/sau clarificări pot fi obţinute de la autoritatea contractantă. 
Solicitările de clarificare se transmit către S.N.T.F.C. ”C.F.R. Călători” S.A. 
Persoana de contact : Mariana NICA . Telefon/fax: 021/319.24.28	
 Documentatia de atribuire se obtine de pe site-ul www.e-licitatie.ro .
    Avand in vedere art. 60 alin (2) din OUG 34/2006, cu modificarile si completarile ulterioare, in scopul transmiterii cat mai rapid si eficient a informatiilor catre operatorii economici, in situatia in care se vor solicita clarificari cu privire la Documentatia de atribuire, operatorii economici care ridica Documentatia din SEAP, vor transmite pe fax, la adresa indicata in Sectiunea I.a) din Fisa de date, o solicitare scrisa privind intentia de a participa, conform modelului din Formularul 3 anexat la  Documentatie in Sectiunea II - Formulare.	
Data limită recomandată de transmitere a solicitărilor de clarificări :  19.07.2011  ora 1400
Data limită recomandată de transmitere a răspunsului la clarificări :   22.07.2011  ora 1600 
Observaţie: Atunci când este cazul, operatorii economici a căror durată de funcţionare (calculată ca interval de timp între data înfiinţării şi data desfăşurării procedurii de achiziţie) este mai mică decât cea prevăzută la cerinţa privind cifra de afaceri şi/sau experienţa similară şi/sau fiind înfiinţaţi în ultimul an nu au încă bilanţ contabil pentru anul 2010, trebuie să solicite autorităţii contractante, în termenul prevăzut mai sus, clarificări privind cerinţele minime de calificare, comunicând în acest scop doar data înfiinţării.	
Soluţionarea contestaţiilor 	
Jurisdicţia specială prevăzută de art. 255 alin. (1) din OUG nr. 34/2006 - competenţa de soluţionare a contestaţiilor revine Consiliului Naţional de Soluţionare a Contestaţiilor	
Contestaţiile se vor depune la sediul Consiliului Naţional de Soluţionare a Contestaţiilor	
Adresa: Str. Stavropoleos nr. 6, sector 3	
Localitatea: BUCUREŞTI                          Cod postal: 030084           Ţara: România	
E-mail: office@cnsc.ro                               Telefon: 021.310.46.41	
Adresa internet: www.cnsc.ro                     Fax: 021.310.46.42	

Termenul de depunere al contestaţiei este de 10 zile incepand cu ziua urmatoare luarii la cunostinta despre un act al autoritatii contractante considerat nelegal.
În măsura în care Consiliul respinge contestaţia, autoritatea contractantă în conformitate cu prevederile art. 278¹ alin. 1 din OUG 34/2006, cu modificarile si completarile ulterioare va reţine contestatorului din garanţia de participare în raport cu valoarea estimată a acordului cadru următoarele sume: Lot 1 – 10.943,99 lei, Lot 2 - 8.044,99 lei, Lot 3 – 7.459,99 lei. 	
I.c. Sursa de finanţare :
Fonduri bugetul de stat:
                 DA  þ           NU o	După caz, proiect/program finanţat din fonduri comunitare             
DA  o               NU þ	

II:  OBIECTUL ACORDULUI CADRU

II.1) Descriere
II.1.1) Denumire obiect :

,,Servicii de reparaţii generale cu modernizare la automotoarele seriile 700, 900 si 1000”

Lot 1: Servicii de reparaţii generale cu modernizare la automotoarele seriile 900
 Lot 2: Servicii de reparaţii generale cu modernizare la automotoarele seriile 700
 Lot 3: Servicii de reparaţii generale cu modernizare la unitate automotor seriile 1000

cod CPV: 50222000-7 → Servicii de reparare şi de întreţinere a materialului rulant

II. 1.2) Categoria serviciului
                         -2 A          þ
                         -2 B          o	
Loc de prestare al serviciului: la societatea reparatoare

II. 1.3) Procedura se finalizează prin :
Contract de achiziţie publică: o                   
Încheierea unui acord cadru:  þ 	

II.1.4) Informaţii privind acordul cadru
Acord cadru cu mai mulţi operatori              o   

Acord cadru cu un singur operator þ             þ

Durata acordului cadru:  36 luni

	
II. 1.5) Divizare pe loturi     
DA  þ                                                    NU  o

Oferta se va depune  pentru unul sau pentru toate loturile.
Oferta se va depune pentru întreaga cantitate din cadrul unui lot.

II 1.6)Cantitate:

Nrlot
Denumire
Cantitate minima
Cantitate
maxima

1
Servicii de reparaţii generale cu modernizare la automotoarele seriile 900
1
36

2
Servicii de reparaţii generale cu modernizare la automotoarele seriile 700
1
5

3
Servicii de reparaţii generale cu modernizare la unitate automotor seriile 1000
2
4

II.1.7) Acceptarea ofertelor alternative   DA o                                                              NU þ

Posibilitatea de a relua competiţia cu semnatarii acordului cadru
                                                                 DA  o                                                             NU þ

Factori de evaluare pentru atribuirea contractelor subsecvente: nu este cazul

Calendar estimativ de atribuire a contractelor subsecvente: primul contract subsecvent se va 
incheia cu termen de valabilitate - 30.11.2011; urmând ca celelalte contracte subsecvente să se încheie incheie la un interval de 6 luni.

Calendarul estimativ de atribuire al procedurii de achiziţie:

1.
Transmiterea anuntului de participare 
17.06.2011

2.
Primirea candidaturilor
  27.07.2011 ora 10:00

3.
Etapa de calificare – Deschiderea candidaturilor şi întocmirea procesului verbal de deschidere a candidaturilor
  27.07.2011 ora 11.00

4.
Stabilirea clarificarilor la documentele prezentate de candidaţi
Primirea raspunsurilor la solicitarile de clarificari, precum si documentele solicitate
27.07.2011 ora 12:00

01.08.2011 ora 10:00

5.
Stabilirea candidaţilor calificaţi şi transmiterea comunicărilor pentru Etapa de negociere
28.07.2011 /01.08.2011

6.
Etapa de negociere a aspectelor tehnice, financiare şi juridice, cu reprezentantul împuternicit al fiecărui candidat în parte şi întocmirea proceselor verbale intermediare în urma negocierilor
29.07.2011 /02.08.2011

7.
Stabilirea candidaturiilor inacceptabile, neconforme, precum şi a celor câştigătoare
29.07.2011 /02.08.2011

8.
Notificarea privind rezultatul aplicării procedurii
29.07.2011 /02.08.2011

9.
Semnarea acordului cadru
10.08.2011/16.08.2011

Posibilitatea de suplimentare – nu este cazul

Nivelul minim şi maxim pentru cantitatea de ,,Servicii de reparaţii generale cu modernizare la automotoarele seriile 900, 700 si 1000” ce se pot achiziţiona în baza acordului – cadru:

Nrlot
Denumire
Cantitate minima
Cantitate
maxima

1
Servicii de reparaţii generale cu modernizare la automotoarele seriile 900
1
36

2
Servicii de reparaţii generale cu modernizare la automotoarele seriile 700
1
5

3
Servicii de reparaţii generale cu modernizare la unitate automotor seriile 1000
2
4

Nivelul minim şi maxim pentru cantitatea de ,,Servicii de reparaţii generale cu modernizare la automotoarele seriile 900, 700 si 1000” ce se pot achiziţiona in baza primului contract subsecvent:

Nrlot
Denumire
Cantitate minima
Cantitate
maxima

1
Servicii de reparaţii generale cu modernizare la automotoarele seriile 900
1
1

2
Servicii de reparaţii generale cu modernizare la automotoarele seriile 700
1
1

3
Servicii de reparaţii generale cu modernizare la unitate automotor seriile 1000
2
2

II.1.8) Date privind primul contract subsecvent de achiziţie:
      -    Obiect: ,,Servicii de reparaţii generale cu modernizare la automotoarele seriile 700, 
900 si 1000” 
      -   termen executie primul contract subsecvent 30.11.2011
       -    Valabilitate pentru primul contract subsecvent 30.11.2011;
      -     Garanţia de bună execuţie: 5% din valoarea fiecarui contract subsecvent;

 II.2) Opţiunea de suplimentare – nu este cazul	
III. Clauze specifice acordului cadru
III.1.1. Contract rezervat 
III.1.2. Clauze contractuale obligatorii: 
Acordul cadru se va încheia cu S.N.T.F.C. „CFR Călători” S.A. prin grija Serviciul Modernizari Locomotive, Automotoare, Rame Electrice;
- Se va depune declaratie pe proprie raspundere, de acceptare a conditiilor contractuale obligatorii prevazute in modelul de acord cadru si contract, conform Formularului F;
-Loc de prestare al serviciului: la societatea reparatoare

- Durata acordului cadru : 36 luni de la data semnarii;
- Automotoarele livrate trebuie sa asigure, din punct de vedere calitativ, functionarea în uzul exploatarii normale a acestora, în conditii normale de siguranta circulatiei.
- Receptia cantitativa si calitativa a serviciilor efectuate la automotoare se face de către Recepţia CFR Călători care are dreptul să participe la toate controalele intermediare şi finale, precum şi la subfurnizori.
- Prestatorul va raspunde în perioada de garantie pentru calitatea serviciilor efectuate la automotoare, iar dupa expirarea acesteia pentru viciile ascunse constatate.
	- Tratarea defecţiunilor în cadrul TG cât şi în afara acesteia, in cazul viciilor ascunse se face în conformitate cu prevederile OMT 490/2000 şi clauzele contractuale.
- Plata prestatiei se face de catre achizitor, pe baza de factura, prin ordin de plată, în termen de 45 de zile calendaristice de la data înregistrarii facturii la sediul S.N.T.F.C. “CFR Calatori” – S.A. Factura prezentata pentru plata va contine semnatura si stampila sefului de Receptie CFR;

penalitati : 
0,03 % din valoarea ramasa neachitata, pentru fiecare zi de intarziere, in cazul in care achizitorul nu onoreaza facturile in termen de 30 de zile de la expirarea termenului de plata, respectiv 75 de zile de la data înregistrării facturii la sediul achizitorului. Totalul penalitatilor pentru intarziere la decontare nu poate depasi cuantumul sumei asupra careia au fost calculate ;
formula de ajustare a pretului in cazul incheierii unui acord cadru:
- pretul primului contract subsecvent este ferm si nemodificabil pe toata perioada de valabilitate.
- pretul unitar poate fi ajustat pentru restul ramas de executat, dupa primele 12 luni de la data livrarii serviciului prestat, daca indicele de inflatie comunicat de INS depaseste pragul de 5%  fata de  luna de referinta, numai daca prestatorul de servicii notifica in acest sens achizitorul; 
- formula de ajustare a pretului este Pn = Po X Kn, unde
   Pn – pretul unitar de facturare (ajustat)
   Po – pretul unitar adjudecat in cadrul licitatiei
   Kn – indice de inflatie
- luna de referinta se considera a fi luna livrarii serviciului prestat;
- pentru urmatorele ajustari ale pretului unitar, luna de referinta este luna in care a fost efectuata precedenta ajustare, raportata la luna in care se efectueaza notificarea achizitorului de catre prestatorul de servicii, numai in cazul in care indicele de inflatie comunicat de INS depaseste pragul de 5 %  in perioada precizata ;
- pretul contractelor subsecvente nu se ajusteaza retroactiv.
- nu se acordă plăţi în avans;
- celelalte prevederi specifice sunt menţionate în modelul de acord cadru si contract anexat si Documentatia descriptiva;	       DA  o                                   NU þ
       DA  þ                                   NU o  	

IV. PROCEDURĂ

IV.1) Procedura selectată 
negociere cu publicarea prealabilă a unui anunţ de participare
	
Desfăşurarea procedurii

I. Etapa de calificare
Comisia de evaluare va deschide şi va analiza documentele de calificare prezentate de candidaţi. 
Candidaţii care vor îndeplini toate cerinţele minime de calificare vor fi declaraţi candidaţi calificaţi pentru etapa de negociere. 

II. Etapa de negociere
Negocierea aspectelor tehnice, financiare si juridice ale viitorului acord cadru se va purta individual, cu reprezentantul împuternicit al fiecărui candidat în parte. 
În vederea desfăşurării negocierilor, participanţii trebuie să fie, în mod obligatoriu, prezenţi, la etapa de negociere. 

IV.2)  Etapă finală de licitaţie electronică       DA  o        NU  þ 

V. Legislaţia aplicată:

1.	Ordonanţa de urgenţă a Guvernului nr.34/2006 privind atribuirea contractelor de achiziţie publică, a contractelor de concesiune de lucrări publice şi a contractelor de concesiune de servicii, cu modificările şi completările ulterioare.
2.	HG nr. 925/2006 pentru aprobarea normelor de aplicare a prevederilor referitoare la atribuirea contractelor de achiziţie publică din Ordonanţa de urgenţă a Guvernului nr. 34/2006 privind atribuirea contractelor de achiziţie publică, a contractelor de concesiune de lucrări publice şi a contractelor de concesiune de servicii
3.	Legea nr.346/2004 privind stimularea înfiinţării şi dezvoltării întreprinderilor mici şi mijlocii, modificată şi completată prin Ordonanţa Guvernului nr.27/2006.
4.	O.M.T. 290/2000, privind admiterea tehnică a produselor şi/sau serviciilor, pentru transportul feroviar şi cu metroul, cu modificările şi completările ulterioare
5.	  O.M.T. 490/2000, pentru aprobarea instrucţiei nr. 906/2000 privind tratarea defectelor unor     produse feroviare critice aflate în termen de garanţie, cu modificările şi completările ulterioare	
VI. CRITERII DE CALIFICARE

VI.1) Mai mulţi operatori economici au dreptul de a se asocia cu scopul de a depune candidatura comună, fără a fi obligaţi să îşi legalizeze din punct de vedere formal asocierea. Autoritatea contractantă va solicita ca asocierea să fie legalizată numai în cazul în care candidatura comună este declarată câştigătoare.
Candidatura trebuie sa cuprinda un acord sau o scrisoare preliminara de asociere in care sa se mentioneze ca toti asociatii isi asuma raspunderea colectiva si solidara pentru indeplinirea acordului cadru, ca liderul asociatiei este imputernicit sa se oblige si sa primeasca instructiuni de la si in numele tuturor asociatilor, individual si colectiv, si ca liderul asociatiei este responsabil pentru indeplinirea acordului cadru, inclusiv platile. Intelegerea trebuie sa-i mentioneze, de asemenea, pe toti membrii din asociatie  pe intreaga durata a acordului cadru.
Acordul de asociere va indica participarea (in procente) la prestarea serviciului care urmeaza a fi executat de fiecare dintre parteneri in cadrul parteneriatului. Liderul parteneriatului va fi partenerul cu cea mai mare cota de participare la prestarea serviciului.
Modificarea numelui, cotei de participare sau a liderului nu se vor face pe perioada acordului cadru fara aprobarea scrisa a achizitorului.
În cazul unei candidaturi comune, situaţia personală şi capacitatea de exercitare trebuie dovedite de fiecare dintre asociaţi în parte
Atunci când un grup de operatori economici depune candidatura comună, situaţia economică şi financiară şi/sau capacitatea tehnică şi profesională se demonstrează prin luarea în considerare a resurselor tuturor membrilor grupului.
Fără a i se diminua răspunderea în ceea ce priveşte modul de îndeplinire a viitorului acord cadru de achiziţie publică, candidatul are dreptul de a include în propunerea tehnică posibilitatea de a subcontracta o parte din acordul cadru respectiv. Candidatul va preciza partea/părţile din acordul cadru pe care urmează să le subcontracteze şi datele de recunoaştere ale subcontractanţilor propuşi.
În cazul în care candidatul îşi demonstrează situaţia economică şi financiară şi/sau capacitatea tehnică şi profesională invocând şi susţinerea acordată, de către o altă persoană, atunci acesta are obligaţia de a dovedi susţinerea de care beneficiază, prin prezentarea unui angajament ferm al persoanei respective, încheiat în formă autentică, prin care aceasta confirmă faptul că va pune la dispoziţia candidatul resursele financiare şi/sau tehnice şi profesionale invocate. Persoana care asigură susţinerea financiară şi/sau tehnică şi profesională nu trebuie să se afle în situaţia care determină excluderea din procedura de atribuire, conform prevederilor art. 180 din OUG nr. 34/2006, cu completarile si modificarile ulterioare.	

VI.2) Situaţia personală a candidatului	
         1. Declaraţie privind eligibilitatea completată în conformitate cu Formularul A din Secţiunea Formulare – în original;
þ solicitat				      o  nesolicitat

          2. Declaraţie privind neîncadrarea în situaţiile prevăzute la art. 181 din OUG 34/2006 completată în conformitate cu Formularul B din Secţiunea Formulare. – în original; 
þ solicitat   				   o  nesolicitat

          3. Declaraţie pe propria răspundere că nu se află în nici una din situaţiile prevăzute la Art.5 alin. 1 din legea nr.21/1996 privind concurenţa completată în conformitate cu Formularul N din Secţiunea Formulare – în original;
þ solicitat				      o  nesolicitat
Agenţii economici care intră sub incidenţa legii 21/1996 şi sunt implicaţi intr-o operaţiune de concentrare economică pot participa la procedura, numai cu o singură candidatura comună, ca asociaţi, prezentând şi acordul de asociere
          4. Declaraţie pe proprie răspundere privind achitarea obligaţiilor exigibile către bugetul de stat şi către bugetele asigurărilor sociale de stat (sănătate, pensii, şomaj), în conf. cu Formularul B1 din Secţiunea Formulare – în original; 
               þsolicitat					o   nesolicitat
5.	Certificat de participare la licitaţie cu ofertã independent –formular 4- in original
                þsolicitat					o   nesolicitat

6.	Declaraţie pe proprie răspundere conf. art. 691*) din OUG nr. 34/2006, cu completările şi modificările ulterioare 
               þsolicitat				          o   nesolicitat

Se va completa Formularul nr. 9 din sectiunea Formulare 
- neincadrarea in situatiile prevazute la art. 691*) din OUG nr. 34/2006, cu completările şi modificările ulterioare. In vederea completarii acestei declaratii precizam ca persoanele cu functii de decizie din cadrul autoritatii contractante sunt: 
Liviu PESCĂRAŞU – DIRECTOR GENERAL;
Carmen POPESCU – DIRECTOR ACHIZIŢII;
Cătălin IOSUB – DIRECTOR LOCOMOTIVE;
Mariana NICA – ŞEF SERVICIU ACHIZIŢII
In cazul unui grup de operatori economici care îşi depun candidatura comună, fiecare membru al grupului are obligaţia de a depune această declaraţie (fiecare membru al asociatiei căt si fiecare subcontractant).	
VI.3) Capacitatea de exercitare a activităţii profesionale (înregistrare)	
Pentru persoane juridice române:
Certificat constatator emis, cu cel mult 30 de zile înainte de data deschiderii candidaturilor de Oficiul Registrului Comerţului de pe lângă Tribunalul teritorial, din care să rezulte că:
	- domeniul de activitate al candidatului corespunde obiectului procedurii;
	- nu sunt înscrise menţiuni cu privire la aplicarea Legii nr. 85/2006 privind procedura insolvenţei, sau că societatea  se află în incapacitate de plată. 
þ solicitat					      o  nesolicitat
*Certificatul constatator va fi depus conform conditiilor de valabilitate solicitate de Oficiul Registrului Comertului
Pentru persoane fizice/juridice străine: 
-0	documente edificatoare care să dovedească o formă de înregistrare ca persoană juridică sau de înregistrare/atestare ori apartenenţă profesională, în conformitate cu prevederile legale din ţara în care candidatul este rezident. (documentul se va prezenta insotit traducerea autorizată)
þ solicitat					      o  nesolicitat	
VI. 4) Situaţia  economico-financiară                                   	
a) declaraţii bancare 
o solicitat					þ  nesolicitat
b) bilanţul contabil 
þ solicitat					o  nesolicitat
Candidatul trebuie să prezinte bilanţul contabil la 31.12.2010, insotit de confirmarea depunerii acestuia - în copie

 c) informaţii generale cu cifra medie de afaceri 
þ  solicitat					o nesolicitat
Se va completa şi depune, în original, Formularul B2 din Secţiunea Formulare.

d) informaţii privind bonitatea candidatului                       
þsolicitat				             o nesolicitat
Se va completa şi depune, în original, Formularul E din Secţiunea Formulare.
	
VI.5) Capacitatea tehnică şi sau profesională

a) listă a principalelor prestări de servicii similare prestate în ultimii 3 ani, conţinând valori, perioade de prestare, beneficiari, indiferent dacă aceştia din urmă sunt autorităţi contractante sau clienţi privaţi. Prestările de servicii efectuate se confirmă prin prezentarea de recomandări din partea autorităţii ori a clientului privat beneficiar. Se va completa şi depune, în original, Formularul C1 din Secţiunea Formulare. Se va anexa 1 recomandare emisă de un beneficiar la care se face referire în Formularul C1, în original.
       o solicitat				  þ nesolicitat
b) declaratia pe proprie raspundere referitoare la utilajele, instalatiile, echipamentele tehnice de care poate dispune operatorul economic pentru indeplinirea acordului cadru de servicii – in original
                                        þ solicitat					 o  nesolicitat

c) declaraţie referitoare la echipamentele tehnice şi la măsurile aplicate în vederea asigurării calităţii– in original
                                        þ solicitat					 o  nesolicitat
d) declaratie pe propria raspundere privind respectarea conditiilor de munca si protectia muncii – in original
                                        þ solicitat					 o  nesolicitat
e) informaţii privind partea din contract pe care operatorul economic are, eventual, intenţia să o subcontracteze-– in original
                                        þ solicitat					 o  nesolicitat
	
VI.6) Standarde de asigurare a calităţii

Se vor prezenta, în copie certificate care atestă implementarea sistemului de calitate ISO 9001/2008, la prestatorul de servicii, in termen de valabilitate.
þ  solicitat			           	            o nesolicitat

Pentru demonstrarea îndeplinirii criteriilor de calificare prevăzute la punctele VI.2 (1-6);VI.3; VI.4(a-d); VI.5(a-b) si VI.6. din prezenta Fişă de date a Achiziţiei, ofertantul are dreptul de a prezenta iniţial, in conformitate cu prevederile HG nr.925/2006, o declaraţie  pe proprie răspundere semnată de reprezentantul legal sau după caz, de către altă persoană autorizată să-l reprezinte,  prin care să confirme că îndeplineşte criteriile de calificare, astfel cum au fost solicitate în documentaţia de atribuire.
În cazul în care ofertantul uzează de dreptul de a depune iniţial declaraţia pe proprie răspundere prin care confirmă îndeplinirea cerinţelor de calificare, acesta are obligaţia de a completa şi prezenta formularul nr. 10.
Completarea formularului se va face respectând instrucţiunile din subsol, astfel încât informaţiile să fie complete şi fără echivoc pentru a permite verificarea concordanţei acestora cu documentele de confirmare care vor fi depuse  ulterior la solicitarea autorităţii contractante.
Notă: Prezentarea iniţială a declaraţiei pe proprie răspundere prin care se confirmă îndeplinirea
criteriilor de calificare astfel cum au fost solicitate în documentaţia de atribuire, este permisă numai dacă procedura de atribuire selectată este licitaţia deschisă sau cererea de oferte.	

VII. PREZENTAREA CANDIDATURII ŞI A PROPUNERILOR TEHNICE SI FINANCIARE 

VII.1)  Limba de redactare a candidaturii	
Română - Toate certificatele si documentele emise in alta limba decăt română vor fi insotite de traducerea autorizata.
	
VII.2)  Perioada de valabilitate a candidaturii	
60 zile de la termenul limita de depunere a candidaturii

Orice candidatura valabilă pentru o perioadă mai mică decât cea precizată în prezenta fişă de date a achiziţiei va fi respinsă ca fiind neconformă.

Note: 
a.	Autoritatea contractantă are dreptul de a solicita candidatilor, în circumstanţe excepţionale, înainte de expirarea perioadei de valabilitate a ofertei, prelungirea acestei perioade . 
b.	candidatul are obligaţia de a comunica autorităţii contractante dacă este sau nu este de acord cu prelungirea perioadei de valabilitate a candidaturii.
c.	candidatul care nu este de acord cu prelungirea perioadei de valabilitate a ofertei se consideră că şi-a retras candidatura, fără ca acest fapt să atragă pierderea garanţiei de participare.

	
VII.3) Moneda	Lei 
	
VII.4)  Documentele de înscriere la procedură	1. Cerere de participare la procedură (cerere tip – Formularul 1 din Secţiunea Formulare) – în original.
2. Împuternicirea scrisă, prin care reprezentantul operatorului economic este autorizat să angajeze candidatul în procedura pentru atribuirea acordului cadru de achiziţie publică (Formularul 2 din Secţiunea Formulare) – în original.
Împuternicirea va fi însoţită de o copie a actului de identitate al persoanei împuternicite (buletin de identitate, carte de identitate, paşaport).
3. Garanţia de participare conform prevederilor VII.5).
4. Documente care atestă înregistrarea şi faptul că, candidatul este I.M.M. (atunci când este cazul), respectiv, îndeplineşte cumulativ următoarele condiţii:
a)	număr mediu anual de salariaţi mai mic de 250;
b)	cifră de afaceri anuală netă de până la 50 milioane euro, echivalent în lei, sau active totale care nu depăşesc echivalentul în lei a 43 milioane euro, conform ultimei situaţii financiare aprobate. Prin active totale se înţelege   active imobilizate plus active circulante plus cheltuieli în avans.
Dovada calităţii de IMM se va realiza astfel:
- în cazul întreprinderilor autonome – se va depune:
·1	„Declaraţie privind încadrarea întreprinderii în categoria întreprinderilor mici şi mijlocii” (Anexa 1)
- în cazul întreprinderilor partenere – se vor depune:  
·2	„Declaraţie privind încadrarea întreprinderii în categoria întreprinderilor mici şi mijlocii” (Anexa 1);
·3	„Calculul pentru întreprinderile partenere sau legate” (Anexa 2);
·4	„Fişa de parteneriat”;
·5	„Întreprinderi partenere”
- în cazul întreprinderilor legate - se vor depune:  
·6	„Declaraţie privind încadrarea întreprinderii în categoria întreprinderilor mici şi mijlocii” (Anexa 1);
·7	„Calculul pentru întreprinderile partenere sau legate” (Anexa 2);
·8	„Întreprinderi legate”;
·9	„Fişa privind legătura dintre întreprinderi”
Încadrarea în una dintre cele 3 categorii menţionate mai sus se face conform prevederilor art. 41, 42, 43, 44 şi 45 din Legea nr. 346/2004 modificată şi completată prin Ordonanţa Guvernului nr. 27/2006.
Modelele formularelor enumerate se regăsesc în Secţiunea „Formulare”.
Dovezile privind calitatea de I.M.M. sunt necesare în vederea reducerii cu 50% a valorilor pentru criteriile legate de garanţia de participare, de cifra de afaceri şi de garanţia de bună execuţie.
5.  Certificatul de înregistrare – în copie.
6.  Acord de asociere, dacă este cazul -  în original.
Nota : Neprezentarea garanţiei de participare la procedură, în forma, in cuantumul si cu o perioada de valabilitate conform fisei de date, atrage după sine returnarea ofertei nedeschise.

	

VII.5) Garanţie de participare
 Solicitat   þ               Nesolicitat o	
Candidatul trebuie să constituie garanţia de participare, in cuantum total de  423.700  lei, dupa cum urmeaza:

Nr.
lot
Denumire 
Garantia de participare

1
Servicii de reparaţii generale cu modernizare la automotoarele seriile 900
338.400

2
Servicii de reparaţii generale cu modernizare la automotoarele seriile 700
48.500

3
Servicii de reparaţii generale cu modernizare la unitate automotor seriile 1000
36.800

 , valabilă 60 zile de la termenul limita de depunere a candidaturii

Garanţia de participare este necesară pentru a proteja autoritatea contractantă faţă de riscul unui eventual comportament necorespunzător al candidatului, pe întreaga perioadă derulată până la semnarea acordului cadru de achiziţie publică şi până la constituirea garanţiei de bună execuţie a contractului subsecvent.
Garanţia de participare se exprimă în lei şi va fi constituită prin:
- OP in contul RO15 BPOS 7040 2775 785ROL01, deschis la BancPost - Filiala Palat CFR
Acesta se va emite astfel încat la data limită de depunere a candidaturii, suma reprezentand garanţia de participare să apară în extrasul de cont menţionat mai sus. Pe ordinul de plată este obligatorie menţionarea numărului procedurii pentru care se constituie.
- scrisoare de garanţie în favoarea autorităţii contractante.
Scrisoarea de garanţie va fi emisă in conditiile legii de o societate bancara care nu se afla in procedura de reorganizare sau faliment şi se va întocmi respectând modelul prevăzut în Secţiunea Formulare.
- orice alt Instrument de garantare
Instrumentul de garantare (emis în condiţiile legii de o societate bancară ori de o societate de asigurări) trebuie să prevadă dacă plata garanţiei se va executa: 
a) condiţionat, respectiv după constatarea culpei persoanei garantate, în conformitate cu contractul garantat; sau 
b) necondiţionat, respectiv la prima cerere a beneficiarului, pe baza declaraţiei acestuia cu privire la culpa persoanei garantate. 
Candidaturile care nu sunt însoţite de dovada constituirii garanţiei de participare vor fi respinse şi returnate nedeschise.
Autoritatea contractantă are dreptul de a reţine garanţia pentru participare, candidatul pierzând astfel suma constituită, atunci când acesta din urmă se află în oricare dintre următoarele situaţii: 
      a) îşi retrage oferta în perioada de valabilitate a acesteia; 
      b)oferta sa fiind stabilită câştigătoare, refuză să semneze acordul-cadru în perioada de valabilitate a ofertei
Garanţia de participare se va returna numai după semnarea acordului cadru de achiziţie publică. 
Ca excepţie, garanţia de participare constituită de operatorul economic a cărui candidatura a fost stabilită ca fiind câştigătoare, se va returna numai după semnarea contractului subsecvent de achiziţie publică şi constituirea garanţiei de bună execuţie a contractului.
În cazul în care autoritatea contractantă se află, conform prevederilor art. 209 din ordonanţa de urgenţă, în situaţia de a anula procedura de atribuire, garanţia de participare se restituie după data expirării termenului de depunere a unei contestaţii cu privire la această decizie, dar nu mai târziu de 3 zile lucrătoare de la această dată.
Notă: Restituirea garanţiei de participare se va face în baza cererii depuse în original, de către candidat, la sediul autorităţii contractante (Formularul M din Secţiunea Formulare), cu precizarea valorii de restituit, a contului si a bancii societatii, precum şi a numărului şi denumirii procedurii. Restituirea garanţiei de participare se face în termen de 3 (trei) zile lucrătoare de la data îndeplinirii condiţiilor de restituire menţionate la alineatele precedente.	
VII.6) Modul de prezentare a propunerii tehnice	Prin propunerea tehnică depusă, candidatul are obligaţia de a face dovada conformităţii serviciilor care urmează a fi prestate, cu cerinţele prevăzute în Documentatia descriptiva.
Candidatul trebuie să prezinte:
- Un comentariu, articol cu articol, al specificaţiilor tehnice conţinute în documentatia descriptiva, prin care să se demonstreze corespondenţa serviciilor prezentate în propunerea tehnică, cu specificaţiile respective;
- candidatii persoane juridice romane -trebuie să îndeplinească cerinţele OMT 290/2000, adică prestatorul de servicii solicitate in Documentatia descriptiva să aibă Autorizaţie de Furnizor Feroviar şi Certificat de Omologare Tehnică/Agrement Tehnic, după caz, eliberate de AFER, în conformitate cu solicitarile din Documentatia descriptiva şi cerinţele OMT 290/2000, in termen de valabilitate.
- candidatii persoane juridice străine – certificate sau alte documente emise de organisme abilitate în acest sens, care să ateste conformitatea serviciilor, identificate clar prin referire la specificaţii sau standarde relevante şi Agrement Tehnic Feroviar eliberat de AFER, în conformitate cu cerinţele din Documentatia descriptiva şi cerinţele OMT 290/2000 in termen de valabilitate.
- propunerea tehnică se va depune distinct pe loturi.
- alte documente solicitate prin documentatia descriptiva;	
VII.7) Modul de prezentare a propunerii  financiare	Candidatul trebuie să prezinte formularul de ofertă indicat în Secţiunea Formulare.
Pretul unitar, exprimat in lei /serviciu, va include toate cheltuielile si comisioanele angajate de Prestator 
Candidatul va prezenta formularul de ofertă care trebuie să conţină cel puţin următoarele informaţii: preţul unitar, cantităţile şi preţurile totale pentru serviciul prestat, conform model.
Data pentru care se determină echivalenţa leu/euro: curs valabil pentru: 20.07.2011. 	
VII.8) Prezentarea Candidaturii şi a documentelor de înscriere
 
	Depunerea candidaturii şi a documentelor de înscriere.

Oferta şi documentele care însoţesc candidatura se vor depune la sediul
Societatii Naţionale de Transport Feroviar de Călători "CFR CĂLĂTORI" S.A. din B-dul. Dinicu Golescu, Nr. 38,etaj 4 camera 17 sect.1, Bucureşti

Data limită pentru depunerea candidatura: 27.07.2011, ora 1000
Candidatul are obligatia de a indosaria, numerota, semna si stampila fiecare pagina a ofertei, atat originalul cat si copiile acestuia;
Modul de prezentare, sigilare şi marcare a candidaturii şi a documentelor care însoţesc candidatura.
Candidatul trebuie să prezinte un exemplar al propunerii (tehnice şi financiare) şi al documentelor de calificare în original şi copie. În eventualitatea unei discrepanţe între original şi copii va prevala originalul.
Originalul şi copia trebuie să fie tipărite sau scrise cu cerneală neradiabilă şi vor fi semnate pe fiecare pagină de reprezentantul/reprezentanţii autorizat/autorizaţi corespunzător să angajeze candidatul în acordul cadru.
Orice ştersătură, adăugire, interliniere sau scris peste cel dinainte sunt valide doar dacă sunt vizate de către persoana/persoanele autorizată/autorizate să semneze oferta.
Candidatul trebuie să sigileze originalul şi copia în plicuri separate, marcând corespunzător plicurile cu “ORIGINAL” şi, respectiv, “COPIE”. Plicurile se vor introduce într-un plic exterior, închis corespunzător şi netransparent.
Plicurile interioare trebuie să fie marcate după cum urmează:
Documentele de calificare, în original şi copie, în plicuri închise şi sigilate, pe care se va scrie denumirea şi adresa candidatului, precum şi menţiunea: DOCUMENTE DE CALIFICARE ORIGINAL, respectiv COPIE.
Propunerea tehnică, în original şi copie, în plicuri închise şi sigilate, pe care se va scrie denumirea şi adresa candidatului,  precum şi menţiunea PROPUNERE TEHNICĂ ORIGINAL, respectiv COPIE.
Propunerea financiară, în original şi copie, în plicuri închise şi sigilate, pe care se va scrie denumirea şi adresa candidatului, precum şi menţiunea PROPUNERE FINANCIARĂ ORIGINAL, respectiv COPIE.
Plicul exterior trebuie să fie marcat cu adresa autoritatii contractante şi cu inscripţia “A NU SE DESCHIDE ÎNAINTE DE DATA ... ,  ORA ... “ .
Separat de plicul cu oferta, se vor depune documentele de înscriere la procedură, în original, în plic nesigilat.	
VII.9) Posibilitatea retragerii sau modificării ofertei	Candidatul nu are dreptul de a retrage sau modifica oferta sau/şi documentele care însoţesc oferta, după expirarea datei limită pentru depunerea candidaturilor, sub sancţiunea excluderii acestuia de la procedura pentru incheierea acordului cadru de achiziţie publică şi a pierderii garanţiei de participare, cu excepţia cazurilor în care acest lucru este solicitat de comisia de evaluare conform prevederilor legale.
Autoritatea contractantă nu-şi asumă răspunderea pentru candidaturile depuse/transmise la o altă adresă decât cea stabilită în anunţul sau invitaţia de participare. Candidatura care este primită după expirarea termenului limită pentru depunere, se returnează nedeschisă.	
VII.10) Deschiderea candidaturilor	Data, ora şi locul deschiderii candidaturilor 27.07.2011 ora 11,00 sediul Societatii Naţionale de Transport Feroviar de Călători "CFR CĂLĂTORI" S.A. din B-dul. Dinicu Golescu, Nr. 38,etaj 4, sala consiliu, sect.1, Bucureşti.
Atribuirea acordului cadru se poate face daca societatea respecta  condiţiile de calificare, cerintele tehnice impuse prin documentatia descriptiva si clauzele contractuale obligatorii si îndeplineşte toate solicitările din documentaţie, cu condiţia ca preţul solicitat de candidat să se încadreze în plafonul maxim alocat pentru această achiziţie.
Analiza si evaluarea documentelor
După deschiderea candidaturilor comisia de evaluare va solicita eventualele clarificări şi va continua cu analiza solicitărilor din Documentatia de atribuire referitoare la candidatura depusă.
După analiza candidaturii şi calificarea candidaţilor autoritatea contractantă va transmite candidaţilor invitaţia pentru etapa a doua a procedurii, şi anume etapa de negociere, tuturor candidaţilor calificati.
Derularea negocierilor se va face cu fiecare candidat calificat în parte. În cadrul etapei de negociere se vor negocia toate aspectele tehnice, financiare si juridice ale conditiilor de îndeplinire contractuală ocazie cu care se va încheia un proces verbal. 
Pe baza criteriului de atribuire, pretul cel mai scazut va fi declarată candidatura caştigătoare, numai în condiţiile în care oferta nu depăseste valoarea fondurilor care pot fi disponibilizate pentru aceasta achizitie pe baza criteriului de atribuire.
Comisia de evaluare va consemna în procesul verbal al sedinţei de deschidere a candidaturilor, toate problemele discutate şi aspectele convenite, proces verbal care va fi comunicat într-un exemplar şi candidaţilor participanţi la procedură

Condiţii pentru participanţii la şedinţa de deschidere
Fiecare operator economic va fi reprezentat oficial în faţa comisiei de evaluare de o singură persoană, care va putea avea un singur însoţitor.
Preşedintele comisiei are dreptul, să dispună evacuarea din sală a participanţilor, a însoţitorilor acestora, care prin comportamentul lor împiedică buna desfăşurare a procedurii.	
VIII. CRITERIUL DE ATRIBUIRE 
VIII.1) Preţul cel mai scăzut                                   þ 	
VIII.2) Cea mai avantajoasă ofertă economică         o	
Atenţie !
Autoritatea contractantă nu are dreptul de a utiliza criteriile de calificare şi selecţie ca factori de evaluare a ofertelor.
În cazul în care contractul este împărţit pe loturi, criteriul utilizat trebuie să fie acelaşi pentru toate loturile.	

IX. INCHEIEREA ACORDULUI CADRU
IX.1 AJUSTAREA  PREŢULUI ACORDULUI CADRU
DA  þ                          NUo           
	pretul unitar ramane nemodificat pe o perioada de 12 luni de la data prestarii serviciilor ;
- pretul unitar poate fi ajustat pentru restul ramas de executat, dupa primele 12 luni de la data livrarii serviciului prestat, daca indicele de inflatie comunicat de INS depaseste pragul de 5%  fata de  luna de referinta, numai daca prestatorul de servicii notifica in acest sens achizitorul; 
- formula de ajustare a pretului este Pn = Po X Kn, unde
   Pn – pretul unitar de facturare (ajustat)
   Po – pretul unitar adjudecat in cadrul licitatiei
   Kn – indice de inflatie
- luna de referinta se considera a fi luna livrarii serviciului prestat;
- pentru urmatorele ajustari ale pretului unitar, luna de referinta este luna in care a fost efectuata precedenta ajustare, raportata la luna in care se efectueaza notificarea achizitorului de catre prestatorul de servicii, numai in cazul in care indicele de inflatie comunicat de INS depaseste pragul de 5 %  in perioada precizata ;
- pretul contractelor subsecvente nu se ajusteaza retroactiv.
	
IX.2AJUSTAREA  PREŢULUI PRIMULUI CONTRACT SUBSECVENT 
DA     o                         NU þ        	-1	pretul primului contract subsecvent este ferm si nemodificabil pe toata perioada de valabilitate.	
IX.3. GARANŢIA DE BUNA EXECUŢIE A       CONTRACTELOR SUBSECVENTE              

DA    þ              NU      o	a) Cuantumul garanţiei de bună execuţie a contractelor subsecvente  de achiziţie publică: 5% din valoarea de atribuire a contractului subsecvent
b) Mod de constituire a garanţiei de bună execuţie a contractului de achiziţie publică: 
-	scrisoare de garanţie (Formularul corespunzător din Secţiunea Formulare)
-	retineri succesive conform prevederilor legale in vigoare
-    orice alt Instrument de garantare	

X. PRECIZĂRI PENTRU CANDIDATUL CĂŞTIGĂTOR
În cazul în care candidatul declarat câştigător se face vinovat de nesemnarea acordului cadru  de
Prestari servicii, în condiţiile de bază impuse prin documentaţia de atribuire, în termenul prevăzut, la preţul de atribuire, sau de neconstituirea garanţiei de bună execuţie în condiţiile din contractul subsecvent, acesta va pierde garanţia de participare depusă şi va decade din drepturile câştigate în urma atribuirii acordului cadru. 	

XI. PRECIZĂRI FINALE
Prezumţia de legalitate şi autenticitate a documentelor prezentate
Candidatul îşi asumă răspunderea exclusivă pentru legalitatea şi autenticitatea tuturor documentelor prezentate în original şi/sau copie în vederea participării la procedură. 
Analizarea documentelor prezentate de candidatii de către comisia de evaluare nu angajează din partea acesteia nici o răspundere sau obligaţie faţă de acceptarea acestora ca fiind autentice sau legale şi nu înlătură  răspunderea exclusivă a candidatului sub acest aspect.	

SECŢIUNEA II

   FORMULARE

DOCUMENTE DE ÎNSCRIERE

FORMULAR 1

CERERE DE PARTICIPARE LA PROCEDURĂ
Nr. ......../....................

1. Denumirea completă a candidatului ..........................................................................................
 (in situaţia în care candidatura depusă este candidatură comună se vor menţiona toţi operatorii economici asociaţi, precum şi leaderul de asociaţie)
2. Sediul candidatului (adresa completă) ............................................................................................. ..........................................................
telefon ……………… fax .......................
3. Date de identificare a candidatului (număr de înregistrare în Registrul Comerţului şi cod unic
 De înregistrare) …………………………….............................................................................. 

4. Contul (cod IBAN) şi banca în care se vor face plăţile de către autoritatea contractantă  ………………………………………………………………………...………………………………
5. Garanţia de participare la procedură a fost constituită în favoarea autorităţii contractante, în data de ………………………, astfel:
 - Scrisoare de garanţie bancară nr. …………………………………………….…..emisă  de...................................
- OP  nr. .......................in contul RO15 BPOS 7040 2775 785ROL01, deschis la BancPost - Filiala Palat CFR...............................

6. Persoana fizică împuternicită să reprezinte societatea la procedură ……………………………..........................................................................................................

7.     Ne angajăm, în conformitate cu prevederile Documentaţiei ca, în cazul incheieri acordului cadru, să încheiem, cu S.N.T.F.C. “CFR-CĂLĂTORI” S.A., acordul cadru de achiziţie, conform prevederilor legale, la invitaţia autorităţii contractante, dar fără a depăşi termenul de valabilitate a propunerii şi să constituim garanţia de bună execuţie a contractului subsecvent conform prevederilor Documentaţiei de atribuire. 
Am luat cunoştinţă de faptul că, în cazul neîndeplinirii vreunuia dintre  angajamentele asumate prin participarea la procedură, vom fi decăzuţi din drepturile câştigate în urma atribuirii acordului cadru vom pierde garanţia de participare constituită.  

8.        Ne angajăm răspunderea exclusivă, sub sancţiunea faptelor penale de fals şi uz de fals, pentru legalitatea şi autenticitatea tuturor documentelor prezentate în original şi/sau copie, în vederea participării la procedură, precum şi pentru realitatea informaţiilor, datelor şi angajamentelor furnizate/făcute în cadrul procedurii.

9.      Am luat cunoştinţă de prevederile Documentaţiei de atribuire şi ale tuturor actelor ulterioare, aferente procedurii şi suntem de acord ca procedura să se desfăşoare în conformitate cu acestea.

10.	Cererea a fost înregistrată la SNTFC “CFR CALATORI” SA sub nr……………………………….  din data de ……………………ora.....................

___________________________
 (Nume, prenume)

___________________________
 (Funcţie)

___________________________
 (Semnătura autorizată şi ştampila)

FORMULAR 2

Împuternicire

Subscrisa ………………………….....................……………………………………, cu sediul în …………………………...…………………………………………………………………, înmatriculată la Registrul Comerţului sub nr. ………………………, CUI ………………, atribut fiscal ……, reprezentată legal prin …..................................…………………………………………, în calitate ........…………………………, împuternicim prin prezenta pe .............…………............………………, domiciliat în ……………..........…………………..............…………………..................………………, identificat cu B.I./C.I. seria ……, nr. ………………, CNP …….........……………………, eliberat de ……………......……………, la data de ………......…, având funcţia de ……….........……………………………………, să ne reprezinte la procedura nr. ……………………, organizată de SNTFC CFR Calatori SA în scopul incheierii acordului cadru de…………………………………….……………………………………………………………
În îndeplinirea mandatului său, împuternicitul va avea următoarele drepturi şi obligaţii:
1. Să semneze toate actele şi documentele care emană de la subscrisa în legătură cu participarea la procedură;
2. Să participe în numele subscrisei la procedură şi să semneze toate documentele rezultate pe parcursul şi/sau în urma desfăşurării procedurii.
3. Să răspundă solicitărilor de clarificare formulate de către comisia de evaluare în timpul desfăşurării procedurii.
4. Să depună în numele subscrisei contestaţiile cu privire la procedură.
Prin prezenta, împuternicitul nostru este pe deplin autorizat să angajeze răspunderea subscrisei cu privire la toate actele şi faptele ce decurg din participarea la procedură.

Notă: Împuternicirea va fi însoţită de o copie după actul de identitate al persoanei împuternicite (buletin de identitate, carte de identitate, paşaport). 

    Data	Denumirea mandantului

……………	S.C. …………………………………
 
                                                          	                     reprezentată legal prin
                                                	            ___________________________
 (Nume, prenume)

___________________________
 (Funcţie)
________________________
_
 (Semnătura autorizată şi ştampila)

FORMULAR 3

Subscrisa .................................................................................................... cu sediul in ............................................................................................ telefon ..............................., fax ......................................, numar de inregistrare in Registrul Comertului .................................. CUI ............................., cont bancar ................................................ deschis la .................................................................. .
Societatea ....................................................................................................., notifica autoritatea contractanta SNTFC „CFR Calatori” SA prin prezenta, intentia de a participa la procedura de atribuire avand ca obiect ..............................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................

___________________________
 (Nume, prenume)

___________________________
 (Funcţie)

___________________________
 (Semnătura autorizată şi ştampila)

BANCA	
......................................				
(denumire, sediu, telefon, fax)

SCRISOARE DE GARANŢIE Nr. ____________

pentru participarea cu ofertă la procedura de incheiere a acordului cadru de achiziţie
În cazul în care candidatul ………………………………………………………… a înaintat S.N.T.F.C. “CFR-CĂLĂTORI” S.A. candidatura sa, datată ……………, în vederea participării la procedura de incheiere a acordului cadru de achiziţie de ......................................................……………………… ……., vă facem cunoscut că noi ………………………… garantăm în favoarea S.N.T.F.C. “CFR-CĂLĂTORI” S.A., pentru suma de 423.700 lei (unmilionsaptesutecincizecisicincimii), sumă pe care ne angajăm să o plătim la prima dumneavoastră cerere scrisă şi fără altă procedură, în cazul în care candidatul se află într-una dintre situaţiile următoare:
1	revocă oferta în perioada de valabilitate a acesteia;
2	fiind declarat câştigătorul procedurii, refuză să semneze acordul cadru în termenul stabilit.
Sumele de lot 1 – 10.943,99 lei , lot 2 – 8.044,99 lei ,  lot 3 – 7.459,99  în conformitate cu prevederile art. 278¹ alin. 1 din OUG 34/2006, cu modificarile si completarile ulterioare în măsura în care Consiliul Naţional de Soluţionare a Contestaţiilor respinge contestaţia depusă de candidat, autoritatea contractantă o va reţine contestatorului din garanţia de participare, sumă calculată în raport de valoarea estimată a acordului cadru.

Prezenta garanţie este valabilă până la data de … ……………… şi devine nulă în cazul neacceptării ofertei depuse sau dacă acordul cadru a fost încheiat de un alt candidat.
	
Valabilitatea garanţiei poate fi extinsă, în cazul în care este necesar, la solicitarea S.N.T.F.C. “CFR-CĂLĂTORI” S.A., cu acordul prealabil al candidatului.
	
Dacă până la expirarea termenului de valabilitate al scrisorii de garanţie, nu s-a primit la ghişeele băncii, din partea S.N.T.F.C. “CFR-CĂLĂTORI” S.A. nici o cerere scrisă de executare, în strictă conformitate cu termenii şi condiţiile specificate mai sus, această scrisoare de garanţie bancară devine, în mod automat, nulă şi neavenită, indiferent dacă este sau nu restituită.

__________________________
(denumirea)
Director,

		

FORMULARE
privind încadrarea întreprinderii în categoria
întreprinderilor mici şi mijlocii

ANEXA NR.1
DECLARAŢIE
privind încadrarea întreprinderii în categoria întreprinderilor mici şi mijlocii 

   I. Date de identificare a întreprinderii 
   Denumirea întreprinderii
   …………………………………………………………………………………………………
   Adresa sediului social
   …………………………………………………………………………………………………
   Cod unic de înregistrare
  ……………………………………………………………………………………………………
   Numele şi funcţia
 ……………………………………………………………………………………………………
           (preşedintele consiliului de administraţie, director general sau echivalent)

   II. Tipul întreprinderii 
 Indicaţi, după caz, tipul întreprinderii:
   [ ] Întreprindere autonomă. În acest caz, datele din tabelul de mai jos sunt preluate doar din situaţia economico-financiară a întreprinderii solicitante. Se va completa doar declaraţia, fără anexa nr.2.
   [ ] Întreprindere parteneră. Se va completa tabelul de mai jos pe baza rezultatelor calculelor efectuate conform anexei nr.2, precum şi a fişelor adiţionale care se vor ataşa la declaraţie.
   [ ] Întreprindere legată. Se va completa tabelul de mai jos pe baza rezultatelor calculelor efectuate conform anexei nr.2, precum şi a fişelor adiţionale care se vor ataşa la declaraţie.  

   III. Date utilizate pentru a se stabili categoria întreprinderii1 
    Exerciţiul financiar de referinţă2	
Numărul mediu anual de salariaţi	Cifra de afaceri anuală netă (mii lei/mii Euro)	Active totale (mii lei/mii Euro)	

Important: Precizaţi dacă, faţă de exerciţiul financiar anterior, datele financiare au înregistrat modificări care determină încadrarea întreprinderii într-o altă categorie (respectiv micro-întreprindere, întreprindere mică, mijlocie sau mare).
o Nu
o Da (în acest caz se va completa şi se va ataşa o declaraţie referitoare la exerciţiul financiar anterior)

Semnătura .....................................................................................
                (numele şi funcţia semnatarului, autorizat să reprezinte întreprinderea)
Declar pe propria răspundere că datele din această declaraţie şi din anexe sunt conforme cu realitatea.
Data întocmirii ....................................                                Nume, prenume....................................
Semnătura ..........................................                                 Funcţie..................................…………
    ___________ 

ANEXA NR. 2 

    CALCULUL
pentru întreprinderile partenere sau legate 

    Secţiunile care trebuie incluse, după caz: 
   - secţiunea A, dacă întreprinderea solicitantă are cel puţin o întreprindere parteneră (precum şi orice fişe adiţionale); 
   - secţiunea B dacă întreprinderea solicitantă este legată cu cel puţin o întreprindere (precum şi orice fişe adiţionale). 

    Calculul pentru tipurile de întreprinderi partenere sau legate 
    
Perioada de referinţă	
	Numărul mediu anual de salariaţi	Cifra de afaceri anuală netă
(mii lei/mii Euro)	Total active
(mii lei/mii Euro)	
1. Datele1 întreprinderii solicitante sau din situaţiile financiare anuale consolidate (se vor introduce datele din tabelul B1 din secţiunea B2				
2. Datele cumulate1 în mod proporţional ale tuturor întreprinderilor partenere, dacă este cazul (se vor introduce datele din secţiunea A)				
3. Datele cumulate ale tuturor întreprinderilor legate1 (dacă există) - dacă nu au fost deja incluse prin consolidare la pct. 1 din acest tabel (se vor introduce datele din tabelul B2 din  secţiunea B)				
TOTAL                  				

Datele incluse în secţiunea "Total" din tabel trebuie introduse în tabelul "Date utilizate pentru a se stabili categoria întreprinderii" din Anexa nr.1. 

Data întocmirii ....................................                                Nume, prenume....................................
Semnătura ..........................................                                 Funcţie..................................………… _______ 
   1 Datele cu privire la numărul mediu anual de salariaţi, cifra de afaceri anuală netă şi activele totale sunt cele realizate în ultimul exerciţiu financiar raportate în situaţiile financiare anuale aprobate de acţionari sau asociaţi. În cazul întreprinderilor nou înfiinţate datele cu privire la numărul mediu anual de salariaţi, cifra de afaceri anuală netă şi activele totale se determină şi se declară pe propria răspundere. 
   2 Datele întreprinderii, inclusiv numărul mediu anual de salariaţi, sunt determinate pe baza situaţiilor financiare anuale şi a datelor întreprinderii sau, atunci când este cazul, pe baza situaţiilor financiare anuale consolidate ale întreprinderii ori a situaţiilor financiare anuale consolidate în care întreprinderea este inclusă. 

FIŞA DE PARTENERIAT 
   1. Date de identificare a întreprinderii 
   Denumirea întreprinderii
  …………………………………………………………………………………………………………….………
   Adresa sediului social
  ……………………………………………………………………………………………………….……………
   Codul unic de înregistrare
  ……………………………………………………………………………………………………………………
   Numele, prenumele şi funcţia
  ……………………………………………………………………………………………………………………
       	 ( preşedintelui consiliului de administraţie, directorului general sau echivalent)
 
  2. Date referitoare la întreprinderea legată 
Perioada de referinţă	
	Numărul mediu anual  de salariaţi3	Cifra de afaceri anuală netă (mii lei/mii Euro)	Active totale
(mii lei/mii Euro)	
Total        				
NOTĂ: Aceste date rezultă din conturile sau alte date ale întreprinderii partenere, consolidate, dacă există. La acestea se adaugă într-un procent de 100% datele întreprinderilor care sunt legate de această întreprindere parteneră, dacă datele din conturile consolidate ale întreprinderilor legate au fost deja incluse prin consolidare în conturile întreprinderii partenere. Dacă este necesar, se va adăuga "fişa întreprinderii legate" pentru întreprinderile care nu au fost încă incluse prin consolidare. 
  3. Calculul proporţional 
a) Indicaţi exact proporţia deţinută4 de întreprinderea solicitantă (sau de întreprinderea legată prin intermediul căreia se stabileşte legătura de parteneriat), în întreprinderea parteneră la care se referă această fişă: 
……………………………………………………………………………………………………….………………
………………………………………………………………………………………………………………………
    Indicaţi, de asemenea, proporţia deţinută de întreprinderea parteneră, la care se referă această fişă, din capitalul social al întreprinderii solicitante (sau în întreprinderea legată) 
……………………………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………………………
b) Introduceţi în tabelul de mai jos rezultatul calculului proporţional obţinut prin aplicarea celui mai mare dintre procentele la care se face referire la lit.a) la datele introduse în tabelul de la pct.1. 
    Tabelul de parteneriat - A.2. 
    Procent	Numărul mediu anual de salariaţi	Cifra de afaceri anuală netă 
(mii lei/mii Euro)	Active totale5 
(mii lei/mii Euro)	
Valoare rezultată în urma aplicării celui mai mare procent la datele introduse în tabelul de la pct.1.				
    Aceste date se vor introduce în Tabelul A.1. 
Data întocmirii ....................................                                Nume, prenume....................................
Semnătura ..........................................                                 Funcţie..................................…………
  _______ 
   3 În cazul în care în situaţiile financiare anuale consolidate nu există date privind numărul de personal, calculul se face prin cumularea datelor de la întreprinderile legate. 
   4 Procent din capitalul social sau din drepturile de vot deţinute, oricare dintre aceste procente este mai mare. La acesta trebuie cumulată proporţia deţinută de fiecare întreprindere legată în aceeaşi întreprindere parteneră. 
   5 Active totale reprezintă active imobilizate + active circulante + cheltuieli în avans.     

Secţiunea A 

    Întreprinderi partenere 

    Pentru fiecare întreprindere pentru care a fost completată "fişa de parteneriat" (câte o fişă pentru fiecare întreprindere parteneră a întreprinderii solicitante şi pentru orice întreprindere parteneră a oricărei întreprinderi legate, ale cărei date nu au fost încă incluse în situaţiile financiare anuale consolidate ale acelei întreprinderi legate), datele din această fişă de parteneriat trebuie să fie introduse în tabelul de mai jos. 

   1. Date de identificare şi date financiare preliminare 
Tabelul A.1. 
    Întreprinderea parteneră - Date de identificare	Numărul mediu anual de salariaţi	Cifra de afaceri anuală netă (mii lei/mii Euro)	Active totale (mii lei/mii Euro)	
Numele sau denumirea întreprinderii	Adresa sediului social	Cod unic de înregistrare	Numele şi prenumele preşedintelui consiliului de administraţie, directorului general sau echivalent				
1.							
2.							
3.							
4.							
5.							
6.							
7.							
8.							
Total:							
    
NOTĂ: 
    Aceste date sunt rezultatul unui calcul proporţional efectuat pe baza "fişei de parteneriat", pentru fiecare întreprindere cu care întreprinderea solicitantă este direct sau indirect parteneră. 
    Datele introduse în secţiunea "Total" vor fi introduse la pct. 2 din tabelul "Calculul pentru tipurile de întreprinderi partenere sau legate" (referitor la întreprinderile partenere). 
    Aceste date rezultă din situaţiile financiare anuale consolidate şi din alte date ale întreprinderii partenere, dacă există, la care se adaugă în proporţie de 100% datele întreprinderilor care sunt legate cu această întreprindere parteneră, în cazul în care acestea nu au fost deja incluse în situaţiile financiare anuale consolidate ale întreprinderii partenere. Dacă este necesar, adăugaţi "fişe privind legătura dintre întreprinderi" pentru întreprinderile care nu au fost deja incluse în situaţiile financiare anuale consolidate. 

Data întocmirii ....................................                                Nume, prenume....................................
Semnătura ..........................................                                 Funcţie..................................…………
Secţiunea B 
    ÎNTREPRINDERI LEGATE 

   1. Determinarea situaţiei aplicabile întreprinderii care solicită încadrarea în categoria întreprinderilor mici şi mijlocii: 
   o Cazul 1: Întreprinderea solicitantă ţine situaţii financiare anuale consolidate sau este inclusă în situaţiile financiare anuale consolidate ale unei alte întreprinderi (tabelul B1). 
   o Cazul 2: Întreprinderea solicitantă sau una ori mai multe întreprinderi legate nu întocmeşte/întocmesc ori nu este/nu sunt inclusă/incluse în situaţiile financiare anuale consolidate (tabelul B2). 
    NOTĂ: 
    Datele întreprinderilor legate cu întreprinderea solicitantă derivă din situaţiile financiare anuale şi din alte date ale acestora, consolidate dacă este cazul. La acestea se adaugă în mod proporţional datele oricărei eventuale întreprinderi partenere a acelei întreprinderi legate, situată imediat în aval sau în amonte, dacă nu a fost deja inclusă prin consolidare6. 

   2. Metode de calcul pentru fiecare caz 
    Cazul 1: Situaţiile financiare anuale consolidate reprezintă baza de calcul. Se va completa tabelul B1 de mai jos. 
    Tabelul B.1. 
    	Numărul mediu anual de salariaţi7	Cifra de afaceri anuală netă (mii lei/mii Euro)	Active totale (mii lei/mii Euro)	
Total   				
           
    Datele introduse în secţiunea "Total" din tabelul de mai sus se vor introduce la pct.1 din tabelul "Calculul pentru tipurile de întreprinderi partenere sau legate".     
Identificarea întreprinderilor incluse prin consolidare	
Întreprinderea legată(denumire/date de identificare)	Adresa sediului social	Cod unic de înregistrare	Numele şi prenumele preşedintelui consiliului de administraţie, directorului general sau echivalent	
A.				
B.				
C.				
    NOTĂ: 
    Întreprinderile partenere ale unei întreprinderi legate, care nu au fost încă incluse în situaţiile financiare anuale consolidate, sunt considerate partenere directe ale întreprinderii solicitante. Datele aferente acestora şi o "fişă de parteneriat" trebuie adăugate la secţiunea A. 
    ___________ 
   6 Definiţia întreprinderii legate din Legea 346/2004, modificată şi completată prin OG 27/2006.. 
   7 În cazul în care în situaţiile financiare anuale consolidate nu există date privind numărul de personal, calculul se face prin cumularea datelor de la întreprinderile legate. 

   Cazul 2: Pentru fiecare întreprindere legată (inclusiv prin intermediul altor întreprinderi legate), se va completa o "fişă privind legătura dintre întreprinderi" şi se vor adăuga datele din situaţiile financiare anuale ale tuturor întreprinderilor legate, prin completarea tabelului B2 de mai jos. 

    Tabelul B.2. 
Întreprinderea numărul:	Numărul mediu anual de salariaţi	Cifra de afaceri anuală netă (mii lei/mii Euro)	Active totale (mii lei/mii Euro)	
1.*)				
2.*)				
3.*)				
4.*)				
5.*)				
Total				

    NOTĂ 
    Datele rezultate în secţiunea "Total" din tabelul de mai sus se vor introduce la pct. 3 din tabelul "Calculul pentru tipurile de întreprinderi partenere sau legate" (privind întreprinderile legate). 

Data întocmirii ....................................                                Nume, prenume....................................
Semnătura ..........................................                                 Funcţie..................................…………

    ___________ 
   *) Ataşaţi câte o "fişă privind legătura dintre întreprinderi" pentru fiecare întreprindere. 

FIŞA

privind legătura dintre întreprinderi nr. ............ din tabelul B.2., secţiunea B
(numai pentru întreprinderile legate care nu sunt incluse în situaţiile financiare anuale consolidate) 

   1. Date de identificare a întreprinderii 
  Denumirea întreprinderii
   ……………………………………………………………………………………………………
   Adresa sediului social
   ……………………………………………………………………………………………………
   Codul unic de înregistrare
   ……………………………………………………………………………………………………
   Numele, prenumele şi funcţia
   ……………………………………………………………………………………………………
           (preşedintelui consiliului de administraţie, directorului general sau echivalent)

   2. Date referitoare la întreprindere 
    
Perioada de referinţă	
	Numărul mediu anual de salariaţi7	Cifra de afaceri anuală netă (mii lei/mii Euro)	Active totale(mii lei/mii Euro)	
Total				
    
Datele trebuie introduse în tabelul B.2. din Secţiunea B. 

    NOTĂ: 
    Datele întreprinderilor legate cu întreprinderea solicitantă sunt extrase din situaţiile financiare anuale şi din alte date aferente acestora, consolidate dacă este cazul. La acestea se adaugă în mod proporţional datele oricărei eventuale întreprinderi partenere ale întreprinderii legate, situată imediat în aval sau în amonte de aceasta, dacă nu au fost deja incluse în situaţiile financiare anuale consolidate. 
    Acest tip de întreprinderi partenere sunt considerate ca fiind întreprinderi direct partenere cu întreprinderea solicitantă. Datele aferente acestora şi "fişa de parteneriat" trebuie introduse în secţiunea A. 
Data întocmirii ....................................                                Nume, prenume....................................
Semnătura ..........................................                                 Funcţie..................................…………

    ___________ 
   7 În cazul în care în situaţiile financiare anuale consolidate nu există date privind numărul mediu anual de salariaţi, calculul se face prin cumularea datelor de la întreprinderile legate.

DOCUMENTE DE CALIFICARE

FORMULAR A 

OPERATOR ECONOMIC
  ____________________
     (denumirea/numele)

DECLARAŢIE PRIVIND ELIGIBILITATEA

Subsemnatul ......................................................................................, reprezentant împuternicit al ....................................................................................................................................................................., 
(denumirea/numele si sediul/adresă operatorului economic) declar pe propria răspundere, sub sancţiunea excluderii din procedură şi a sancţiunilor aplicate faptei de fals în acte publice, că nu ne aflăm in situaţia prevazută la art. 180 din OUG nr. 34/2006 privind atribuirea contractelor de achiziţie publică, a contractelor de concesiune de lucrări publice şi a contractelor de concesiune de servicii, respectiv în ultimii 5 ani nu am fost condamnat prin hotărâre definitivă a unei instanţe judecătoreşti pentru participarea la activităţi ale unei organizaţii criminale, pentru corupţie, fraudă şi/ sau spălare de bani. 
	De asemenea, declar că la prezenta procedură nu particip în două sau mai multe asocieri de operatori economici, nu depun candidatura individuală şi o alta candidatura comună, fiind nominalizat ca subcontractant în cadrul unei alte candidaturii. 
 Subsemnatul declar că informaţiile furnizate sunt complete şi corecte în fiecare detaliu şi înţeleg că autoritatea contractantă are dreptul de a solicita, în scopul verificării şi confirmării declaraţiilor orice documente doveditoare de care dispunem.
 Prezenta declaraţie este valabilă până la data de ............................................................................ 
      (se precizează data expirării perioadei de valabilitate a candidaturii)

    Data completării ......................

___________________________
 (Nume, prenume)

___________________________
 (Funcţie)

___________________________
 (Semnătura autorizată şi ştampila)

FORMULAR B                                                                                                                                               
OPERATOR ECONOMIC
  _____________________
     (denumirea/numele)
DECLARAŢIE 
privind neîncadrarea în situaţiile prevăzute la art. 181 din OUG 34/2006

Subsemnatul ...................................................., reprezentant împuternicit al............................................................, (denumirea/numele si sediul/adresă operatorului economic) în calitate de candidat la procedura ................pentru  prestarea de ...........
organizată de către S.N.T.F.C. “CFR-CĂLĂTORI” S.A., declar pe proprie răspundere că:
a)	nu sunt în stare de faliment ca urmare a hotărârii pronunţate de judecătorul-sindic;
c)	ne-am îndeplinit obligaţiile de plată a impozitelor, taxelor şi contribuţiilor de asigurări sociale către bugetele componente ale bugetului general consolidat, în conformitate cu prevederile legale în vigoare în România sau în ţara în care societatea este stabilită până la data de .................
c1) în ultimii 2 ani ne-am îndeplinit obligaţiile contractuale în conformitate cu prevederile legale în vigoare şi nu am produs prejudicii beneficiarilor
d)	nu am fost condamnaţi, în ultimii trei ani, prin hotărârea definitivă a unei instanţe judecătoreşti, pentru o faptă care a adus atingere eticii profesionale sau pentru comiterea unei greşeli în materie profesională.
e)	nu prezint informaţii false sau nu prezint informaţiile solicitate de către autoritatea contractantă, în scopul demonstrării îndeplinirii criteriilor de calificare şi selecţie.
	Înţelegem că autoritatea contractantă are dreptul de a solicita, în scopul verificării şi confirmării declaraţiilor orice documente doveditoare de care dispunem.
Înţeleg că în cazul în care această declaraţie nu este conformă cu realitatea sunt pasibil de încălcarea prevederilor legislaţiei penale privind falsul în declaraţii.
Data completării ....................                                                         ___________________________
 (Nume, prenume)

___________________________
 (Funcţie)
___________________________
 (Semnătura autorizată şi ştampila)                                                                                                                 

      Formular 4
                                                       
CERTIFICAT 
de participare la licitaţie* cu ofertã independentã 

    I. Subsemnatul/Subsemnaţii, ........................., reprezentant/reprezentanţi legali al/ai ............................., întreprindere/asociere care va participa la procedura de achiziţie publicã organizatã de ............................., în calitate de autoritate contractantã, cu nr. .......................... din data de ........................, 
    certific/certificãm prin prezenta cã informaţiile conţinute sunt adevãrate şi complete din toate punctele de vedere. 
    II. Certific/Certificãm prin prezenta, în numele ................................., urmãtoarele: 
    1. am citit şi am înţeles conţinutul prezentului certificat; 
    2. consimt/consimţim descalificarea noastrã de la procedura de achiziţie publicã în condiţiile în care cele declarate se dovedesc a fi neadevãrate şi/sau incomplete în orice privinţã; 
    3. fiecare semnãturã prezentã pe acest document reprezintã persoana desemnatã sã înainteze oferta de participare, inclusiv în privinţa termenilor conţinuţi de ofertã; 
    4. în sensul prezentului certificat, prin concurent se înţelege oricare persoanã fizicã sau juridicã, alta decât ofertantul în numele cãruia formulãm prezentul certificat, care oferteazã în cadrul aceleiaşi proceduri de achiziţie publicã sau ar putea oferta, întrunind condiţiile de participare; 
    5. oferta prezentatã a fost conceputã şi formulatã în mod independent faţã de oricare concurent, fãrã a exista consultãri, comunicãri, înţelegeri sau aranjamente cu aceştia; 
    6. oferta prezentatã nu conţine elemente care derivã din înţelegeri între concurenţi în ceea ce priveşte preţurile/tarifele, metodele/formulele de calcul al acestora, intenţia de a oferta sau nu la respectiva procedurã sau intenţia de a include în respectiva ofertã elemente care, prin natura lor, nu au legãturã cu obiectul respectivei proceduri; 
    7. oferta prezentatã nu conţine elemente care derivã din înţelegeri între concurenţi în ceea ce priveşte calitatea, cantitatea, specificaţii particulare ale produselor sau serviciilor oferite; 
    8. detaliile prezentate în ofertã nu au fost comunicate, direct sau indirect, niciunui concurent înainte de momentul oficial al deschiderii publice, anunţatã de contractor. 
    III. Sub rezerva sancţiunilor prevãzute de legislaţia în vigoare, declar/declarãm cã cele consemnate în prezentul certificat sunt adevãrate şi întrutotul conforme cu realitatea. 

      Ofertant, Data 
         ............... 

    Reprezentant/Reprezentanţi legali 
           (semnãturi) 

*Licitaţie = orice procedurã de atribuire a unui contract de achiziţie publicã, conform Ordonanţei de urgenţã a Guvernului nr. 34/2006, aprobatã cu modificãri şi completãri prin Legea nr. 337/2006, cu modificãrile şi completãrile ulterioare.

Formularul 9

DECLARAŢIE
privind neîncadrarea în situaţiile prevăzute la art. 691
din Ordonanţa de urgenţă a Guvernului nr. 34/2006

	Subsemnatul(a)................................................………… (denumirea, numele operatorului economic), în calitate de ofertant/candidat/ofertant asociat/subcontractant la procedura de .......................…………………………………… (se menţionează procedura) pentru incheiere a acordului cadru de achiziţie publică având ca obiect........................................................................... 
(denumirea seviciului şi codul CPV), la data de .............. (zi/lună/an), organizată de ..............................................……… (denumirea autorităţii contractante), declar pe proprie răspundere că:

nu am drept membri in cadrul consiliului de administratie/organ de conducere sau de     supervizare   	si/sau nu am  actionari ori asociati persoane care sunt sot/sotie, ruda sau afin pana la                gradul al patrulea inclusiv sau                   nu ma aflu in relatii comerciale, astfel cum sunt acestea prevazute la art. 69 lit. a) din OUG 34/2006, cu persoanele ce detin functii de decizie in cadrul SNTFC CFR Calatori SA, despre care am luat la cunostinta din Documentatia de atribuire atasata Anuntului/invitatiei de participare nr................................din SEAP.

Operator economic,
………………………….
(semnătura autorizată )

FORMULAR B1

OPERATOR ECONOMIC
  _____________________
     (denumirea/numele)

DECLARAŢIE PE PROPRIE RĂSPUNDERE PRIVIND ACHITAREA OBLIGAŢIILOR EXIGIBILE CĂTRE BUGETUL DE STAT ŞI CĂTRE BUGETELE ASIGURĂRILOR SOCIALE DE STAT (SĂNĂTATE, PENSII, ŞOMAJ)

Subsemnatul ……………………………..………………, reprezentant împuternicit al .…………………………………………………………………………….……………………… (denumirea şi sediul candidatului) declar pe propria răspundere, sub sancţiunile aplicate faptei de fals în acte publice, următoarele:

	S.C. ……………………………………………….………………………., cu sediul în ………………………………………….…………………………………..………, având nr. de înmatriculare la Oficiul Registrului Comerţului ……………………………., CUI ………………………, atribut fiscal ……
•	nu înregistrează în acest moment, obligaţii de plată restante a impozitelor, taxelor şi contribuţiilor de asigurări sociale la bugetul de stat şi bugetul local;
•	se obligă ca, la solicitarea autorităţii contractante, să prezinte certificatul constatator privind achitarea obligaţiilor exigibile către bugetul de stat conform cerinţelor prevăzute în Instrucţiuni.

Data completării: ……………
___________________________
 (Nume, prenume)

___________________________
 (Funcţie)

___________________________
 (Semnătura autorizată şi ştampila)

FORMULAR B2

OPERATOR ECONOMIC
……………………………
(denumire)
INFORMAŢII GENERALE

1. Denumire:
2. Cod fiscal:
3. Adresa sediului central:
4. Telefon: …………………………
Fax: …………………………
E-mail: …………………………

   (număr, dată, loc de înmatriculare/înregistrare)

6. Obiect de activitate, pe domenii:
   (în conformitate cu prevederile din statutul propriu)

7. Birourile filialelor/sucursalelor locale, dacă este cazul: 
(adrese complete, telefon/fax, certificate de înmatriculare/înregistrare)

8. Principala piaţă a afacerilor:

9. Cifra de afaceri pe ultimii trei ani:
Anul	Cifra de afaceri anuală 
(la 31.12)
- lei -	Cifra de afaceri anuală 
(la 31.12)
- echivalent euro -	
1.			
2.			
3.			
Medie anuală: 			
                                                                                                     
Data completării: ……………
___________________________
 (Nume, prenume)

___________________________
 (Funcţie)

___________________________
 (Semnătura autorizată şi ştampila)

Operator economic
_____________________					Formular C1
(denumirea/numele)

DECLARAŢIE 
PRIVIND LISTA PRINCIPALELOR PRESTARI DE SERVICII SIMILARE
DIN ULTIMII 3 ANI

Subsemnatul, reprezentant împuternicit al ........................................................... (denumirea/numele şi sediul/adresa candidatului/ofertantului), declar pe propria răspundere, sub sancţiunile aplicabile faptei de fals în acte publice, că datele prezentate în tabelul anexat sunt reale.

Subsemnatul declar că informaţiile furnizate sunt complete şi corecte în fiecare detaliu şi înteleg că autoritatea contractantă are dreptul de a solicita, în scopul verificării şi confirmării declaraţiilor, situaţiilor şi documentelor care însoţesc oferta, orice informaţii suplimentare în scopul verificării datelor din prezenta declaraţie.

Subsemnatul autorizez prin prezenta orice instituţie, societate comercială, bancă, alte persoane juridice să furnizeze informaţii reprezentanţilor autorizaţi ai ................................................................. (denumirea şi adresa autorităţii contractante) cu privire la orice aspect tehnic şi financiar în legătură cu activitatea noastră.

Operator economic,
..................................
(semnătură autorizată)

Nr crt

	
Obiect contract
	
Codul CPV	
Denumirea/nume beneficiar
/client
Adresa	
Calitatea prestatorului*) 	
Preţ contract 	
Procent îndeplinit de prestator (%)	
Perioadă derulare contract**)	
1								
2								
...								

Operator economic
(semnătură autorizată)

________
*) Se precizează calitatea în care a participat la îndeplinirea contractului, care poate fi de: contractant unic sau contractant conducător (lider de asociaţie); contractant asociat; subcontractant.
**) Se va preciza data de începere şi de finalizare.

FORMULAR E
candidat : …………………………….
              (denumire, adresa, tel., fax)

INFORMAŢII PRIVIND BONITATEA CANDIDATULUI

	Noi …………………… (denumire, sediul candidatului) furnizăm următoarele informaţii despre bonitatea noastră:
1.	Obligaţii contractuale neonorate …………………..; motivul …………………..
2.	Dacă au fost declaraţi în stare de faliment sau într-una dintre situaţiile prevăzute în legislaţia română.
3.	Dacă s-au cedat drepturi prevăzute în contractele încheiate în beneficiul creditorului.
4.	Dacă au cedat bunul ofertat sau l-au ipotecat în beneficiul creditorului.
5.	Dacă au existat litigii referitoare la neefectuarea plăţilor sau litigii de calitate.
6.	Unitatea este specializată în livrarea de categorii de bunuri/servicii, inclusiv servicii auxiliare şi autorizată legal de către firma producătoare/realizatoare.

 Data completării ......................

___________________________
 (Nume, prenume)

___________________________
 (Funcţie)

___________________________
 (Semnătura autorizată şi ştampila)

FORMULAR  N

Declaratie privind neincadrarea in situatiile prevazute 
				in Legea 21/1996 privind concurenta

	Subsemnatul………………………………………………………….., reprezentant imputernicit al  SC …………………………………………………………,
cu sediul in……………………………………………………………………………..
…………………………………………………………………………………………,
declar pe propria raspundere, sub sanctiunea excluderii din procedura si a sanctiunilor aplicate faptei de fals in acte publice, ca nu ne aflam in situatia prevazuta la art. 5, alin 1 din Legea nr. 21/1996 privind concurenta cu modificarile si completarile ulterioare.

	Data…………………

							Operator economic,

							SC…………………….
							(semnatura autorizata si stampila)

FORMULAR 10
Declaraţie iniţială privind îndeplinirea cerinţelor de calificare

Operator Economic
..........................
(denumirea)

DECLARAŢIE*

Subsemnatul, .............. reprezentant împuternicit al ......................... (denumirea operatorului economic), în calitate de:
- candidat unic (cu ofertă individuală)
- candidat asociat (cu ofertă comună) 
 la procedura de ................. (se menţionează procedura) pentru incheierea acordului cadru de achiziţie publică având ca obiect ....................... (denumirea, serviciului), codul CPV .............organizată de ............ (denumirea autorităţii contractante), la data de................ zi/luna/an),
declar pe propria răspundere, sub sancţiunea excluderii din procedură şi sub sancţiunile aplicabile faptei de fals în acte publice, că îndeplinesc criteriile de calificare astfel cum au fost solicitate în documentaţia de atribuire, după cum urmează :
Situaţia personală
Capacitatea de exercitare a activităţii profesionale
Situaţia economico-financiară
Capacitatea tehnică şi/sau profesională
Standarde de asigurare a calităţii
Standarde de protecţie a mediului.
 (se bifează după caz)
Subsemnatul declar că informaţiile furnizate în prezenta declaraţie precum şi Anexa acesteia sunt complete şi corecte în fiecare detaliu şi înţeleg că autoritatea contractantă are dreptul de a solicita, în scopul verificării şi confirmării declaraţiilor, orice documente doveditoare potrivit prevederilor legale.

Data completării						Operator economic,
...................................
 (semnătură autorizată)
*NOTĂ: nu este aplicabilă în cazul etapei de selecţie/preselecţie a candidaţilor participanţi la procedura de licitaţie restrânsă, dialog competitiv sau negociere.

ANEXA 1

Subsemnatul, .............. reprezentant împuternicit al ......................... (denumirea operatorului economic), în susţinerea DECLARAŢIEI menţionez succinct modul concret de îndeplinire a documentelor* aşa cum au fost solicitate în documentaţia de atribuire de către autoritatea contractantă:
A Situaţia personală:
•....................................
•………………………
•………………………
B Capacitatea de exercitare a activităţii profesionale:
•....................................
•………………………
•………………………
C Situaţia economico-financiară:
•....................................
•………………………
•………………………
 D Capacitatea tehnică şi/sau profesională:
•....................................
•………………………
•………………………
E Standarde de asigurare a calităţii:
•....................................
•………………………
•………………………
•……………………….
•………………………….
    F Standarde de protecţie a mediului:
•....................................
•………………………
•………………………
•……………………….
•………………………….

*NOTĂ: dacă au fost solicitate se completează inclusiv cu diverse valori, cantităţi sau alte asemenea.

Înţeleg că în cazul în care primesc din partea autorităţii contractante o solicitare de a prezenta/completa certificatele/documentele edificatoare care probează/confirmă îndeplinirea cerinţelor de calificare prezentate mai sus, mă oblig să le prezint în termenul stabilit. 
								
Data completării 						Operator economic,
...................................
(semnătură autorizată)

PROPUNERE FINANCIARĂ

OPERATORUL ECONOMIC
__________________
 (denumirea/numele)

FORMULAR DE PROPUNERE FINANCIARA PRELIMINARA

Către: Societatea Naţională de Transport Feroviar de Călători "CFR CĂLĂTORI" S.A.
Adresa: B-dul. Dinicu Golescu, Nr. 38, sect.1, Bucureşti

Examinând documentaţia de atribuire, subscrisa ………………………………………………,  (denumirea/numele candidatului) ne oferim ca, în conformitate cu prevederile şi cerinţele cuprinse în documentaţia de atribuire, să prestam

,,Servicii de reparaţii generale cu modernizare la automotoarele seriile 700, 900 si 1000”

Lot1: Servicii de reparaţii generale cu modernizare la automotoarele seriile 900
 Lot 2: Servicii de reparaţii generale cu modernizare la automotoarele seriile 700
 Lot 3: Servicii de reparaţii generale cu modernizare unitate automotor seriile 1000

cod CPV: 50221000-0 → Servicii de reparare şi de întreţinere a materialului rulant  pentru suma de………………………………………………………………………………………………… (suma în litere şi în cifre) ,la care se adaugă taxa pe valoarea adăugată în valoare de……………………….……………………………………….……………………………… (suma în litere şi în cifre), conform tabelului de mai jos:

Nr
lot	Denumire	Cantitate minima
	
Cantitate
maxim	
Preţ
unitar
	Pret  Canti.
Min.	Pret
Canti.
Max.	
1	Servicii de reparaţii generale cu modernizare la automotoarele seriile 900	1	36				
2	Servicii de reparaţii generale cu modernizare la automotoarele seriile 700	1	5				
3	Servicii de reparaţii generale cu modernizare la automotoarele seriile 1000	2	4				
Total acord cadru			
 Preţurile nu conţin TVA, valabilitatea ofertei 60 zile.
1.	Ne angajăm ca, în cazul în care oferta noastră este stabilită câştigătoare, să prestam in timpul solicitat.

3. Ne angajăm să menţinem aceasta ofertă valabilă pentru o durata de ……………………..……….., zile (durata în litere şi cifre) respectiv până la data de ………………………….., (ziua/luna/anul) şi ea va rămâne obligatorie pentru noi şi poate fi acceptată oricând înainte de expirarea perioadei de valabilitate.

4. Până la încheierea şi semnarea acordului cadru de achiziţie publică această ofertă, împreună cu comunicarea transmisă, prin care oferta noastră este stabilită câştigătoare, vor constitui un contract angajant între noi.
5. Precizam că nu depunem ofertă alternativă.
6. Am înţeles şi consimţim ca, în cazul în care oferta noastră este stabilită ca fiind câştigătoare, să constituim garanţia de bună execuţie în conformitate cu prevederile din documentaţia de atribuire.
7. Înţelegem că nu sunteţi obligaţi să acceptaţi oferta cu cel mai scăzut preţ sau orice altă ofertă pe care o puteţi primi.

Data completării: ……………
Nume, prenume: ………………………………………..
Semnătura ………………………… în calitate de ………………………………………………, autorizat să semnez oferta pentru şi în numele …………………………………………………… ……………………………………………………………………………… (denumire candidat). 

ALTE DOCUMENTE 

Formular F

Declaraţie de acceptare a condiţiilor contractuale

Subsemnatul …………………….. (nume şi prenume in clar a persoanei autorizate), reprezentant imputernicit al ................... (denumirea/numele si sediul/adresa candidatului/ofertantului), in nume propriu si in numele asocierii (dupa caz)  declar ca sunt de acord cu toate prevederile Acordului cadru si Contractului publicat in cadrul prezentei proceduri de atribuire şi ne obligăm să respectăm toate obligaţiile menţionate în conţinutul acestuia. 

Data :[ZZ.LL.AAAA]
(numele şi prenume)____________________, (semnatura şi ştampliă), in calitate de __________________, legal autorizat sa semnez oferta pentru si in numele ____________________________________.
                                                       (denumire/nume operator economic)

    SCRISOARE DE GARANŢIE DE BUNĂ EXECUŢIE

Către: Societatea Naţională de Transport Feroviar de Călători "CFR CĂLĂTORI" S.A.
Adresa: B-dul. Dinicu Golescu, Nr. 38, sect.1, Bucureşti

Cu privire la contractul de achiziţie publică ………………………………………………………., (denumirea contractului) încheiat între ………………………………………………., în calitate de prestator, şi ……………………………………………….., în calitate de achizitor, ne obligăm prin prezenta să plătim în favoarea achizitorului, până la concurenţa sumei de ……………………………… reprezentând 5 % din valoarea contractului respectiv, orice sumă cerută de acesta la prima sa cerere însoţită de o declaraţie cu privire la neîndeplinirea obligaţiilor ce revin contractantului, astfel cum sunt acestea prevazute în contractul de achiziţie publică mai sus menţionat. Plata se va face în termenul menţionat în cerere, fără nici o altă formalitate suplimentară din partea achizitorului sau a contractantului.
Prezenta garanţie este valabilă până la data de ………………………. .
În cazul în care parţile contractante sunt de acord să prelungească perioada de valabilitate a garanţiei sau să modifice unele prevederi contractuale care au efecte asupra angajamentului, se va obţine acordul nostru prealabil; în caz contrar prezenta scrisoare de garanţie îşi pierde valabilitatea.

Parafată de _______________ în ziua ______ luna ________ anul _____

             
          (semnătura autorizată)

FORMULAR M
candidat ……………………………
(denumire)

CERERE 
de restituire a garanţiei de participare

Către: SNTFC CFR CALATORI SA
B-dul Dinicu Golescu Nr.38, Sect.1, Bucureşti

Subscrisa ………………………………………………………………, cu sediul în ……………………………………………………………………………………………, solicităm prin prezenta restituirea garanţiei, în valoare de ………………………………, constituită în  vederea participării la procedura nr. ………………………………, privind achiziţionarea de ………………………………………………………………………… de către ……………………………………………………… .prin:
o Scrisoare de garanţie nr. …………………………………… emisă de
………………………………………………………………………………… 
o Ordin de plată nr. ………………………………………………………………
o Chitanţa  nr.………………………………………………………………
o Alte forme de constituire, respectiv ……………………………………………
……………………………………………………………………………………..
Restituirea garanţiei de participare se va face în contul societăţii, cod IBAN ………………………………………………, deschis la ……………………………… .
Vă mulţumim,
Data completării: ……………

___________________________
 (Nume, prenume)

___________________________
 (Funcţie)

___________________________
 (Semnătura autorizată şi ştampila)

Notă: Cererea de restituire a garanţiei se va transmite în original la sediul SNTFC CFR CALATORI SA

SECŢIUNEA III
Model Acord cadru si Contract de prestari servicii

Acord – cadru de prestări servicii
Nr.
	1. Preambul 
	În temeiul OUG nr.34/2006 privind atribuirea contractelor de achizitie publica, a contractelor de concesiune de lucrari publice şi a contractelor de concesiune de servicii, aprobata prin Legea nr.337/2006 cu modificarile  şi completările ulterioare,
	între
Societatea  Naţională  de  Transport  Feroviar  Călători  „CFR Călători” - S.A.  cu sediul în Bucureşti, B-dul Dinicu Golescu, nr. 38, sect.1, telefon / fax  021/3190303, înregistrată la Registrul Comertului sub nr. J40/9764/1998, CUI  11054545, cod IBAN RO15BPOS70402775785ROL01 deschis la Banc Post Palat CFR, reprezentată prin Director General   Liviu PESCĂRAŞU  în calitate de promitent achizitor, pe de o parte

şi

S.C. ....................., cu sediul în ...................., telefon.............., inregistrata la Registrul Comertului ............ nr.............., cod IBAN nr. .............................., deschis la Banca ....................., reprezentată prin Director General........................ în calitate de promitent prestator, pe de altă parte , 
a intervenit prezentul acord-cadru în condiţiile în care părţile promitente rămân neschimbate pe toată durata de desfaşurare.

2. Obligaţiile promitentului – prestator
2.1 – Promitentul-prestator se obligă, ca în baza contractelor subsecvente încheiate cu promitentul achizitor, să furnizeze serviciul de servicii tip RG cu modernizare  la automotoarele având cod CPV 50222000-7,  în condiţiile convenite în prezentul acord – cadru.
2.2 – Promitentul-prestator se obligă ca serviciul furnizat să respecte cel puţin calitatea prevăzută în propunerea tehnică, anexă la prezentul acord – cadru.
2.3 – Promitentul-prestator se obligă să nu transfere total sau parţial obligaţiile asumate prin prezentul acord–cadru.

3. Obligaţiile promitentului – achizitor
3.1 – Promitentul-achizitor se obligă, ca în baza contractelor subsecvente atribuite promitentului– prestator, să achiziţioneze serviciul  de reparaţii tip RG cu modernizare  la automotoarele __________ în condiţiile convenite în prezentul acord–cadru.
3.2 – Promitentul-achizitor se obligă să nu iniţieze, pe durata prezentului acord – cadru, o nouă procedură de atribuire, atunci când intenţionează să achiziţioneze serviciul de reparaţii tip RG cu modernizare  la automotoarele _______________ care fac obiectul prezentului acord – cadru, cu excepţia cazului în care promitentul prestator declară că nu mai are capacitatea de a le furniza.
	
4. Preţul unitar al produselor
4.1 – Preţul unitar pentru reparaţia tip RG cu modernizare  la automotoarele ____________ este de …………. lei la care se adaugă  …  … … .   lei TVA.

5. Cantitatea previzionată
5.1 – Cantitatea previzionată de servicii tip RG cu modernizare  la automotoarele _____________ ce vor fi furnizate în baza contractelor subsecvente este de minim __ buc. - maxim ___ buc.

6. Durata acordului – cadru
6.1 – Durata prezentului acord–cadru este de __ luni, începând de la data de ……………..
6.2 – Prezentul acord–cadru încetează să producă efecte la data de …………………..

7. Ajustarea preţului

7.1 – Preţul unitar poate fi ajustat pentru restul serviciilor reparaţii tip RG cu modernizare la automotoarele ____________, rămase de executat, după primele 12 luni de la data livrării  serviciului prestat, daca indicele de inflaţie comunicat de INS depăşeşte pragul de 5%  faţă de luna de referinţă, numai dacă prestatorul de servicii notifică în acest sens achizitorul.
7.2 – Formula de ajustare a pretului este Pn = Po x Kn, unde 
      Pn – preţul unitar de facturare (ajustat) ;
      Po – preţul unitar adjudecat în cadrul licitaţiei
      Kn – indice de inflaţie
7.3 – Luna de referinţă se consideră a fi luna livrării serviciului de reparaţii tip RG cu modernizare la automotoarele _______ prestat ;
7.4 – Pentru urmtoarele ajustări ale preţului unitar, luna de referinţă este luna în care a fost efectuată precedenta ajustare, raportată la luna în care se efectuează notificarea achizitorului de către prestatorul   de servicii, numai în cazul în  care indicele de inflaţie de INS depăşeşte pragul de 5% în perioada precizată ;
7.5 – Preţul contractelor subsecvente nu se ajustează retroactiv.

8. Comunicări
8.1 – (1) Orice comunicare între părţi, referitoare la îndeplinirea prezentului acord–cadru, trebuie să fie transmisă în scris.
(2) Orice document scris trebuie înregistrat atât în momentul transmiterii cât şi în momentul primirii.
8.2 – Comunicările între părţi se pot face şi prin telefon, telegramă, telex, fax sau e-mail cu condiţia confirmării în scris a primirii comunicării.

	Părţile au înţeles să încheie azi                        prezentul acord - cadru, în două exemplare, câte unul pentru fiecare parte.

                  ACHIZITOR							 PRESTATOR
    S.N.T.F.C. “CFR Călători”-S.A.						S.C. 

S.N.T.F.C. “C.F.R. Calatori” – S.A.                            S.C. ______________S.A.
Nr. ________ /2011                                                      Nr. ________/2011

CONTRACT DE PRESTĂRI SERVICII 
nr. __ din  ______

În temeiul Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr.34/2006 privind atribuirea contractelor de achiziţie publică, a contractelor de concesiune de lucrări publice şi a contractelor de concesiune de servicii, aprobată prin Legea nr.337/2006 cu modificările şi completările ulterioare, s-a încheiat prezentul contract de prestări servicii,
între
Societatea Nationala de Transport Feroviar de Calatori “CFR Calatori” – S.A., cu sediul în Bucuresti, B-dul Dinicu Golescu, nr.38, sector 1, cod postal 010873, telefon CFR 91-122712, fax 021-319.03.03, înregistrata la Registrul Comertului Bucuresti nr. J40/9764/29.09.1998, CUI 11054545, având cont de virament nr.RO15BPOS70402775785ROL01 deschis la Banc Post – Filiala Palat CFR, reprezentata prin Director General Liviu PESCĂRAŞU, în calitate de achizitor, 
si

S.C. ___________________, înfiintata prin ____________, înregistratã la Registrul Comertului din _________ sub nr.________, cu sediul în __________, judetul ________, str.____________ nr.____, cod postal _______, telefon __________, fax ____________, CIF RO ____________, având cont IBAN _________________ la Banca ___________, reprezentată de Director General ___________, în calitate de prestator. 

DEFINITII 
Art.1 În prezentul contract urmatorii termeni vor fi interpretati astfel: 
a) contract - actul juridic care reprezinta acordul de vointa al celor doua parti încheiat între o autoritate contractanta, în calitate de achizitor si un prestator; 
b) achizitor si prestator - partile contractante, astfel cum sunt acestea denumite în prezentul contract; 
c) pretul contractului - pretul platibil prestatorului de catre achizitor, în baza contractului, pentru îndeplinirea integrala si corespunzatoare a tuturor obligatiilor asumate prin contract; 
d) servicii - activitati a caror prestare face obiectul contractului; 
e) produse - echipamentele, masinile, utilajele, piesele de schimb si orice alte bunuri cuprinse în anexa/anexele la prezentul contract si pe care prestatorul are obligatia de a le furniza aferent produselor livrate conform contractului; 
f) standarde - standardele, reglementarile tehnice sau altele asemenea prevazute în Caietul de sarcini si în propunerea tehnica; 
g) forta majora - un eveniment mai presus de controlul partilor, care nu se datorează unei culpe a acestora, care nu putea fi prevazut la momentul încheierii contractului si care face imposibila executarea si, respectiv, îndeplinirea contractului; sunt considerate asemenea evenimente: razboaie, revolutii, incendii, inundatii sau orice alte catastrofe naturale, restrictii aparute ca urmare a unei carantine, embargo, enumerarea nefiind exhaustiva ci enuntiativa. Nu este considerat forta majora un eveniment asemenea celor de mai sus, care, fara a crea o imposibilitate de executare, face extrem de costisitoare executarea obligatiilor uneia din parti. 
h) zi - zi calendaristica; an - 365 de zile. 
OBIECTUL CONTRACTULUI 
Art.2 (1) Obiectul contractului îl constituie efectuarea de servicii tip RG cu modernizare pentru ___ automotoare ______________.

PRETUL CONTRACTULUI 
 Art.3. (1) Achizitorul se obliga sa plateasca prestatorului pretul convenit pentru îndeplinirea contractului de servicii de reparaţii programate tip RG cu modernizare  pentru  automotoare ___________ la pretul unitar fara TVA/automotor de ....................... lei.
.
 (2) Valoarea totala a contractului, platibil prestatorului de catre achizitor este ______________ lei, din care ____________ lei  este TVA. 

DURATA CONTRACTULUI 
Art.4. Prezentul contract intra in vigoare  la data semnarii şi este valabil până la data de ...................

EXECUTAREA CONTRACTULUI
Art.5. Executarea contractului va incepe de la data constituirii garantiei de buna executie.
DOCUMENTELE CONTRACTULUI
	Art.6. Documentele prezentului contract sunt:
	a) Grafic de prestare – Anexa nr. 1
b) Caietul de sarcini - Anexa nr.2;
c) Regulament pentru tratarea defectarilor aparute în TG – Anexa nr.3;
d) Scrisoarea de garanţie bancară – Anexa nr.4. 

OBLIGAŢIILE  PRESTATORULUI
Art.7. (1) Prestatorul are obligatia de a presta serviciile de reparaţii programate tip RG cu modernizare pentru automotoare _______________, în conformitate cu caietul de sarcini.
	(2) Prestatorul are obligatia sa asigure calitatea serviciilor executate, astfel încât, în exploatare, automotoarele sa atinga parametrii tehnici de calitate prezentati în caietul de sarcini.
	(3) Prestatorul se obliga sa întocmeasca documentele de livrare, facturi, etc.

OBLIGAŢIILE  ACHIZITORULUI
Art.8. (1) Achizitorul se obliga sa asigure participarea reprezentantilor sai la receptie si sa primeasca automotoarele reparate dupa receptionarea acestora de catre  Receptia CFR Călători.
	(2) Achizitorul se obliga sa efectueze plata contravalorii serviciilor efectuate pentru fiecare automotor livrat de catre prestator.
(3) Achizitorul se obliga sa asigure transportul automotoarelor la sediul său. 

SANCTIUNI PENTRU NEINDEPLINIREA CULPABILA A OBLIGATIILOR 
	Art.9. În cazul în care partile nu executa, executa cu întârziere sau necorespunzator obligatiile asumate prin prezentul contract, vor raspunde astfel:
	a) pentru depasirea timpului de livrare din reparaţie a automotoarelor, prestatorul va plăti achizitorului daune pentru fiecare zi de întârziere, prin achitarea unei sume egale cu 0,03 % din valoarea contractului (cu TVA). 
	b) pentru efectuarea cu întârziere a platii facturilor, pentru fiecare zi care depaseste perioada prevazuta la art.27 alin.(1), achizitorul va plati prestatorului o penalitate de 0,03% din valoarea rămasă neachitată  pentru fiecare zi de întârziere, în cazul în care achizitorul nu onorează facturile în termen de 30 de zile de la expirarea termenului de plată, respectiv 75 de zile de la data înregistrării facturii la sediul achizitorului. Totalul penalitatilor pentru întârzierea la decontare nu poate depasi cuantumul sumei asupra careia au fost calculate.
Art.10.  Pentru neexecutarea întocmai sau executarea necorespunzatoare a obligatiilor contractuale partile contractante îsi datoreaza despagubiri. În cazul în care penalitatile prevazute în prezentul contract nu acopera integral prejudiciul suferit, achizitorul sau prestatorul vor putea solicita acordarea de daune în completare, potrivit dispozitiilor din dreptul comun.

CARACTERUL CONFIDENTIAL AL CONTRACTULUI 
Art.11. (1) O parte contractanta nu are dreptul, fara acordul scris al celeilalte parti:
a) de a face cunoscut contractul sau orice prevedere a acestuia unei terte parti, în afara acelor persoane implicate în îndeplinirea contractului; 
b) de a utiliza informatiile si documentele obtinute sau la care are acces în perioada de derulare a contractului, în alt scop decât acela de a-si îndeplini obligatiile contractuale. 
(2) Dezvaluirea oricărei informaţii faţă de persoanele implicate în îndeplinirea contractului se va face confidential si se va extinde numai asupra acelor informatii necesare în vederea îndeplinirii contractului. 
	Art.12. (1) O parte contractanta va fi exonerata de raspunderea pentru dezvăluirea de informatii referitoare la contract dacă: 
a) informatia era cunoscuta partii contractante înainte ca ea sa fi fost primită de la cealalta parte contractantă; sau 
b) informatia a fost dezvaluită dupa ce a fost obtinut acordul scris al celeilalte parti contractante pentru asemenea dezvaluire; sau 
c) partea contractantă a fost obligată în mod legal să dezvaluie informaţia. 

DREPTURI DE PROPRIETATE INTELECTUALA 
Art.13. Prestatorul are obligatia de a despagubi achizitorul împotriva oricaror reclamatii si actiuni în justitie, ce rezulta din încalcarea unor drepturi de proprietate intelectuala (brevete, nume, marci înregistrate etc.), legate de echipamentele, materialele, instalatiile sau utilajele folosite pentru, sau în legatura cu efectuarea serviciilor.

RECEPTIE, VERIFICARI SI GARANTII
Art.14. Automotoarele livrate din reparatie trebuie sa asigure, din punct de vedere calitativ, functionarea în uzul exploatarii normale a acestora, în conditii normale de siguranta circulatiei.
Art.15. (1) Receptia cantitativa si calitativa a serviciilor efectuate la automotoare se face de către Recepţia CFR Călători care are dreptul să participe la toate controalele intermediare şi finale, precum şi la subfurnizori.
(2) Societatea prestatoare trebuie să asigure condiţii corespunzătoare pentru efectuarea recepţiei, punând la dispoziţia personalului de recepţie contractul de reparaţii în vigoare cu anexele sale, consumul de materiale şi manoperă (în termen de 48 de ore de la semnare), tehnologia de reparaţie precum şi întreaga documentaţie tehnică necesară, aparate de măsură şi control, dispozitive, scule, verificatoare examinate metrologic şi în bună stare de funcţionare. 
(3) Procesul verbal de receptie tehnica si procesul verbal de predare-primire va fi semnat de delegatul depoului de domiciliu si de delegatul Receptiei CFR, dupa efectuarea tuturor remedierilor constatate cu ocazia probelor de predare-primire pentru fiecare automotor.
Art.16. Prestatorul va raspunde în perioada de garantie pentru calitatea serviciilor efectuate la automotoare, iar dupa expirarea acesteia pentru viciile ascunse constatate.	Art.17. Tratarea defectiunilor în termenul de garantie cât si în afara acestuia, în cazul viciilor ascunse, se face în conformitate cu prevederile Ordinului Ministerului Transporturilor nr.490/28.06.2000 pentru aprobarea Instructiunilor privind tratarea defectelor unor produse feroviare critice în termen de garantie – 906 si a Anexei nr. 1 la prezentul contract – Tratarea defectarilor aparute în termenul de garantie.
	Art.18. Prezenta reprezentatilor achizitorului la receptie nu scuteste prestatorul de raspunderea asupra calitatii serviciilor efectuate.
	Art.19. (1) Comunicarea defectelor aparute în perioada de garantie si convocarea  comisiei de tratare se face în conformitate cu prevederile Anexei nr.3 - Tratarea defectarilor aparute în termenul de garantie.
(2) În baza comunicarii, prestatorul are obligatia sa îndrume, la data fixata, reprezentantii sai cu putere de decizie, astfel ca, în cadrul comisiei de tratare, sa se stabileasca în mod corect cauzele si responsabilitatile pentru defectele aparute, precum si masurile de remediere si de prevenire care trebuie luate.
Art.20. Prestatorul are obligatia sa remedieze si sa repuna automotoarele în stare de functionare cât mai repede posibil.
	Art.21. Prestatorul va întocmi si va prezenta trimestrial la achizitor analiza defectelor aparute în perioada de garantie, care va cuprinde situatia tuturor defectelor aparute, cauzele si masurile corective si de prevenire luate.
	Art.22. Se interzice livrarea automotoarelor din reparaţie sau a componentelor acestora reparate si nereceptionate de reprezentantii achizitorului.
	Art.23. Prestatorul predă pentru automotoarele livrate din reparaţie, documentele de receptie, fise de masuratori, etc.

ÎNCEPERE, ÎNTÂRZIERI, SISTARE
	Art.24. (1) Partile se obliga sa execute prezentul contract întocmai si cu buna credinta. 
	(2) În conformitate cu prevederile art.1079 alin.2 pct.2 din Codul civil debitorul obligatiei "de executat" se afla de drept în întârziere la îndeplinirea termenelor stipulate în contract fara a mai fi necesara o notificare prealabila cu conditia sa nu se fi apelat la procedurile prevazute la art.24 si 25 din prezentul contract.
	Art.25. Daca pe parcursul îndeplinirii contractului, prestatorul nu respectă termenul de livrare, acesta are obligatia de a notifica acest lucru, în timp util, achizitorului. Modificarea datei/perioadelor de livrare asumate se face cu acordul partilor, prin act aditional.
	Art.26. Cu exceptia prevederilor de la Capitolul Forta majora si în afara cazului în care achizitorul este de acord cu o prelungire conform art.25., o întârziere în îndeplinirea contractului da dreptul achizitorului de a solicita penalitati prestatorului potrivit prevederilor art.9. 

MODALITATI DE PLATA
	Art.27. (1) Plata prestatiei se face de catre achizitor, pe baza de factura, prin ordin de plată, în termen de 45 de zile calendaristice de la data primirii facturii la sediul S.N.T.F.C. “CFR Calatori” – S.A. Factura prezentata pentru plata va contine semnatura si stampila sefului de Receptie CFR.
	(2) La factura de plata se vor anexa obligatoriu:
a)	procesul verbal de predare-primire;
b)	procesul verbal de receptie tehnică si predare în circulaţie;
c)	certificatul de calitate (conformitate) si garantie;
(3) Lipsa facturii de plata sau a unuia din actele prevazute la art. 27 alin.(2) da dreptul achizitorului sa refuze plata sumei pretinse.

AMENDAMENTE
	Art.28. Partile contractante au dreptul, pe durata îndeplinirii contractului, de a conveni modificarea clauzelor contractului prin act aditional numai în cazul aparitiei unor circumstante care lezeaza interesele comerciale legitime ale acestora si care nu au putut fi prevazute la data încheierii contractului.

REZILIEREA  ŞI ÎNCETAREA  CONTRACTULUI 

	Art.29.(1) Prezentul contract înceteaza de drept, în următoarele cazuri:
	a) expirarea perioadei de valabilitate pentru care a fost încheiat;
	b) pe baza acordului părţilor;
	c) când în derularea contractului intervine o cauză de forţă majoră constatată şi invocată în condiţiile legii;
	(2) Partea care invocă încetarea contractului, conform alin.1 lit. b şi c, va notifica celeilalte părţi cauza de încetare cu 10 (zece) zile înainte de data la care urmează să-şi producă efectele.
	Art.30. (1) Rezilierea prezentului contract intervine de drept fără intervenţia instanţei de judecată în următoarele situaţii:
	a) încălcarea obligaţiilor asumate după ce partea a fost atenţionată printr-o notificare de aceste fapte şi nu a luat măsuri de remediere;
	b) nerealizarea, modificarea, în totalitate sau în parte, a obiectului contractului de una din părţi;
	c) cesionarea drepturilor şi obligaţiilor ce decurg din prezentul contract;
	d) când una din părţi a intrat în procedură de faliment, lichidare, desfiinţare;
(2) Partea care invocă rezilierea contractului va notifica celeilalte părţi cauza de reziliere cu 10 (zece) zile înainte de data la care rezilierea urmează să-şi producă efectele.
Art.31.  Încetarea şi rezilierea nu va avea nici un efect asupra obligaţiilor deja scadente între părţi.
Prevederile acestui articol nu înlătură răspunderea părţii care în mod culpabil a cauzat încetarea sau rezilierea contractului.

FORTA MAJORA
	Art.32. (1) Nici una din partile prezentului contract nu va fi raspunzatoare pentru neexecutarea la termen si/sau în mod corespunzator, total sau partial, a oricareia din obligatiile care îi incumba în baza prezentului contract, daca neexecutarea obligatiei respective a fost cauzata de un eveniment imprevizibil la data încheierii contractului si ale carui consecinte sunt de neînlaturat de partea care îl invoca.
(2) Nu sunt considerate caz de forta majora: lipsa de energie de orice fel datorita neplatii consumurilor, lipsa de materii prime si/sau materiale, grevele, lipsa sau depasirea capacitatii de productie, culpa tertului.
Art.33. (1) Partea care invoca forta majora este obligata sa aduca la cunostinta celeilalte parti în termen de 72 ore si în mod complet producerea acesteia si sa ia toate masurile care îi stau la dispozitie în vederea limitarii consecintelor respectivului eveniment.
(2) Daca în termen de 30 de zile de la data producerii lui respectivul eveniment nu înceteaza, fiecare parte va avea dreptul sa notifice celeilalte parti încetarea de drept a acestui contract fara ca vreuna din parti sa poata pretinde celeilalte daune-interese.

SOLUTIONAREA LITIGIILOR
	Art.34. Achizitorul si prestatorul vor face toate eforturile pentru a rezolva pe cale amiabila, prin tratative directe, orice neîntelegere sau disputa care se poate ivi între ei în cadrul sau în legatura cu îndeplinirea contractului.
Art.35. Daca, dupa 15 zile de la începerea acestor tratative, achizitorul si prestatorul nu reusesc sa rezolve în mod amiabil o divergenta contractuala, fiecare poate solicita ca disputa sa se solutioneze la instantele judecatoresti competente. 

CLAUZE SPECIALE
	Art.36. Faptul ca prestatorul sau achizitorul nu insista pentru îndeplinirea exacta si întocmai a prezentului contract sau nu executa oricare din optiunile pe care le are în baza prezentului contract, nu înseamna ca respectiva parte renunta la drepturile care îi revin în baza oricareia dintre clauzele prezentului contract.
Art. 37. Daca o instanta declara sau stabileste ca o parte/clauza a acestui contract este anulabila sau nu poate fi pusa în executare, partea/clauzele care nu au fost puse în discutie îsi pastreaza caracterul obligatoriu între prestator si achizitor.
Art. 38. Nici una din partile prezentului contract nu va cesiona unei terte persoane, nici în parte si nici în totalitate drepturile si obligatiile sale rezultate din acest contract.
Art. 39. (1) În întelesul prezentului contract, orice notificare/comunicare, adresata de o parte celeilalte, va fi considerata valabil îndeplinita daca va fi transmisa acesteia la adresa mentionata la începutul prezentului contract. 
(2) În cazul în care notificarea/comunicarea va fi facuta prin posta ea va lua forma unei scrisori recomandate cu confirmare de primire, care se considera ca a fost primita de destinatar în trei zile de la data predarii catre expeditor, de serviciul postal a confirmarii de primire.
(3) În cazul în care notificarea/comunicarea va fi sub forma de fax sau telex comunicarea se considera primita de destinatar în termen de trei zile lucratoare de la data expedierii. 
(4) Notificarile/comunicarile verbale nu sunt luate în considerare de nici una din parti, daca nu sunt confirmate, prin una din modalitatile prevazute în acest articol.

GARANTIA DE BUNA EXECUTIE
	Art.40. (1) Prestatorul are obligatia de a constitui, in termen de 10 zile de la semnarea contractului, garantia de buna executie a contractului in scopul asigurarii achizitorului cu privire la indeplinirea intocmai a sarcinilor contractuale asumate.
(2) Garantia de buna executie a prezentului contract va fi exprimata in cuantum de 5 % din valoarea contractului, fără TVA.
(3) Garantia de buna executie se poate constitui in una din urmatoarele forme :
a) scrisoare de garantie bancara in favoarea achizitorului, emisa de o banca din România, agreata de achizitor, care nu se afla in stare de faliment, reorganizare sau lichidare, care se constituie ca Anexa 4 la contract ;
b) retineri succesive din sumele datorate pentru facturi parţiale.
(4) Achizitorul are dreptul de a emite pretentii asupra garantiei de buna executie, in limita prejudiciului creat, dacă prestatorul nu isi indeplineste, nu isi executa, executa cu intarziere sau executa necurespunzator obligatiile asumate prin prezentul contract. Anterior emiterii unei pretentii asupra garantiei de buna executie, achizitorul are obligatia de a notifica acest lucru prestatorului, precizand totodata obligatiile care nu au fost respectate. Garantia de buna executie a contractului trebuie sa contina toate conditiile de incasare prevazute la alin. 4).
(5) Garantia de buna executie va fi restituita prestatorului in termen de cel mult 14 zile de la îndeplinirea de către prestator a tuturor obligaţiilor contractuale, dacă nu au fost ridicate până la acea dată pretenţii de către achizitor.

DISPOZITII FINALE
	Art.41. (1) Modificarea prezentului contract poate fi facuta numai în scris, prin acordul partilor, prin act aditional.
(2) Prezentul contract, împreuna cu modificarile si anexele sale reprezinta vointa partilor si înlatura orice întelegere verbala dintre acestea, anterioara sau ulterioara încheierii lui.
Art.42. În conformitate cu prevederile H.G.nr.626/1998 privind organizarea si functionarea Autoritatii Feroviare Romane - AFER, O.G. nr.23/2009 privind acreditarea si infrastructura pentru evaluarea conformitatii, cu modificarile si completarile ulterioare si O.M.T. nr.102/28 martie 1996 privind certificarea produselor/serviciilor, atestarea personalului si acreditarea laboratoarelor de încercari, pentru transporturile feroviare, prestatorul are  obligatia sa prezinte certificatul de conformitate pentru servicii si atestarea personalului executant.
Art.43. În cazul încalcarii de catre una din parti a obligatiei (obligatiilor) sale, neexercitarea de catre partea prejudiciata a dreptului de a cere executarea întocmai sau prin echivalent a respectivei obligatii nu înseamna ca partea prejudiciata a renuntat la acest drept.
Art.44. Prezentul contract s-a încheiat la data de __________ în doua exemplare, ambele cu valoare de original, câte unul la fiecare parte.
 
                      ACHIZITOR							PRESTATOR
          SNTFC “CFR Calatori” S.A				      S.C. .......................

      DIRECTOR GENERAL                                           DIRECTOR GENERAL
       Liviu PESCĂRAŞU      						                  

           DIRECTOR GENERAL Adj.				    
             Elena Miu 

                DIRECTOR ACHIZIŢII
                Carmen POPESCU

  DIRECTOR LOCOMOTIVE         
           Catalin IOSUB

      SEF OFICIU JURIDIC  
     Liliana Gabriela CONSTANTINESCU

 Anexa nr.3
la contractul nr.  __ / 2011

TRATAREA DEFECTARILOR APARUTE
ÎN TERMEN DE GARANTIE

CAPITOLUL I – Durata termenului de garantie
1.	Termenul de garantie decurge de la data semnarii procesului verbal de predare-primire de catre reprezentantul SNTFC “CFR Calatori” S.A. si reprezentantul societatii constructoare-reparatoare.
2.	Durata termenului de garantie se prelungeste cu intervalul de imobilizare datorat defectarilor în termen de garantie (constatari, remedieri), considerat de la data avizarii defectarii pâna la terminarea operatiilor necesare eliminarii defectului, respectiv repunerea în functie.
3.	Piesele, subansamblurile si ansamblurile defecte si înlocuite în termen de garantie, vor avea un nou termen de garantie, conform Art.2., ce decurge din momentul montarii, în baza procesului verbal de tratare.

CAPITOLUL II – Avizarea defectelor în termen de garantie
si convocarea comisiei de ancheta
4.	 (1) Defectarea în termen de garantie se va aviza de catre subunitatea constatatoare, cu telegrama sau fax, întocmite conform Anexei A sau Anexei B, prin care se stabileste data si locul convocarii comisiei de ancheta. Comisia de tratare va avea componenta prevazuta la Art.13.
        (2) Având în vedere ca telegramele sau fax-urile de avizare în termen de garantie pot ajunge la destinatar cu întârziere, în data sau chiar dupa data stabilita, avizarea se poate face suplimentar si prin nota telefonica.
        (3) Avizarea defectelor aparute în termen de garantie la materialul rulant nou sau reparat, se va face în ziua când a fost retras din circulatie, data de când începe perioada de imobilizare din cauza defectarii în termen de garantie. Daca materialul rulant nu a fost retras din circulatie, perioada efectiva de imobilizare decurge de la retragerea efectiva din circulatie.
5.	(1) Nu se considera si nu se vor trata ca defecte în termen de garantie (neavizându-se societatile constructoare-reparatoare) defectele aparute din vina exploatarii: tamponari violente, acostari la manevra, întretinere necorespunzatoare, etc.
        (2) Nu se considera defecte în termen de garantie, piesele si subansamblele defecte la care subunitatile de exploatare au intervenit în perioada de garantie, fara avizul societatii constructoare-reparatoare.
        (3) defectarea elementelor la care sau efectuat lucrari de întretinere în subunitatile de exploatare, cu ocazia proceselor tehnologice prevazute, nu constituie obiect de termen de garantie, cu exceptia cazurilor pentru care instructiile de exploatare si întretinere prevad a fi efectuate verificari si în termenul de garantie.

6.	(1) Furnizorul va sigila ansamblele si subansamblele prevazute în documentatie.
          (2) Toate ansamblele si subansamblele principale vor fi evidentiate cu numarul lor în protocoale si cartea vehicului pe care sunt montate, confirmate de serviciul CTC al societatii si Receptiei CFR, pe baza careia se va trata în termen de garantie.
          (3) nu se va trata în termen de garantie în contul furnizorului subansamblele sau ansamblele la care sigiliul a fost rupt sau deteriorat în exploatare, cu exceptia celor pentru care instructiile de exploatare si întretinere prevad a fi efectuate verificari si în termenul de garantie.
7.	Termenul maxim de întrunire a comisiei convocate pentru tratarea în termen de garantie, este de 5 (cinci) zile lucratoare de la data expedierii telegramei de avizare. La fixarea acestui termen se va tine seama de de timpul necesar deplasarii la locul stabilit al delegatului furnizorului.
8.	(1) Daca delegatul furnizorului nu se poate prezenta la tratare la termenul fixat prin telegrama de avizare, acesta va aviza prin telegrama în cel mult 24 de ore, subunitatea de exploatare care a convocat comisia, precizând noul termen care nu va putea însa depasi mai mult de 72 de ore termenul fixat prin telegrama initiala.
         (2) Daca termenul de 24 de ore, respectiv 72 de ore, prevazut la alin.1, se împlineste într-o zi nelucratoare, atunci se va prelungi cu perioada reprezentând ziua (zilele) nelucratoare.
         (3) Daca la data initial fixata pentru tratare, sau la data eventual amânata, nu se prezinta delegatul furnizorului, comisia se va tine numai cu delegatii prezenti. Prin lipsa furnizorul îsi recunoaste vinovatia si se va conforma celor hotarâte de comisia de ancheta.
9.	Pentru defectele aparute în termen de garantie, avizate conform Art.4. si recunoscute de furnizor, remediabile în subunitatea de exploatare (cu mijloace proprii sau cu piese, materiale si/sau personal trimise de societatea constructoare-reparatoare) se vor încheia procese verbale de remediere (conform Anexei C). 
10.	Dupa maximum 24 de ore de la avizare furnizorul va comunica subunitatii de exploatare, în scris (fax, telegrama), daca este de acord ca remedierea defectelor aparute în termen de garantie sa se faca în contul sau, precizând, atunci când este cazul, ca va trimite echipa cu personal propriu pentru remedierea defectelor cu piesele si materialele necesare.

CAPITOLUL III – Tratarea cazurilor de defectare în termen de garantie
11.	Tratarea cazurilor de defectare în termenul de garantie al furnizorului se face de regula în subunitatile de exploatare de catre o comisie având urmatoarea componenta, dupa caz:
a)	când ancheta se efectueaza în subunitatea de exploatare, din comisie fac parte obligatoriu: reprezentantul cu putere de decizie al furnizorului, seful subunitatii de exploatare sau înlocuitorul acestuia si daca este cazul si reprezentantul Receptiei CFR de pe lânga unitatea în cauza;
b)	când ancheta se efectueaza la sediul furnizorului, din comisie fac parte: reprezentantul cu putere de decizie al furnizorului, delegatul Receptiei CFR de pe lânga unitatea în cauza si delegatul subunitatii de exploatare cu putere de decizie;
c)	în cazul în care defectele produse în termen de garantie prezinta o importanta deosebita, SNTFC “CFR Calatori” S.A. si furnizorul vor stabili de comun acord nivelul de reprezentare, pentru completarea comisiei de la Art.11. pct.a) si b);
d)	în cazul în care anchetarea unei defectari în termen de garantie reclama si prezenta delegatiilor din partea unui subfurnizor de piese de schimb sau subansambluri, furnizorul are obligatia de aviza subfurnizorul.
12.	Pentru ca tratarea defectarilor în termen de garantie sa decurga în conditii optime, la cererea comisiei, subunitatea de exploatare va pune la dispozitie documentele de care dispune si toate elementele care pot servi la stabilirea cât mai justa a cauzelor defectarii. De asemenea, în acelasi scop, delegatii furnizorului, vor aduce documentele necesare (desene, standarde, buletine de analiza, fise de masuratori, etc.) si eventual aparate de masura si control adecvate, care în final sa conduca la elucidarea cazului si stabilirea corecta a cauzei.
13.	(1) Se interzice sa se intervina la materialul rulant (sau partile componente ale acestuia) defect în termen de garantie, înainte de întrunirea comisiei de tratare.
         (2) Fac exceptie numai cazurile de forta majora, incendiu, cele la care s-a cazut de acord, conform Art.9. si 10., precum si cazurile în care este periclitata siguranta circulatiei .
         (3) Când se constata ca s-a intervenit la materialul rulant  (sau partile componente ale acestuia) defect în termen de garantie, în alte situatii decât cele mentionate la alin.(2), acesta nu se mai considera defect în termen de garantie.
14.	(1) La cererea comisiei de tratare, subunitatea de exploatare va face pregatirile strict necesare în prezenta comisiei pentru asigurarea accesului la piesa defecta în termen de garantie, fara a cauza avarierea pieselor.
         (2) Daca astfel de pregatiri nu se pot  efectua cu instalatiile existente în subunitate, comisia va dispune trimiterea materialului rulant la societatea constructoare-reparatoare, cu posibilitati de efectuare a pregatirilor, pentru stabilirea cauzelor si responsabilitatilor.
15.	(1) Comisia de tratare este obligata sa stabileasca în mod corect cauzele defectarii în termen de garantie, responsabilitatile pentru defectare, precum si masurile de prevenire care trebuiesc luate.
         (2) Pentru elucidarea cauzelor defectarii în termen de garantie, comisia de tratare are competenta de a dispune verificari suplimentare ca: probe de parcurs, analize de laborator, probe mecanice, etc., de catre AFER în laboratoarele proprii sau în alte laboratoare autorizate, altele decât AFER.
         (3) Costurile verificarilor prevazute la alin. (2), vor fi suportate de catre unitatea vinovata.
16.	Concluziile comisiei de tratare, vor fi sustinute (dupa caz) cu schite, fise de masuratori, copii dupa documente si registre, fotografii, etc.
17.	Concluziile comisiei de tratare se vor concretiza în procesul verbal de tratare al defectarii în termen de garantie conform Anexei C.
În procesul verbal trebuie sa apara cât mai clar si cât mai complet denumirea pieselor, subansamblurilor si ansamblurilor defecte în termen de garantie, cauzele care au produs defectarea, responsabilitatea, propuneri de masuri preventive ce trebuiesc luate de subunitatile de exploatare, societatile constructoare-reparatoare, cine suporta cheltuielile de remediere, imobilizarea pâna la repunerea în functie.
18.	Procesul verbal de tratare a defectarilor în termen de garantie cu precizarile de la Art.17., se vor întocmi în atâtea exemplare câti delegati au fost convocati, originalul fiind atasat la dosarul de tratare.
19.	În finalizarea lucrarilor comisiei de tratare deosebim cazurile:
•	Membrii comisiei sunt de acord asupra cauzelor si responsabilitatilor, iar procesul verbal de tratare se semneaza fara opinie;
•	Când membrii comisiei nu sunt de acord, procesul verbal se va semna cu opinii, respectiv contra-opinii, bine fundamentate sub aspect tehnic, formulate separat ca anexa la procesul verbal.
20.	(1) În cazul în care membrii comisiei de tratare nu cad de acord asupra cauzelor si responsabilitatilor care au condus la defectarea în termen de garantie, unitatea care a avizat defectarea în termen de garantie, va cere prin telegrama adresata în aceeasi zi, unitatilor în cauza, întrunirea comisiei superioare, formata din câte un delegat având o functie superioara celor din prima comisie (conform ierarhizarii la SNTFC “CFR Calatori” S.A. si furnizori), care se vor întruni la fata locului în cel mult 3 zile lucratoare si vor trebui sa lamureasca complet cazul.
         (2) În cazul în care membrii comisiei superioare întrunite conform alin.(1) nu cad de acord asupra cauzelor si responsabilitatilor defectarii în termen de garantie se va solicita o expertiza tehnica efectuata de catre AFER.

CAPITOLUL IV – Remedierea defectelor aparute în termen de garantie
21.	Dupa tratarea defectelor aparute în termen de garantie si întocmirea procesului verbal de tratare, se va proceda la remedierea defectelor de catre:
a)	Subunitatea de exploatare de care apartine materialul rulant defect în termen de garantie, cu decontarea cheltuielilor de catre furnizori în conditiile Art.9. si Art.10. (materiale, energie, manopera, etc.) generate de reparatie;
b)	O alta subunitate de exploatare, daca subunitatea mentionata la lit.a), nu are conditiile necesare pentru remediere, cu decontarea lucrarilor de catre societatea constructoare-reparatoare în conditiile Art.9. si Art.10. (materiale, energie, manopera, etc.) generate de reparatie;
c)	Furnizorul.
•	Daca remedierea se executa în subunitatea de exploatare cu personal trimis de furnizor, acestia se vor prezenta în maximum 3 zile lucratoare de la stabilirea modului de tratare. Subunitatea de exploatare va acorda contra cost tot concursul personalului trimis de societate pentru interventii. Aceste remedieri nu trebuie sa afecteze activitatea unitatii de exploatare;
•	Materialul rulant introdus la furnizor pentru remedierea defectarilor aparute în termen de garantie, se va lua în lucru imediat.
22.	Durata perioadei de imobilizare a materialului rulant defect în termen de garantie, decurge de la data avizarii, data care trebuie sa coincida cu data expedierii telegramei si a retragerii din circulatie a materialului rulant, pâna la data remedierii materialului rulant, data la care se va încheia proces verbal de remediere.
23.	Dupa remedierea defectelor în termen de garantie se va întocmi un proces verbal de remediere, conform Anexei D între:
a)	Seful subunitatii de exploatare si reprezentantul societatii, daca remedierea s-a efectuat în subunitatea de exploatare cu mijloacele sale. Piesele necesare remedierii defectelor, vor fi trimise de furnizor în cel mult 3 zile calendaristice;
b)	Seful subunitatii de exploatare si responsabilul personalului trimis de furnizor;
c)	Directorul tehnic sau inginerul sef al furnizorului si Seful Receptiei CFR de pe lânga aceasta unitate, daca remedierea s-a efectuat în societate.
24.	Procesul verbal de remediere este un document privind remedierea si darea în exploatare.
25.	Dupa executarea remedierilor, când acestea se executa în societatea comerciala, furnizorul va anunta, în timp util, subunitatea de exploatare despre aceasta, pentru luarea în primire a materialului rulant.
			
CAPITOLUL V – Decontarea cheltuielilor ocazionate de remedierea defectelor aparute în termen de garantie
26.	Subunitatile de exploatare care au executat remedieri în conditiile impuse de actualele reglementari, vor întocmi devize în care se vor evidentia materiale, piese, manopera, cheltuieli cu transportul pe calea ferata (când este cazul), salariu personal însotitor (când este cazul), valoarea minutelor întârziere tren (când este cazul) în conformitate cu reglementările existente la SNTFC „CFR Călători” S.A.
Devizul se va întocmi în 3 exemplare, din care 1 exemplar subunitatii de exploatare, 1 exemplar se va trimite la furnizor si 1 exemplar la dosarul de tratare în termen de garantie.
27.	Pe baza acestui deviz se va emite factura catre societatile constructoare-reparatoare.

CAPITOLUL VI – Transportul materialului rulant la societatile constructoare-reparatoare pentru remedieri în termen de garantie
28.	Transportul materialului rulant pe calea ferata pentru remedieri în termen de garantie de la subunitatile de exploatare la societatile constructoare-reparatoare si invers cade în sarcina societatilor constructoare-reparatoare.
29.	Pe baza de comanda scrisa din partea societatii constructoare-reparatoare, subunitatea de exploatare proprietara va asigura transportul materialului rulant respectiv.
30.	Cheltuielile cu transportul pe calea ferata a materialului rulant pentru remedieri în termen de garantie vor fi facturate în contul societatilor constructoare-reparatoare conform Art.26. si Art.27.

CAPITOLUL VII – Penalizarile pentru imobilizarile în termen de garantie
31.	SNTFC “CFR Calatori” S.A. acorda un numar de zile de imobilizare în termen de garantie a materialului rulant, în conformitate cu Art.22., la care nu se percep penalitati, si anume 15 zile.
	Pentru echipamentele care se monteaza pe locomotivă cu termen de garantie mai mare decât termenul de garantie al materialului rulant, societatea reparatoare asigura termen de garantie pentru montaj egal cu al echipamentului. 

32.	Orice depasire a numarului de zile imobilizare în termen de garantie prevazut la Art.31., pentru fiecare material rulant aflat în termen de garantie, atrage dupa sine penalitati echivalente cu tariful de închiriere  al materialului rulant conform Tarifului Intern de Calatori (TIC).

CAPITOLUL VIII – Dispozitii finale
33.	În cazul defectarilor la ansamble sau subansamble ale materialului rulant apartinând subfurnizorilor responsabilitatea defectarii acestora cade în sarcina furnizorului, iar convocarea inclusiv tratarea si finalizarea tratarii defectarii cu subfurnizorii revine furnizorului.
34.	Sefii Serviciilor de Control Tehnic de Calitate împreuna cu Sefii Receptiilor CFR de pe lânga societatile constructoare-reparatoare, vor analiza toate cazurile de defectare a produselor în termen de garantie, vor prezenta o informare si program de actiune pentru prevenirea lor.
35.	Fiecare furnizor si utilizator va tine evidenta defectarilor în termen de garantie, din care sa rezulte: tipul vehiculului defect; agregatul, ansamblul sau subansamblul defect; subunitatea de domiciliu; data si locul defectarii în termen de garantie; data si numarul telegramei de avizare; data iesirii din reparatie si felul reparatiei; numarul de ore, zile sau kilometrii de la ultima reparatie; defectul reclamat si constatat; cauzele care au condus la defectare; modul de remediere si unde s-a efectuat aceasta; numarul de zile imobilizare; valoarea totala a pagubelor; cine suporta pagubele; etc.
36.	Societatile constructoare-reparatoare si SNTFC “CFR Calatori” S.A., vor organiza analize trimestriale si ori de câte ori este nevoie, privind defectarile în termen de garantie, stabilind masuri eficiente pentru prevenirea acestora, precum si initierea unor actiuni de control privind respectarea instructiunilor, documentatiilor de executie si a disciplinei tehnologice.

           PRESTATOR                         			     ACHIZITOR,
S.C._________________ SA		       	    SNTFC “CFR Calatori” S.

Anexa A

Comunicarea defectelor în perioada de garantie la materialul rulant reparat si convocarea comisiei de tratare

SNTFC “CFR Calatori” S.A.
Depoul_________________
Nr.__________/_________

Catre: 					(furnizor)

	Stiinta: - SNTFC “CFR Calatori” S.A. – SMRL
•	Receptia CFR din S.C. _________________________
•	Ministerul Transporturilor – D.G.T.F.
•	Autoritatea Feroviara Româna – AFER Bucuresti

Materialul rulant tip______, seria ____________, iesit din constructie/reparatie RK/RG/RR la data de ___________________ prezinta urmatoarele defecte în termen de garantie dupa efectuarea a _________________ km. (zile) de serviciu:
_____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
	Materialul rulant (nu) s-a retras din serviciu la data de ____________ conform documentelor întocmite pe care le punem la dispozitie.
	Pentru stabilirea cauzelor defectarii în termen de garantie, responsabilitatilor pentru defectare, precum si a masurilor de remediere si prevenire, convocam comisia de tratare la data de _________ ora ______ la Depoul/SELC ___________. 
	Solicitam personal cu putere de decizie pentru tratarea defectelor mentionate mai sus, în conformitate cu prevederile OMT 490/2000 – “Instructiuni privind tratarea defectelor unor produse  feroviare critice în termen de garantie - 906”.

Sef Depou

Anexa B

Comunicarea defectelor în perioada de garantie la agregate reparate si convocarea comisiei de tratare

SNTFC “CFR Calatori” S.A.
Depoul_________________
Nr.__________/_________

Catre: 					(furnizor)

	Stiinta: - SNTFC “CFR Calatori” S.A. – SMRL
•	Receptia CFR din S.C. _________________________
•	Ministerul Transporturilor – D.G.T.F.
•	Autoritatea Feroviara Româna – AFER Bucuresti

Va aducem la cunostinta         (agregatul)              seria_______ iesit din reparatie la data de _____________ , care echipeaza materialul rulant tip __________ seria __________ prezinta urmatoarele defecte în termen de garantie dupa efectuarea a ___________ km. (zile) de serviciu:
_____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
	Materialul rulant (nu) s-a retras din serviciu la data de ____________ conform documentelor întocmite pe care le punem la dispozitie.
	Pentru stabilirea cauzelor defectarii în termen de garantie, responsabilitatilor pentru defectare, precum si a masurilor de remediere si prevenire, convocam comisia de tratare la data de _________ ora ______ la Depoul/SELC ___________. 
	Solicitam personal cu putere de decizie pentru tratarea defectelor mentionate mai sus, în conformitate cu prevederile OMT 490/2000 – “Instructiuni privind tratarea defectelor unor produse  feroviare critice în termen de garantie - 906”.

Sef Depou

Anexa C

SNTFC “CFR Calatori” S.A.
Depoul_________________
Nr.__________/_________

PROCES-VERBAL

de tratare a defectelor în termen de garantie la     (materialul rulant, agregatul, produsul)

Încheiat azi_____________ în Depoul/SELC ___________ de catre comisia de tratare formata din urmatorii:
1.	                             (numele, societatea, functia)
2.	______________________________________________
3.	______________________________________________
4.	______________________________________________
5.	______________________________________________
6.	______________________________________________

I.	(materialul rulant, agregatul, produsul) a fost livrat din constructie/reparatie la data de _______________.
II.	Defectarea în termen de garantie s-a produs dupa   (km.parcursi sau zile functionare)       si a fost avizata de catre Depoul/SELC ___________ cu telegrama/faxul nr.________ din data de _____________.
Defectarea a avut drept consecinta întârzierea trenului _________ din data de _________ cu _________ minute.
III.	         (materialul rulant, agregatul, produsul)          a mai prezentat defecte în TG, dupa cum urmeaza:
a)	la data de _________ cu __________________________________________. S-a remediat de catre _________________, dupa o imobilizare de ______ zile.
b)	la data de _________ cu __________________________________________. S-a remediat de catre _________________, dupa o imobilizare de ______ zile.
c)	la data de _________ cu __________________________________________. S-a remediat de catre _________________, dupa o imobilizare de ______ zile.
d)	la data de _________ cu __________________________________________. S-a remediat de catre _________________, dupa o imobilizare de ______ zile.
IV.	Defecte constatate, cauze:
_______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
V.	Datele elementelor componente defecte:
                                          (tip, serie, an fabricatie, ultima reparatie)

VI.	Pentru defectele mentionate comisia stabileste urmatoarele responsabilitati:
____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
VII.	Mod de remediere:
_________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
VIII.	Masuri de prevenire:
_________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
IX.	Alte mentiuni:
_________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
X.	Anexe:
______________________________________________________________________________________________________________________________________

	Semnaturi:

	1. ___________________      2. ______________________
	3. ___________________      4. ______________________
	5. ___________________      6. ______________________

Anexa D

SNTFC “CFR Calatori” S.A.
Depoul_________________
Nr.__________/_________

PROCES-VERBAL

de tratare a defectelor în termen de garantie la     (materialul rulant, agregatul, produsul)

Încheiat azi _____________ la __________________ de catre comisia de tratare formata din urmatorii:
1.	                             (numele, societatea, functia)
2.	______________________________________________
3.	______________________________________________
4.	______________________________________________
5.	______________________________________________
6.	______________________________________________

I.	       (materialul rulant, agregatul, produsul)           a carei defectare s-a tratat în comisie cu proces-verbal nr. _______ din data de _______________, s-a remediat în __________________, dupa cum urmeaza:
                                                    (materialul rulant, agregatul, produsul)
______________________________________________________________________________________________________________________________________

II.	Manopera s-a asigurat _________________________, componentele de  __________________________________________________________
III.	Durata imobilizarii în TG ______ zile, de la ________ pâna la ________. 
IV.	Alte mentiuni:
_________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

	Semnaturi:

	1. ___________________      2. ______________________
	3. ___________________      4. ______________________
	5. ___________________      6. ______________________

SECŢIUNEA IV

DOCUMENTATIA DESCRIPTIVA

Contine  - Caietele de sarcini nr. 264/2011, 471/2011, 265/2011

                      

SNTFC "CFR CALATORI" S.A.			    CS A4o Nr. 264/2011
                  SMLARE
APROBAT
DIRECTOR TRACŢIUNE
Cătălin IOSUB

CAIET DE SARCINI

REPARATIE GENERALĂ CU MODERNIZARE
LA AUTOMOTOARELE PE 4 OSII SERIA 700

	1. GENERALITATI

	Prezentul caiet de sarcini reglementeaza conditiile tehnice de efectuare a reparatiei programate generală cu modernizare la automotoarele pe 4 osii seria 700 din parcul SNTFC "CFR Călători" S.A. Cu ocazia reparatiei generale cu modernizare se vor face modificari constructive pentru sporirea fiabilitatii, cresterea sigurantei circulatiei, reducerea costurilor de mentenanta si cresterea confortului mecanicului si călătorilor.

Lucrările de modernizare au ca obiectiv:

1.	Înlocuirea motorului diesel vechi noneuro cu motor diesel cu performanţe la nivel mondial referitoare la consumuri, noxe şi fiabilitate în exploatare;

2.	Înlocuirea cutiei de viteză mecanice cu cutie de viteză automată;

3.	Montarea de inversor de mers nou şi arbori cardanici noi pentru transmiterea forţei de tracţiune de la grupul motor diesel-cutie de viteză la atacurile de osii;

4.	Montarea de atacuri de osie noi (carcase, axe intrare montate, axe ieşire montate, rulmenţi);

5.	Montarea instalaţie de comandă multiplă care permite ca un număr de 2÷3 automotoare să fie manipulate de un singur mecanic de automotor, instalaţie care va avea şi rol de comandă, protecţie, semnalizare şi control (calculator). Instalaţia de comandă multiplă va asigura sincronizarea turaţiilor motoarelor diesel cu treptele de viteză de la cutiile de viteză şi în funcţie de diametrul cercului de rulare de la osiile motoare;

6.	Montare instalaţie nouă de producere a aerului (compresor nou antrenat de instalaţie hidrostatică – motor hidrostatic, pompă hidrostatică, regulator comandă funcţionare); 

7.	Reamenajarea saloanelor călători prin montarea de scaune noi de confort sporit, linoleum antiuzură, pereti interiori placati cu placi de PFL cu textura adecvata crearii unui ambient placut in compartimentele călătorilor şi posturile de conducere, portbagaje şi bare de susţinere noi;

8.	Montare instalaţii Webasto pentru încălzirea saloanelor de călători şi   aeroterme pentru acţionarea aerului cald care pot fi utilizate pentru recirculaţia aerului sau aerisire în sezonul cald;

9.	Montare compartiment WC nou format din panouri modulare executate din PAFS astfel incat sa permita o igienizare usoara, rezervor de apă din PAFS, robinete de actionare speciale, cu temporizare, care sa asigure un consum rational de apa necesar spalarii oalei WC, cat si pentru chiuveta;

10.	Montarea în posturile de conducere de scaune ergonomice pentru mecanic, de tipul celor montate la locomotive şi pupitre de bord modernizate care sa inglobeze toate instrumentele de bord, inclusive display-ul instalaţiei de comandă multiplă, manşa şi robinetul de comandă frana.

Caracteristicile tehnice ale automotoarelor la ieşirea din reparaţie, sunt prezentate in Anexa nr.1.

	2. INTRODUCEREA AUTOMOTORULUI IN REPARATIE

	Automotoarele se vor introduce in reparatii in conformitate cu programul de introducere al SNTFC “CFR Călători” S.A. Acest program se va intocmi in conformitate cu numarul de automotoare prevazute în contract.
	Automotoarele se vor introduce in reparatii in stare completa cu exceptia componentelor prevazute a se inlocui, cu ocazia reparatiei programate, aceste componente retinandu-se in depou. Societatea reparatoare are obligatia sa puna la dispozitie, in timp de 6 luni, pentru a fi preluate de depouri, componentele prevazute a se inlocui, dar care nu pot fi retinute in depou.
	La predarea/primirea in reparatii a automotoarelor se va efectua constatarea tehnica a acestora si se va incheia un proces verbal de constatare. Un exemplar din acest proces verbal se va inainta, prin grija societatii reparatoare, la SNTFC "CFR CALATORI" S.A. - Serviciul Modernizari Locomotive, Automotoare, Rame Electrice.
	Dupa semnarea acestui proces verbal, automotorul se considera in custodie, societatea reparatoare raspunzand de integritatea acestuia.

	3. IMOBILIZAREA IN REPARATIE

Imobilizarea maxima in reparatie a automotoarelor este de 60 zile calendaristice.
	Imobilizarea se considera incepand cu data semnarii procesului verbal de predare a automotorului catre societatea reparatoare si pana la data semnarii procesului verbal de receptie definitiva si predare la depou.

	4. EFECTUAREA REPARATIEI PROGRAMATE

	a) Reparatiile programate se efectueaza in conformitate cu nomenclatorul de lucrari  prezentate in Anexa nr. 2, tehnologiile proprii fiecarei societati reparatoare, standarde, instructii etc.

b) Dupa efectuarea reparatiei, greutatea totala a automotorului si sarcina pe osii trebuie sa se incadreze in valorile prevazute in Anexa nr.1.

	c) Automotoarele vor fi inscriptionate, cu ocazia reparatiei cu sigla CFR-CALATORI.

	d) Toate osiile care se monteaza pe automotoare, noi sau reparate, trebuie sa aiba poanson CFR.

	e) Societatea reparatoare nu va efectua modificari constructive la automotoare decat cu aprobarea SNTFC "CFR CALATORI" S.A., respectandu-se OMT 290/2000.
	
	f) Toate componentele care se monteaza pe automotoare, cu ocazia reparatiilor trebuie sa fie receptionate de Receptia CFR Calatori.

	g) Orice abatere de la nomenclatoarele de lucrari, tehnologii, standarde, instructii, precum si de la reglementarile cuprinse in prezentul caiet de sarcini, reprezinta neconformitate si se trateaza in concordanta cu reglementarile din Anexa nr. 3.

	h) Cu ocazia reparatiei generală cu modernizare se vor efectua urmatoarele incercari/verificari:
	-incercari/verificari pe fluxul de reparatie la subansamblele, ansamblele automotorului;
	-incercari/verificari pe automotorul finit, inainte de livrarea din reparatie.
	Societatea reparatoare trebuie sa prezinte la SNTFC "CFR CALATORI" S.A. spre aprobare, protocoalele de probe si incercari.

i) Automotoarele trebuie sa efectueze  urmatorul program de  probe finale:

Tip automotor	Denumirea probelor finale executate	Distanta
Timp	Locul unde se executa proba	
	Proba ploaie	*	In societatea reparatoare	
	Proba izolata cu ridicarea caracteristicii de tracţiune	100 Km	Pe calea ferata	
	Proba de funcţionare în cuplu de 2÷3 unităţi în sistem comandă multiplă	100 Km	Pe calea ferata	
	Proba reglaj	240 min.	In societatea reparatoare	
	Proba de casa	240 min.	In societatea reparatoare	
	Proba predare	240 min.	In societatea reparatoare	

Probele se vor efectua pe timp de zi (dupa calendarul de iluminare al semnalelor prevazut in Instructia de Semnalizare).
Probele consemnate se desfasoara pe durata verificarii si receptionarii calitative a parametrilor urmariti. La proba izolată şi proba de funcţionare în cuplu vor participa şi reprezentanţi ai furnizorilor echipamentelor de forţă (motor diesel, cutie viteză), comenzii multiple (calculator) şi delegaţi ai depoului de care aparţine automotorul. Avizarea depoului de către unitatea reparatoare se efectuează cu minim 96 de ore înainte de efectuarea probelor. 

	j) Casarea componentelor defecte/inlocuite cu ocazia reparatiei, se va face numai cu acordul SNTFC "CFR CALATORI" S.A.

	5. CONDITII TEHNICE DE CALITATE

	Reparatia constă din demontari, curatiri, verificari, controale, masuratori, reconditionari, inlocuiri, teste, incercari, probe la toate instalatiile automotorului sau la componentele acestuia. Toate aceste lucrari, se efectuează cu scopul aducerii stării tehnice a automotorului la condiţiile stabilite în Anexa nr.1, conducând şi la sporirea fiabilităţii, cresterea sigurantei circulatiei, reducerea costurilor de mentenanta si cresterea confortului mecanicului si calatorilor. 
In urma efectuarii reparatiei generale cu modernizare, automotorul va fi capabil sa realizeze marirea perioadei de exploatare la 4 ani, între două reparaţii, cu urmatoarele conditii tehnice de calitate:
	- caracteristicile si performantele constructive imbunatatite;
	- indisponibilitate: max 10 %;
	- siguranta in exploatare: min.50 000 km intre doua defectari;
	- cheltuieli de intretinere si exploatare reduse;
	- aspect si confort imbunatatite.

	Caracteristicile si performantele automotorului
	Automotorul trebuie sa aiba, dupa efectuarea reparatiei generale cu modernizare, caracteristicile si performantele mentionate in Anexa nr.1.

	Calitatea reparatiei trebuie sa asigure mentinerea in timp, in cadrul perioadei de exploatare de 4 ani, a acestor caracteristici si performante.

	Indisponibilitate

	Indisponibilitatea tehnica este definita ca raportul dintre timpul (ore) de imobilizare a automotorului cauzat de defectiunile accidentale aparute la componentele automotorului si timpul total (calendaristic) , pentru perioada de timp considerata.

						Timp de imobilizare [ore]
			Indisponibilitate = -------------------------------- x 100    [%]
						  Timp calendaristic [ore]

	Pentru determinarea indisponibilitatii automotorului nu se va lua in considerare timpul aferent efectuarii reviziilor planificate. De asemenea nu se va lua in considerare timpul de imobilizare datorita intarzierii repararii automotoarelor.

	Siguranta in exploatare

	Siguranta in exploatare (fiabilitatea) este definita ca raportul dintre parcursul total efectuat de automotor si numarul de defectiuni produse la aceasta, pentru perioada de timp considerata, defectiuni care sa cauzeze imposibilitatea continuarii parcursului cu automotorul in cauza, respectiv necesitatea de a remorca automotorul cu alt automotor sau locomotiva (automotor/locomotiva de ajutor).

	Pentru calculul indisponibilitatii si fiabilitatii, nu se vor lua in considerare defectiunile aparute ca urmare a:
	- uzurilor anormale;
	- accidente, degradari produse in exploatare;

	Cheltuieli de intretinere si exploatare

	Societatea reparatoare trebuie sa utilizeze materiale, componente de calitate, sa efectueze lucrari de calitate, sa adopte solutii tehnice imbunatatite astfel incat sa se reduca cheltuielile de intretinere a automotorului, in cadrul perioadei de exploatare (4 ani), la maximum posibil.

	Receptionarea cantitativa si calitativa a reparatiilor se face de catre Receptia CFR  Calatori, care are dreptul sa participe la toate controalele intermediare si finale, precum si la subfurnizori.

	Societatile reparatoare trebuie sa asigure conditii corespunzatoare pentru efectuarea receptiei, punand la dispozitia personalului de receptie documentatia tehnica necesara, aparate de masura si control, dispozitive, scule, verificatoare examinate metrologic si in buna stare de functionare, precum si spatiile in care sa-si desfasoare activitatea.

	6. Conditii ce trebuiesc respectate de ofertanţi:
 
	1. Să prezinte documente privitoare la implementarea sistemului de asigurare a calităţii.

	2. Să prezinte autorizaţie de furnizor feroviar în termen de valabilitate.

 	3. La semnarea contractului să prezinte certificatul de omologare de către AFER a serviciului, conform OMT 290/2000.

	4. Dovada efectuării unor lucrări de acelaşi nivel de complexitate şi tehnicitate la vehicule feroviare din care să rezulte capabilitatea societăţii pentru a efectua acest tip de reparaţie. 

	5. Lista standurilor utilizate pentru efectuarea reparaţiilor, cu specificarea stadiului de omologare AFER, conform OMT 410/1999.

	6. Lista principalilor colaboratori şi subfurnizori, cu adresa, telefon şi fax.

	7. GARANTII

	Societatea reparatoare garanteaza calitatea lucrarilor efectuate, calitatea materialelor, componentelor utilizate la reparatia automotoarelor si componentelor sale, astfel incat, automotorul sa atinga parametri tehnici de calitate prezentati la pct.5.

	Termenul de garantie este de 24 luni. 

	Pentru toate componentele montate noi pe automotor, termenul de garantie va fi de 24 luni, exceptie facand cele prezentate mai jos care au urmatorul termen de garantie :

- osii propriuzise	5 ani	
- bandaje import	3 ani	
- roti dintate la atacurile de osii	3 ani	
- obada rotii	3 ani	

Societatea reparatoare trebuie sa remedieze automotorul, sa remedieze sau sa inlocuiasca componentele defecte de la automotorul in cadrul perioadei de garantie, dar si in afara acesteia in cazul viciilor ascunse constatate. Aceste remedieri, inclusiv transportul si alte activitati aferente, sunt efectuate pe cheltuiala sa. 

	Termenul de garantie se prelungeste cu durata imobilizarilor in termenul de garantie.

	Nu se vor trata ca defecte in termen de garantie, urmatoarele:
	-accidente, degradari produse in exploatare.

	Se defineste viciu ascuns, deficienta calitativa a unui produs livrat sau serviciu prestat care nu a fost cunoscuta si nici nu putea sa fie cunoscuta de catre consumator prin mijloacele obisnuite de verificare. Societatea reparatoare raspunde pentru defectiunile depistate dupa expirarea termenului de garantie, in cazul nerespectarii documentatiei tehnice si tehnologice de efectuare a reparatiei sau a utilizarii de componente si materiale care au calitate necorespunzatoare. In aceasta categorie intra si uzurile anormale.

	Societatea reparatoare raspunde de automotor, atat in cadrul perioadei de garantie, cat si in afara acesteia, in cazul viciilor ascunse constatate.

	Efectuarea receptiei de catre personalul SNTFC "CFR CALATORI" S.A. nu scuteste de raspundere societatea reparatoare.

	Societatea reparatoare are obligatia sa remedieze si sa repuna automotorul in stare de functionare, cat mai repede posibil.

	Societatea reparatoare are obligatia sa raspunda, cu promptitudine, la avizarile defectiunilor (in TG sau in afara acestuia). La constatarea defectiunilor in TG sau in afara acestuia, societatea reparatoare va indruma reprezentanti competenti, cu putere de decizie pentru stabilirea cauzelor, responsabilitatilor si modului de remediere.

	Termenul de garantie se trateaza intre Beneficiar si Executant iar Beneficiarul nu are obligatia sa trateze TG-ul cu subfurnizorii Executantului. Obligatia de a aviza si trata cu subfurnizorii este exclusiv a Executantului.

	Tratarea defectiunilor in cadrul TG cat si in afara acestuia se face in conformitate cu OMT 490/2000, iar modul de tratare se stabileste prin contractul de reparatii.

	8. DOCUMENTATII

	La incheierea contractelor de reparatii, societatea reparatoare va prezenta, in vederea aprobarii, urmatoarele documente:
	-protocoalele de incercari, verificari, masuratori, probe;
	-protocol de modificari.

	Dupa reparatie, fiecare automotor va fi insotit la predare de urmatoarele documente:
	-cartea automotorului (completata cu toate datele necesare);
	-un set scheme electrice si pneumatice, pe suport de hârtie şi electronic (CD);
	-schema cu amplasarea echipamentelor pe automotor, pe suport de hârtie şi electronic (CD);
	-schema cu conexiuni pentru fiecare placă de borne, pe suport de hârtie şi electronic (CD);
	-lista cu echipamentele la care se aplică sigiliul societăţii reparatoare;
	-lista cu echipamentele ale cǎror sigilii nu pot fi rupte în depouri, cu ocazia reviziilor. Se va avea in vedere procesul tehnologic pentru fiecare tip de revizie care se executǎ în depou. În cazul în care unitatea reparatoare nu este de acord cu ruperea sigiliului la anumite echipamente, prevǎzute a fi verificate în cadrul procesului tehnologic de revizie, aceasta îşi asumǎ rǎspunderea pentru toate consecinţele care pot decurge din neverificarea respectivului echipament.
	-protocol cu echipamentele noi montate pe automotor;
-certificatele de calitate si garantie (pentru echipamentele noi se va specifica termenele de garanţie specifice fiecăruia);
-declaraţie de conformitate.
	Pentru echipamentele noi montate pe automotor societatea reparatoare va preda depoului proprietar următoarele documente:
-schemele de conexiuni;
-schemele şi instrucţiunile necesare pentru repararea în depouri a produsului;
-schemele şi instrucţiunile necesare pentru probarea pe stand;
-instrucţiuni de întreţinere, structurate pe tipuri de revizii (se va avea în vedere periodicitatea efectuării reviziilor, în conformitate cu reglementările existente la SNTFC “CFR Călători” S.A.;
-procedurile pentru remedierea în parcurs, în cazul defectării (unde este cazul);
-programele pentru calculator necesare pentru citirea şi interpretarea datelor stocate de diversele aparate cu memorie nevolatilă (ex. vitezometre, instalaţie de comandă multiplă, instalaţia de comandă motor diesel, etc.);
-lista cu furnizorii de piese de schimb necesare pentru întreţinerea şi repararea echipamentului, adresa şi numǎrul de telefon la care pot fi contactaţi.
De asemenea societatea reparatoare este obligată să asigure şcolarizarea personalului de reparaţii din depouri care asigură întreţinerea şi repararea acestor echipamente şi a personalului de exploatare care deservesc acest tip de automotor.

9. REPREZENTANTII SOCIETATII REPARATOARE

	La incheierea contractelor de reparatii, societatea reparatoare, va comunica la SNTFC "CFR CALATORI" S.A., in scris, nominal, reprezentantii sai in derularea contractelor pe probleme tehnice si economice.

Sef SMLARE
Dragos IACOB
									
Intocmit: Adrian OBLU

Anexa nr.1
CS A4o Nr. 264/2011

CARACTERISTICILE TEHNICE ALE AUTOMOTOARELOR
PE 4 OSII SERIA 700 LA IEŞIREA DIN REPARAŢIE

	AM 700	
- mod functionare	Single sau 2÷3 unităţi cu instalaţia de comandă multiplă	
- ecartament	  1435 mm	
- ampatament	  15825 mm	
- lungime peste fetele tampoanelor	24200 mm	
- inaltime maxima de la nivelul superior al sinei	  3790 mm	
- latime maxima 	  3140 mm	
- număr boghiuri 	2	
- ampatament boghiu motor	3950 mm	
- ampatament boghiu alergător (liber)	3400 mm	
- diametrul cercului de rulare al bandajului in stare noua	  1000 mm	
- masa in serviciu, fara calatori	41000 kg	
- sarcina maxima pe osie	15500 kg	
- viteza maxima 	80 km/h	
- numar de locuri pe scaune	68	
- numar de locuri in picioare	60	
- putere motor diesel	220 ÷ 320 CP	
- normă de poluare a motorului diesel	EURO 4	
- capacitate rezervor de motorina	2x250 l	
- tip transmisie	automată	
- tip sistem de frana automata	Knorr pentru automotoare	
- tip robinet pentru frana automata si directa	St 60	
- numar osii franate	4	

Anexa nr.2
CS A4o Nr.264/2011

NOMENCLATOR  DE  LUCRARI

1.	Luare in primire de la beneficiar
1.1.	Predarea se face obligatoriu de catre beneficiar, depoul proprietar sau recepţia CFR;
1.2.	Verificarea subansamblurilor automotorului;
1.3.	Intocmirea procesului verbal de predare-primire in care se consemneaza starea principalelor subanamble, lipsurile si degradarile;
1.4.	Efectuarea de masuratori si consemnarea rezultatelor in fisa de masuratori.
2.	Demontarea automotorului in subansambluri
2.1. Pregatirea automotorului pentru demontare 
- golirea de ulei a motorului diesel, cutiei de viteze, atacului de osie si compresorului ;
- golirea rezervorului de combustibil ;
- dezaparea instalatiei de racire – incalzire ;
- depresurizarea instalatiei de aer comprimat.
2.2. Demontarea subansamblurilor principale 
2.2.1. Demontarea instalatiei de vitezometre, INDUSI si DSV (IVMS);
2.2.2. Demontarea instalatiei de radiotelefon mobil;
2.2.3. Demontarea aparatelor de bord;
2.2.4. Demontarea partiala a timoneriei de frana;
2.2.5. Dezlegarea legaturilor electrice, pneumatice, mecanice, hidraulice dintre subansambluri;
2.2.6. Ridicarea pe vinciuri;
2.2.7. Demontarea boghiurilor;
2.2.8. Demontarea componentelor de pe boghiul motor: motor diesel, cutie de viteze, compresor, alternator;
2.2.9. Demontarea cutiei radiatoarelor;
2.2.10. Lasarea pe carucioarele de transport tehnologic;
2.2.11. Transport pe linia de flux tehnologic;
2.2.12. Demontarea agregatului de incalzire;
2.2.13. Demontarea instalatiei de mentinere in stare calda;
2.2.14. Demontarea instalatiei de frana si a franei de mana;
2.2.15. Demontarea instalatiei de evacuare gaze de ardere motor diesel;
2.2.16. Demontarea instalatiei de aspiratie motor diesel;
2.2.17. Demontarea aparatelor de ciocnire, tractiune si legare;
2.2.18. Demontarea instalatiei de aer comprimat;
2.2.19. Demontarea instalatiei electrice;
2.2.20. Demontarea instalatiei de incalzire;
2.2.21. Demontarea armaturilor si geamurilor de de la cutia automotorului;
2.2.22. Demontarea mobilierului si a linoleumului;
2.2.23. Demontarea elementelor de tamplarie;
2.2.24. Demontarea componentelor cabinei WC.
3.	Constatare, reparare, reconditionare piese, verificare, control, receptie
3.1	Inlocuire motor diesel tip MB836 cu motor diesel nou EURO 4
350	modificare suporti motor;
351	constructie instalatie aspiratie noua;
352	constructie instalatie evacuare noua;
353	modificare instalatie racire motor pentru motorul nou;
354	montare instalaţie răcire aer supralimentare cu comandă şi antrenare electrică (ventilatorul cu pale din plastic);
3.2	Montare cutie de viteze automată nouă.
3.3	Montare componente noi la sistemul de transmitere forţa de tracţiune motor diesel - cutia de viteză - atacuri osie (arbori cardanici, inversor sens mers). 
3.4	Reparare boghiuri:
2	dezmembrare, curatare, spalare;
3	verificarea uzurilor;
4	control ultrasonic osii;
5	verificare, reparare cutii unsoare, înlocuire rulmenţi;
6	rebandajare osii (bandaje, inel fixare);
7	verificarea rezistentei electrice a osiei montate;
8	inlocuire pinioane, roţi dinţate, rulmenţii şi cuzineţii la atacurile de osie;
9	inlocuire carcase de la atacurile de osie;
10	ansamblarea atacului de osie si a cutiilor de grasimi, gresare;
11	verificarea montajului, completare fise de masuratori;
12	verificare pe stand;
13	protectia suprafetelor prin vopsire.
3.5	Reparare cutie automotor.
3.5.1	Constructia metalica:
14	curatare, sablare;
15	decupare tabla pentru verificare stalpi si sasiu;
16	reparare stalpi de sustinere, suporti pentru alte subansambluri, locasuri ferestre, usi, faruri centrale si coltare;
17	înlocuire tabla necorespunzatoare, spanuire;
18	verificare lucrari;
19	grunduire;
3.5.2	Salonul calatori si posturile de conducere:
20	montare scaune tapitate, portbagaje şi bare de susţinere, perdele;
21	verificare, reparare uşi acces, inlocuire usile nereparabile;
22	executarea ermetizarii sub pupitrele de comanda;
23	montare linoleum antiuzură, pereti interiori placati cu placi de PFL cu textura adecvata crearii unui ambient placut, inlocuire melamina din pereti si tavan; 
24	montare in posturile de conducere de scaune ergonomice pentru mecanicul de automotor de genul celor montate pe locomotive;
25	montare in cabinele de conducere de pupitre de bord modernizate care sa inglobeze toate instrumentele de bord, inclusive display-ul instalaţiei de comandă multiplă, manşa şi robinetul de comandă frana; 
26	montare tubulatura pentru antrenarea aerului cald debitat de instalatia Webasto pentru asigurarea incalzirii salonului calatori si a posturilor de conducere in sezonul rece;
27	adaptare instalatia de incalzire pentru asigurarea recircularii aerului sau aerisirii in salonul calatori si posturile de conducere in sezonul cald
28	montare compartiment WC nou format din panouri modulare executate din PAFS astfel incat sa permita o igienizare usoara, rezervor de apă din PAFS, robinete de actionare speciale, cu temporizare, care sa asigure un consum rational de apa necesar spalarii oalei WC, cat si pentru chiuveta.
3.5.3	Reparare sasiu automotor:
29	curatare, spalare;
30	reparare, inlocuire parti deteriorate, indreptare;
31	verificare, masurare, completare fisa de masuratori;
32	vopsire.
3.6	Reparare cadre boghiu
33	curatare, spalare;
34	reparare, inlocuire parti deteriorate, indreptare;
35	verificare, masurare, completare fisa de masuratori;
36	vopsire.
3.7	Reparare instalatie electrica:
37	demontare aparatura si subansambluri electrice;
38	constatarea starii functionale;
39	refacerea tronsoanelor de cabluri pentru instalatia de forta, de comanda si de iluminat;
40	confectionare instalatie comanda multiplă;
41	montare display pentru afişarea parametrilor funcţionali MD-CV;
42	inlocuire subansambluri si componente nereparabile;
43	inlocuire baterii de acumulatori;
44	înlocuire corpuri iluminat;
45	reparare componente, verificare, completare fise de masuratori, după caz;
46	reparare aparate electrice;
47	montare componente si aparatura electrica;
48	reparare, montare dulapuri de aparatura si conexiuni;
49	reparare si montare instalatie IVMS cu INDUSI şi DSV;
50	montare pupitre de comandă noi;
51	inlocuire inductori;
52	montare instalatie noua de radiotelefon mobil;
53	montare priza de cuplare a bateriilor de acumulatori la staţia mobilă de incarcare baterii SIBA 24 M;
54	realizarea conexiunilor;
55	verificare functionarii instalatiei electrice pe sectiuni, completare fise de masuratori
56	montare instalatie Webasto pentru incalzirea salonului calatori, posturile de conducere, si cu rol de preîncalzire la motorul diesel;
57	montarea aeroterme care antreneaza aerul cald de pe tubulatura pentru incalzire cu posibilitatea functionarii si in sezonul cald pentru recirculare sau aerisire;
58	montare in posturile de conducere de butoane in trei trepte care sa comande instalatia de incalzire/recirculare/aerisire;
59	montare ventilatoare actionate electric pentru racirea radiatoarelor de la instalatia racire motor diesel si de la instalatia de aer supraalimentare motor diesel – intercooler (ventilatoare cu pale de plastic).
3.8	Reparare instalatie de aer comprimat:
60	dezmembrare, curatare, spalare;
61	constatare uzuri;
62	inlocuire componente deteriorate, garniture, arcuri, suruburi, piulite, coliere;
63	reparare robinet mecanic ST 60, supape de siguranta, regulator de mers in gol, supapa de mers in gol, verificare pe stand, completare fise de masuratori, inlocuire componente lipsa sau nereparabile;
64	repararea triplei valve, probarea pe stand, trasare diagrama;
65	montare compresor tip 6C1 sau similar antrenat hidrostatic, comandat automat;
66	probarea compresorului pe stand, completarea fisei de masuratori;
67	repararea cilindrilor de frana, schimbarea garniturilor, probarea stand, completarea fiselor de masuratori;
68	repararea stergatoarelor de geam, inlocuirea braţelor şi lamelelor stergator, verificarea functionarii;
69	repararea sau inlocuirea avertizoarelor sonore, probare;
70	reparare conducte de legatura, suflare cu aer comprimat;
71	verificare rezervoare cu aer, completare fise de masuratori.
3.9	Montare instalaţie hidrostatică nouă pentru antrenarea compresorului de aer (pompă hidrostatică cu protecţie la suprapresiune, motor hidrostatic, rezervor de ulei hidrostatic, regulator automat comandă şi tuburile argus de legătură, filtru ulei, etc.).
3.10	Reparare aparate de tractiune, legare si ciocnire:
72	dezmembrare, curatire, spalare;
73	constatare uzuri;
74	inlocuire componente nereparabile;
75	verificare si completare fise de masuratori.
3.11	Reparare timonerie de frana si frana de mana:
76	dezmembrare, curatare, spalare;
77	constatare uzuri;
78	reconditionare piese componente;
79	inlocuire piese nereparabile;
80	montare set saboţi noi;
81	verificare pe standuri, completare fise de masuratori;
82	reparare, verificare instalatie nisipare.
3.12	Repararea armaturii interioare si a geamurilor cutiei automotorului:
83	demontare, dezmembrare;
84	curatare, verificare stare tehnica;
85	se vor monta geamuri din sticlă securizată;
86	reparare/reconditionare componente;
87	inlocuire piese nereparabile si geamuri sparte;
88	executare ermetizari la geamuri si usi de acces;
89	reparare stingatoare, verificare si completare fisa tip.
3.13	Adaptare rama boghiu motor pentru motorul nou
90	curatare;
91	demontare elementele de prindere a motorului diesel MB836
92	confectionare elemente de prindere a motorului diesel nou
93	montarea elementelor de prindere pe rama;
94	verificare.
3.14	Reparare suspensie:
95	curatate;
96	constatare tehnica;
97	reparare atelaj;
98	inlocuire componente nereparabile (arcuri, armături, etc.);
99	verificare, completare fise de masuratori. 
3.15	Reparare instalatie de alimentare cu combustibil:
100	dezmembrare, curatare, spalare;
101	constatare stare tehnica;
102	reparare, curăţire, vopsire rezervor de combustibil;
103	montare sorb de motorina dotat cu sita filtranta pentru impuritati;
104	inlocuire componente nereparabile (conducte, supape, cleme legătură, etc.);
105	reparare, reconditionare;
106	verificare.
3.16	Instalatia de incalzire, preincalzire, racire si mentinere in stare calda:
107	montare instalatie automată tip WEBASTO pentru preincalzire si mentinere in stare calda a MD şi încălzire compartimente călători;
108	verificare etanseitate;
109	verificare ventilator, completare fise de masuratori.
3.17	Construcţie instalatie de evacuare gaze de ardere motor diesel.
3.18	Construcţie instalatie racire aer supraalimentare la motorul diesel.
4.	Montare subansambluri
4.1	Montarea componente care se prind de şasiu:
110	montare suporti, tevi aparatura, si rezervoare de aer comprimat;
111	verificarea montajului, efectuarea probelor de functionare, completarea protocoalelor de montaj.
4.2	Montare timonerie de frana:
112	montare atarnatori, leviere, bare;
113	montare frana de mana;
114	reglarea initiala a timoneriei;
115	montare saboti de frana noi;
116	gresare.
4.3	Montare aparate de tractiune, legare si ciocnire
4.4	Montare echipamente pe rama boghiului motor:
117	montare motor diesel, cutie de viteze, radiator intercooler si alternator;
118	centrarea echipamentelor;
119	efectuarea legaturilor pentru antrenare;
120	montarea ramei pe sasiu.
4.5	Montare radiatorului instalatiei de răcire motor diesel:
121	montarea ramelor cu elementi de radiator;
122	efectuarea etanseitatii si a conexiunilor;
123	montarea ventilatorului de răcire antrenat electric cu elicea având palele din plastic;
124	montarea cutiei pe sasiu.
4.6	Montare instalatie de aer:
125	montarea tuturor componentelor;
126	efectuarea conexiunilor.
4.7	Montare instalatie de incalzire, recirculare şi aerisire:
127	montarea instalaţiei Webasto;
128	montarea tubulaturii de aer;
129	montarea instalatiei de comanda;
130	efectuarea conexiunilor.
4.8	Montare instalatii de aspiratie si de evacuare gaze arse de la motorul diesel. Efectuarea conexiunilor
4.9	Montarea instalatiei electrice:
131	montarea aparatelor si componentelor;
132	efectuarea conexiunilor la instalatiile de forta, comanda, iluminat.
4.10	Montare suspensie si osii montate:
133	montare componente boghiuri;
134	lasare cutie automotor pe boghiuri;
135	verificare montaj si jocuri, completare fise de masuratori;
136	efectuare ultime legaturi mecanice si pneumatice;
137	gresare furci de garda.
4.11	Montare instalatie de vitezometre cu INDUSI si DSV incorporate tip IVMS
138	montarea componentelor;
139	efectuarea conexiunilor electrice si pneumatice.
4.12	Montare instalatie radiotelefon:
140	montarea componentelor;
141	efectuarea conexiunilor electrice.
5.	Probe de functionare si de parcurs:
142	pregatire pentru pornire motor diesel ;
143	alimentare cu ulei si combustibil;
144	pregatirea transmisiei;
145	alimentarea cu ulei a cutiei de viteze si a atacului de osie;
146	verificarea functionarii motorului diesel, instalatiei de aer pentru frana, instalatiei de racire;
147	efectuarea reglajelor necesare;
148	verificarea repartizarii sarcinilor pe osii, completarea fisei de masuratori;
149	montarea stingatoarelor pentru incendii. 
5.1	Efectuare proba de verificare in parcurs:
150	se vor efectua probe de parcurs în stare izolată şi în cuplu de 2÷3 unităţi pentru verificarea funcţionării instalaţiei de comandă multiplă;
151	verificarea la canalul de revizie, consemnarea constatarilor in protocol de verificare;
152	efectuarea eventualelor remedieri pentru incadrarea in limitele parametrilor de acceptare;
153	verificarea in parcurs de proba a functionarii automotorului, viteza de deplasare, spatiu de franare, completarea protocolului de proba;
154	efectuarea remedierii defectelor constatate la proba.
5.2	Efectuare proba de casa:
155	finalizare reglaje;
156	efectuarea de remedieri.
6.	Vopsire
6.1. Pregatirea suprafetelor:
	- curatire prin sablare;
	- înlocuire porţiunile de tablă corodată
	- grunduire;
6.2. Aplicarea vopselelor:
	- se va utiliza sistem de vopsit epoxipoliuretanic;
	- aplicare vopsea;
	- remedierea defectelor;
	- inscriptionare.
7.   Predare catre beneficiar:
	- efectuarea remedierilor solicitate de beneficiar;
	- sigilarea principalelor subansambluri, completarea procesului verbal tip de predare-primire din reparatie;
	- intocmirea documentelor pentru livrare si completarea cartii automotorului si a dosarului de receptie care insoteste produsul.

Anexa nr.3
CS A4o Nr.264/2011

TRATAREA NECONFORMITATILOR

	Procedura se aplica activitatilor de reparatie si fabricatie a pieselor pentru automotoarele diesel hidraulice.
	Procedura se aplica in cazul in care un furnizor al SNTFC “CFR Calatori” S.A. solicita aprobarea unei derogari. Astfel se deosebesc doua situatii:
•	inaintea inceperii procesului de reparatie;
•	in cursul derularii sau la sfarsitul procesului de reparatie.

DEFINITII

•	Derogare inainte de fabricatie = autorizatia scrisa de abatere de la conditiile specificate initial pentru un produs, inainte de realizarea acestuia;

•	Derogare dupa fabricatie = autorizatia scrisa de utilizare sau de livrare a unui produs care nu este conform cu conditiile specificate;

•	Neconformitate = nesatisfacerea unor conditii specificate.

DESCRIEREA PROCEDURII

1.	Derogarea , ca urmare a solicitcrii unor furnizori ai SNTFC “CFR Calatori” S.A.: fabricanti sau reparatori, presupune recunoacterea acestuia ca supune spre analiza beneficiarului – SNTFC “CFR Calatori” S.A. – un produs declasat, ce prezinta cel putin o neconformitate ce necesita derogare. Derogarea se acorda pentru o cantitate sau o durata limitata si pentru o utilizare specificata.

2.	Solicitarea de derogare va fi semnata de proiectantul, respectiv tehnologul sef si directorul furnizorului. Separat, la cererea de derogare va fi atasat punctul de vedere al Receptiei CFR din unitatea in cauza.

3.	Solicitarea de derogare se insoteste, in functie de obiectul solicitarii, de documente (desene, buletine de analiza, fise tehnologice, buletine de incercari, estimari financiare etc.), in scopul clarificarii neconformitatii aparute si va contine propuneri concrete si argumentate de rezolvare.

4.	Solicitarea de derogare se transmite, in scris, la Serviciul Modernizari Locomotive, Automotoare, Rame Electrice din SNTFC “CFR Calatori” S.A. 

5.	Serviciul Modernizari Locomotive, Automotoare, Rame Electrice analizeaza solicitarea de derogare si in caz ca este de acord o va aviza in urmatoarele conditii:
•	pentru solicitarea derogarii inaintea inceperea fabricatiei, respectiv repararii va negocia cu furnizorul majorarea termenului de imobilizare si garantie pentru obiectul derogarii sau pentru ansamblul din care acesta face parte;
•	pentru solicitarea derogarii in cursul sau la sfarsitul fabricatiei, respectiv repararii va negocia cu furnizorul reducerea pretului de livrare pentru obiectul derogarii sau pentru ansamblul din care acesta face parte, daca este cazul.

6.	In cazuri speciale, cand derogarea se refera la un produs care poate avea eventuale implicatii in sfera securitatii transportului se va supune propunerea, aprobarii SNTFC “CFR Calatori” S.A.

7.	Rezultatul tratarii derogarii se transmite de catre Serviciul Modernizari Locomotive, Automotoare, Rame Electrice la Receptia CFR.

RESPONSABILITATI

	Responsabilitatea acceptarii sau neacceptarii neconformitatii produsului (serviciului) si propunerii spre aprobare a derogarii revine Serviciul Modernizari Locomotive, Automotoare, Rame Electrice.

	Responsabilitatea transmiterii rezultatelor analizei efectuate asupra derogarii solicitate furnizorului si Receptiei CFR revine Serviciul Modernizari Locomotive, Automotoare, Rame Electrice.
	
INREGISTRARILE CALITATII

	Toate documentele scrise, implicate in prezenta procedura, se pastreaza la Serviciul Modernizari Locomotive, Automotoare, Rame Electrice.

SNTFC "CFR CALATORI" S.A.			    CS A2o Nr. 471/2011
                 SMLARE
APROBAT
DIRECTOR TRACŢIUNE
Cătălin IOSUB

CAIET DE SARCINI

REPARATIE GENERALĂ CU MODERNIZARE
LA AUTOMOTOARELE PE 2 OSII SERIA 900

	1. GENERALITATI

	Prezentul caiet de sarcini reglementeaza conditiile tehnice de efectuare a reparatiei programate generală cu modernizare la automotoarele pe 2 osii seria 900 din parcul SNTFC "CFR Călători" S.A. Cu ocazia reparatiei generale cu modernizare se vor face modificari constructive pentru sporirea fiabilitatii, cresterea sigurantei circulatiei, reducerea costurilor de mentenanta si cresterea confortului mecanicului si calatorilor.

Lucrările de modernizare au ca obiectiv:

11.	Înlocuirea motorului diesel vechi noneuro cu motor diesel cu performanţe la nivel mondial referitoare la consumuri, noxe şi fiabilitate în exploatare;

12.	Înlocuirea cutiei de viteză mecanice cu cutie de viteză automată;

13.	Montarea arbori cardanici noi pentru transmiterea forţei de tracţiune de la grupul motor diesel-cutie de viteză la atacurile de osii;

14.	Montarea de atacuri de osie noi (inversor mers, ax intrare montat, roţi dinţate, rulmenţi);

15.	Montarea instalaţie de comandă multiplă care permite ca un număr de 2÷3 automotoare să fie manipulate de un singur mecanic de automotor, instalaţie care va avea şi rol de comandă, protecţie, semnalizare şi control (calculator), asigurându-se sincronizarea turaţiilor motoarelor diesel cu treptele de viteză de la cutiile de viteză şi în funcţie de diametrul cercului de rulare de la osiile motoare;

16.	Montare instalaţie nouă de producere a aerului (compresor nou antrenat de motorul diesel prin cuplaj cu curele); 

17.	Modificarea posturilor de conducere prin separarea zonei alocate mecanicului de automotor de zona destinată accesului călătorilor, montarea de borduri modernizate care înglobează toată aparatura de bord inclusiv display-urile instalaţiei de comandă multiplă, dotarea posturilor de conducere cu scaune ergonomice pentru mecanic;

18.	Reamenajarea salonului călătorilor prin restrângerea spaţiului ocupat de compartimentul aparatelor de deasupra motorului diesel, fapt ce permite creşterea numarului de scaune la minim 64 locuri;

19.	Montarea de scaune tapiţate noi de confort sporit, linoleum antiuzură, pereti interiori placati cu placi de PFL cu textura adecvata crearii unui ambient placut in compartimentele călătorilor şi posturile de conducere, portbagaje şi bare de susţinere noi;

20.	Înlocuirea suspensiei tip arcuri în foi cu suspensie cu arcuri elicoidale sau elemente metal-cauciuc care va permite mărirea vitezei maxime de circulaţie peste 70 km/h;

21.	Montarea instalaţii Webasto pentru încălzirea saloanelor de călători şi aeroterme pentru acţionarea aerului cald care pot fi utilizate pentru recirculaţia aerului sau aerisire în sezonul cald;

22.	Montare compartiment WC nou format din panouri modulare executate din PAFS astfel incat sa permita o igienizare usoara, rezervor de apă din PAFS, robinete de actionare speciale, cu temporizare, care sa asigure un consum rational de apa necesar spalarii oalei WC, cat si pentru chiuveta;

Caracteristicile tehnice ale automotoarelor la ieşirea din reparaţie, sunt prezentate in Anexa nr.1.

	2. INTRODUCEREA AUTOMOTORULUI IN REPARATIE

	Automotoarele se vor introduce in reparatii in conformitate cu programul de introducere al SNTFC “CFR Călători” S.A. Acest program se va intocmi in conformitate cu numarul de automotoare prevazute în contract.
	Automotoarele se vor introduce in reparatii in stare completa cu exceptia componentelor prevazute a se inlocui, cu ocazia reparatiei programate, aceste componente retinandu-se in depou. Societatea reparatoare are obligatia sa puna la dispozitie, in timp de 6 luni, pentru a fi preluate de depouri, componentele prevazute a se inlocui, dar care nu pot fi retinute in depou.
	La predarea/primirea in reparatii a automotoarelor se va efectua constatarea tehnica a acestora si se va incheia un proces verbal de constatare. Un exemplar din acest proces verbal se va inainta, prin grija societatii reparatoare, la SNTFC "CFR CALATORI" S.A. - Serviciul Modernizari Locomotive, Automotoare, Rame Electrice.
	Dupa semnarea acestui proces verbal, automotorul se considera in custodie, societatea reparatoare raspunzand de integritatea acestuia.

	3. IMOBILIZAREA IN REPARATIE

	Imobilizarea maxima in reparatie a automotoarelor este de 60 zile calendaristice.
	Imobilizarea se considera incepand cu data semnarii procesului verbal de predare a automotorului catre societatea reparatoare si pana la data semnarii procesului verbal de receptie definitiva si predare la depou.

	4. EFECTUAREA REPARATIEI PROGRAMATE

	a) Reparatiile programate se efectueaza in conformitate cu nomenclatorul de lucrari  prezentate in Anexa nr. 2, tehnologiile proprii fiecarei societati reparatoare, standarde, instructii etc.

b) Dupa efectuarea reparatiei, greutatea totala a automotorului si sarcina pe osii trebuie sa se incadreze in valorile prevazute in Anexa nr.1.

	c) Automotoarele vor fi inscriptionate, cu ocazia reparatiei cu sigla CFR-CALATORI.

	d) Toate osiile care se monteaza pe automotoare, noi sau reparate, trebuie sa aiba poanson CFR.

	e) Societatea reparatoare nu va efectua modificari constructive la automotoare decat cu aprobarea SNTFC "CFR CALATORI" S.A., respectandu-se OMT 290/2000.
	
	f) Toate componentele care se monteaza pe automotoare, cu ocazia reparatiilor trebuie sa fie receptionate de Receptia CFR Calatori.

	g) Orice abatere de la nomenclatoarele de lucrari, tehnologii, standarde, instructii, precum si de la reglementarile cuprinse in prezentul caiet de sarcini, reprezinta neconformitate si se trateaza in concordanta cu reglementarile din Anexa nr. 3.

	h) Cu ocazia reparatiei generale cu modernizare se vor efectua urmatoarele incercari/verificari:
	-incercari/verificari pe fluxul de reparatie la subansamblele, ansamblele automotorului;
	-incercari/verificari pe automotorul finit, inainte de livrarea din reparatie.
	Societatea reparatoare trebuie sa prezinte la SNTFC "CFR CALATORI" S.A. spre aprobare, protocoalele de probe si incercari.

i) Automotoarele trebuie sa efectueze  urmatorul program de  probe finale:

Tip automotor	Denumirea probelor finale executate	Distanta
Timp	Locul unde se executa proba	
	Proba ploaie	*	In societatea reparatoare	
	Proba izolata cu ridicarea caracteristicii de tracţiune	100 Km	Pe calea ferata	
	Proba de funcţionare în cuplu de 2÷3 unităţi în sistem comandă multiplă	100 Km	Pe calea ferata	
	Proba reglaj	240 min.	In societatea reparatoare	
	Proba de casa	240 min.	In societatea reparatoare	
	Proba predare	240 min.	In societatea reparatoare	

Probele se vor efectua pe timp de zi (dupa calendarul de iluminare al semnalelor prevazut in Instructia de Semnalizare).
Probele consemnate se desfasoara pe durata verificarii si receptionarii calitative a parametrilor urmariti. La proba izolată şi proba de funcţionare în cuplu vor participa şi reprezentanţi ai furnizorilor echipamentelor de forţă (motor diesel, cutie viteză), comenzii multiple (calculator) şi delegaţi ai depoului de care aparţine automotorul. Avizarea depoului de către unitatea reparatoare se efectuează cu minim 96 de ore înainte de efectuarea probelor. 

	j) Casarea componentelor defecte/inlocuite cu ocazia reparatiei, se va face numai cu acordul SNTFC "CFR CALATORI" S.A.

	5. CONDITII TEHNICE DE CALITATE

	Reparatia constă din demontari, curatiri, verificari, controale, masuratori, reconditionari, inlocuiri, teste, incercari, probe la toate instalatiile automotorului sau la componentele acestuia. Toate aceste lucrari, se efectuează cu scopul aducerii stării tehnice a automotorului la condiţiile stabilite în Anexa nr.1, conducând şi la sporirea fiabilităţii, cresterea sigurantei circulatiei, reducerea costurilor de mentenanta si cresterea confortului mecanicului si calatorilor. 
In urma efectuarii reparatiei generale cu modernizare, automotorul va fi capabil sa realizeze marirea perioadei de exploatare la 4 ani, între două reparaţii, cu urmatoarele conditii tehnice de calitate:
	- caracteristicile si performantele constructive imbunatatite;
	- indisponibilitate: max 10 %;
	- siguranta in exploatare: min.50 000 km intre doua defectari;
	- cheltuieli de intretinere si exploatare reduse;
	- aspect si confort imbunatatite.

	Caracteristicile si performantele automotorului

	Automotorul trebuie sa aiba, dupa efectuarea reparatiei generale cu modernizare, caracteristicile si performantele mentionate in Anexa nr.1.

	Calitatea reparatiei trebuie sa asigure mentinerea in timp, in cadrul perioadei de exploatare de 4 ani, a acestor caracteristici si performante.

	Indisponibilitate

	Indisponibilitatea tehnica este definita ca raportul dintre timpul (ore) de imobilizare a automotorului cauzat de defectiunile accidentale aparute la componentele automotorului si timpul total (calendaristic) , pentru perioada de timp considerata.

						Timp de imobilizare [ore]
			Indisponibilitate = -------------------------------- x 100    [%]
						  Timp calendaristic [ore]

	Pentru determinarea indisponibilitatii automotorului nu se va lua in considerare timpul aferent efectuarii reviziilor planificate. De asemenea nu se va lua in considerare timpul de imobilizare datorita intarzierii repararii automotoarelor.

	Siguranta in exploatare
	Siguranta in exploatare (fiabilitatea) este definita ca raportul dintre parcursul total efectuat de automotor si numarul de defectiuni produse la aceasta, pentru perioada de timp considerata, defectiuni care sa cauzeze imposibilitatea continuarii parcursului cu automotorul in cauza, respectiv necesitatea de a remorca automotorul cu alt automotor sau locomotiva (automotor/locomotiva de ajutor).

	Pentru calculul indisponibilitatii si fiabilitatii, nu se vor lua in considerare defectiunile aparute ca urmare a:
	- uzurilor anormale;
	- accidente, degradari produse in exploatare;

	Cheltuieli de intretinere si exploatare

	Societatea reparatoare trebuie sa utilizeze materiale, componente de calitate, sa efectueze lucrari de calitate, sa adopte solutii tehnice imbunatatite astfel incat sa se reduca cheltuielile de intretinere a automotorului, in cadrul perioadei de exploatare (4 ani), la maximum posibil.

	Receptionarea cantitativa si calitativa a reparatiilor se face de catre Receptia CFR  Calatori, care are dreptul sa participe la toate controalele intermediare si finale, precum si la subfurnizori.

	Societatile reparatoare trebuie sa asigure conditii corespunzatoare pentru efectuarea receptiei, punand la dispozitia personalului de receptie documentatia tehnica necesara, aparate de masura si control, dispozitive, scule, verificatoare examinate metrologic si in buna stare de functionare, precum si spatiile in care sa-si desfasoare activitatea.

	6. Conditii ce trebuiesc respectate de ofertanţi:
 
	1. Să prezinte documente privitoare la implementarea sistemului de asigurare a calităţii.

	2. Să prezinte autorizaţie de furnizor feroviar în termen de valabilitate.

 	3. La semnarea contractului să prezinte certificatul de omologare de către AFER a serviciului, conform OMT 290/2000.

	4. Dovada efectuării unor lucrări de acelaşi nivel de complexitate şi tehnicitate la vehicule feroviare din care să rezulte capabilitatea societăţii pentru a efectua acest tip de reparaţie. 

	5. Lista standurilor utilizate pentru efectuarea reparaţiilor, cu specificarea stadiului de omologare AFER, conform OMT 410/1999.

	6. Lista principalilor colaboratori şi subfurnizori, cu adresa, telefon şi fax.

	7. GARANTII

	Societatea reparatoare garanteaza calitatea lucrarilor efectuate, calitatea materialelor, componentelor utilizate la reparatia automotoarelor si componentelor sale, astfel incat, automotorul sa atinga parametri tehnici de calitate prezentati la pct.5.

	Termenul de garantie este de 24 luni. 

	Pentru toate componentele montate noi pe automotor, termenul de garantie va fi de 24 luni, exceptie facand cele prezentate mai jos care au următorul termen de garantie :

- osii propriuzise	5 ani	
- bandaje import	3 ani	
- roti dintate la atacurile de osii	3 ani	
- obada rotii	3 ani	

Societatea reparatoare trebuie sa remedieze automotorul, sa remedieze sau sa inlocuiasca componentele defecte de la automotorul in cadrul perioadei de garantie, dar si in afara acesteia in cazul viciilor ascunse constatate. Aceste remedieri, inclusiv transportul si alte activitati aferente, sunt efectuate pe cheltuiala sa. 

	Termenul de garantie se prelungeste cu durata imobilizarilor in termenul de garantie.

	Nu se vor trata ca defecte in termen de garantie, urmatoarele:
	-accidente, degradari produse in exploatare.

	Se defineste viciu ascuns, deficienta calitativa a unui produs livrat sau serviciu prestat care nu a fost cunoscuta si nici nu putea sa fie cunoscuta de catre consumator prin mijloacele obisnuite de verificare. Societatea reparatoare raspunde pentru defectiunile depistate dupa expirarea termenului de garantie, in cazul nerespectarii documentatiei tehnice si tehnologice de efectuare a reparatiei sau a utilizarii de componente si materiale care au calitate necorespunzatoare. In aceasta categorie intra si uzurile anormale.

	Societatea reparatoare raspunde de automotor, atat in cadrul perioadei de garantie, cat si in afara acesteia, in cazul viciilor ascunse constatate.

	Efectuarea receptiei de catre personalul SNTFC "CFR CALATORI" S.A. nu scuteste de raspundere societatea reparatoare.

	Societatea reparatoare are obligatia sa remedieze si sa repuna automotorul in stare de functionare, cat mai repede posibil.

	Societatea reparatoare are obligatia sa raspunda, cu promptitudine, la avizarile defectiunilor (in TG sau in afara acestuia). La constatarea defectiunilor in TG sau in afara acestuia, societatea reparatoare va indruma reprezentanti competenti, cu putere de decizie pentru stabilirea cauzelor, responsabilitatilor si modului de remediere.

	Termenul de garantie se trateaza intre Beneficiar si Executant iar Beneficiarul nu are obligatia sa trateze TG-ul cu subfurnizorii Executantului. Obligatia de a aviza si trata cu subfurnizorii este exclusiv a Executantului.

	Tratarea defectiunilor in cadrul TG cat si in afara acestuia se face in conformitate cu OMT 490/2000, iar modul de tratare se stabileste prin contractul de reparatii.

	8. DOCUMENTATII

	La incheierea contractelor de reparatii, societatea reparatoare va prezenta, in vederea aprobarii, urmatoarele documente:
	-protocoalele de incercari, verificari, masuratori, probe;
	-protocol de modificari.

	Dupa reparatie, fiecare automotor va fi insotit la predare de urmatoarele documente:
	-cartea automotorului (completata cu toate datele necesare);
	-un set scheme electrice si pneumatice, pe suport de hârtie şi electronic (CD);
	-schema cu amplasarea echipamentelor pe automotor, pe suport de hârtie şi electronic (CD);
	-schema cu conexiuni pentru fiecare placă de borne, pe suport de hârtie şi electronic (CD);
	-lista cu echipamentele la care se aplică sigiliul societăţii reparatoare;
	-lista cu echipamentele ale cǎror sigilii nu pot fi rupte în depouri, cu ocazia reviziilor. Se va avea in vedere procesul tehnologic pentru fiecare tip de revizie care se executǎ în depou. În cazul în care unitatea reparatoare nu este de acord cu ruperea sigiliului la anumite echipamente, prevǎzute a fi verificate în cadrul procesului tehnologic de revizie, aceasta îşi asumǎ rǎspunderea pentru toate consecinţele care pot decurge din neverificarea respectivului echipament.
	-protocol cu echipamentele noi montate pe automotor;
-certificatele de calitate si garantie (pentru echipamentele noi se va specifica termenele de garanţie specifice fiecăruia);
-declaraţie de conformitate.
	Pentru echipamentele noi montate pe automotor societatea reparatoare va preda depoului proprietar următoarele documente:
-schemele de conexiuni;
-schemele şi instrucţiunile necesare pentru repararea în depouri a produsului;
-schemele şi instrucţiunile necesare pentru probarea pe stand;
-instrucţiuni de întreţinere, structurate pe tipuri de revizii (se va avea în vedere periodicitatea efectuării reviziilor, în conformitate cu reglementările existente la SNTFC “CFR Călători” S.A.;
-procedurile pentru remedierea în parcurs, în cazul defectării (unde este cazul);
-programele pentru calculator necesare pentru citirea şi interpretarea datelor stocate de diversele aparate cu memorie nevolatilă (ex. vitezometre, instalaţie de comandă multiplă, instalaţia de comandă motor diesel, etc.);
-lista cu furnizorii de piese de schimb necesare pentru întreţinerea şi repararea echipamentului, adresa şi numǎrul de telefon la care pot fi contactaţi.
De asemenea societatea reparatoare este obligată să asigure şcolarizarea personalului de reparaţii din depouri care asigură întreţinerea şi repararea acestor echipamente şi a personalului de exploatare care deservesc acest tip de automotor.

9. REPREZENTANTII SOCIETATII REPARATOARE

	La incheierea contractelor de reparatii, societatea reparatoare, va comunica la SNTFC "CFR CALATORI" S.A., in scris, nominal, reprezentantii sai in derularea contractelor pe probleme tehnice si economice.

Sef SMLARE
Dragos IACOB
								Intocmit: Adrian OBLU

Anexa nr.1
CS A2o Nr. 471/2011

CARACTERISTICILE TEHNICE ALE AUTOMOTOARELOR
PE 2 OSII SERIA 900 LA IESIREA DIN REPARAŢIE

- formula osiilor	Ao - 1o	
- ecartament	  1435 mm	
- ampatament	  8490 mm	
- lungime peste fetele tampoanelor	15190 mm	
- inaltime maxima de la nivelul superior al sinei	  3670 mm	
- latime maxima 	  3060 mm	
- inaltime maxima a automotorului de la ciuperca sinei	  4650 mm	
- diametrul cercului de rulare al bandajului in stare noua	  1000 mm	
- masa in serviciu, fara calatori	23500 kg	
- sarcina maxima pe osie	15000 kg	
- viteza maxima 	>70 km/h	
- numar de locuri pe scaune	min.64	
- numar de locuri in picioare	22	
- normă de poluare a motorului diesel	EURO 4	
- putere motor diesel	180-240 CP	
- capacitate rezervor de motorina	1x300 l	
- tip transmisie	automata	
- tip sistem de frana automata	Knorr pentru automotoare	
- tip robinet pentru frana automata si directa	St 60a	
- numar osii franate	2	

 											Anexa nr.2
CS A2o Nr.471/2011

NOMENCLATOR  DE  LUCRARI

7.	Luare in primire de la beneficiar
1.5.	Predarea se face obligatoriu de catre beneficiar, depou proprietar sau receptia CFR;
1.6.	Verificarea subansamblurilor automotorului;
1.7.	Intocmirea procesului verbal de predare-primire in care se consemneaza starea principalelor subansamble, lipsurile si degradarile;
1.8.	Efectuarea de masuratori si consemnarea rezultatelor in fisa de masuratori.
8.	Demontarea automotorului in subansambluri
2.1. Pregatirea automotorului pentru demontare 
- golirea de ulei a motorului diesel, cutiei de viteze, atacului de osie si compresorului ;
- golirea rezervorului de combustibil ;
- dezaparea instalatiei de racire – incalzire ;
- depresurizarea instalatiei de aer comprimat.
2.2. Demontarea subansamblurilor principale 
2.2.1. Demontarea instalatiei de vitezometre (HASLER sau IVMS), INDUSI si DSV;
2.2.2. Demontarea instalatiei de radiotelefon mobil;
2.2.3. Demontarea aparatelor de bord;
2.2.4. Demontarea partiala a timoneriei de frana;
2.2.5. Dezlegarea legaturilor electrice, pneumatice, mecanice, hidraulice dintre subansambluri;
2.2.6. Ridicarea pe vinciuri;
2.2.7. Demontarea osiilor montate;
2.2.8. Demontarea ramei motorului diesel
2.2.9. Demontarea componentelor de pe rama: motor diesel, cutie de viteze, compresor, alternator;
2.2.10. Demontarea cutiei radiatoarelor;
2.2.11. Lasarea pe carucioarele de transport tehnologic;
2.2.12. Transport pe linia de flux tehnologic;
2.2.13. Demontarea agregatului de incalzire;
2.2.14. Demontarea instalatiei de mentinere in stare calda;
2.2.15. Demontarea instalatiei de frana si a franei de mana;
2.2.16. Demontarea instalatiei de evacuare gaze de ardere motor diesel;
2.2.17. Demontarea instalatiei de aspiratie motor diesel;
2.2.18. Demontarea aparatelor de ciocnire, tractiune si legare;
2.2.19. Demontarea instalatiei de aer comprimat;
2.2.20. Demontarea instalatiei electrice;
2.2.21. Demontarea instalatiei de incalzire;
2.2.22. Demontarea armaturilor si geamurilor de de la cutia automotorului;
2.2.23. Demontarea mobilierului si a linoleumului;
2.2.24. Demontarea elementelor de tamplarie;
2.2.25. Demontarea componentelor cabinei WC.

9.	Constatare, reparare, reconditionare piese, verificare, control, receptie
9.1	Inlocuire motor diesel tip GANZ sau D2156HMN8 cu motor diesel nou    EURO 4
355	modificare suporti motor
356	constructie instalatie aspiratie noua
357	constructie instalatie evacuare noua
358	modificare instalatie racire motor pentru motorul nou
359	montare instalaţie răcire aer supralimentare cu comandă şi antrenare electrică (ventilatorul cu pale din plastic).
9.2	Montare cutie de viteze automată nouă
9.3	Adaptare lanţ cinematic de transmitere a cuplului motor de la CV la AO cu arbori cardanici D180 de 1540mm/1350 mm şi tampoane elastice.
9.4	Reparare osii ansamblate:
157	dezmembrare, curatare, spalare;
158	verificarea uzurilor;
159	control ultrasonic osii;
160	inlocuire piese defecte;
161	rebandajare osii (bandaje, inel fixare);
162	reparare componente;
163	verificarea osiilor, completarea fiselor de masuratori;
164	verificarea rezistentei electrice a osiei montate;
165	înlocuire pinioane, roţi dinţate şi cuzineţi la atacul de osie;
166	înlocuire carcase de la atacul de osie;
167	modificarea cutiilor de unsoare pentru montajul sistemului de suspensie cu arcuri elicoidale sau cu elemente metal-cauciuc;
168	ansamblarea atacului de osie si a cutiilor de grasimi, gresare;
169	verificarea montajului, completare fise de masuratori;
170	verificare pe stand;
171	protectia suprafetelor prin vopsire.
9.5	Reparare cutie automotor
9.5.1	Constructia metalica:
172	curatare, sablare;
173	decupare tabla pentru verificare stalpi si sasiu;
174	reparare stalpi de sustinere, suporti pentru alte subansambluri, locasuri ferestre, usi, faruri centrale si coltare;
175	înlocuire tabla necorespunzatoare, spanuire;
176	verificare lucrari;
177	grunduire;
9.5.2	Salonul calatori si posturile de conducere:
178	modificarea posturilor de conducere prin separarea zonei alocate mecanicului de automotor de zona destinată accesului călătorilor, montarea de borduri modernizate care înglobează toată aparatura de bord inclusiv display-urile instalaţiei de comandă multiplă, dotarea posturilor de conducere cu scaune ergonomice pentru mecanic;
179	reamenajarea salonului călătorilor prin restrângerea spaţiului ocupat de compartimentul aparatelor de deasupra motorului diesel, fapt ce permite creşterea numarului de scaune la minim 64 locuri;
180	montarea de scaune tapiţate noi de confort sporit, linoleum antiuzură, pereti interiori placati cu placi de PFL cu textura adecvata crearii unui ambient placut in compartimentele călătorilor şi posturile de conducere, portbagaje şi bare de susţinere noi;
181	verificare, reparare uşi acces, inlocuire usile nereparabile;
182	executarea ermetizarii sub pupitrele de comanda;
183	montare tubulatura pentru antrenarea aerului cald debitat de instalatia Webasto pentru asigurarea incalzirii salonului calatori si a posturilor de conducere in sezonul rece;
184	adaptare instalatia de incalzire pentru asigurarea recircularii aerului sau aerisirii in salonul calatori si posturile de conducere in sezonul cald
185	montare compartiment WC nou format din panouri modulare executate din PAFS astfel incat sa permita o igienizare usoara, rezervor de apă din PAFS, robinete de actionare speciale, cu temporizare, care sa asigure un consum rational de apa necesar spalarii oalei WC, cat si pentru chiuveta.
9.5.3	Reparare sasiu automotor:
186	curatare, spalare;
187	reparare, inlocuire parti deteriorate, indreptare;
188	verificare, masurare, completare fisa de masuratori;
189	vopsire.
9.6	Reparare instalatie electrica:
190	demontare aparatura si subansambluri electrice;
191	constatarea starii functionale;
192	refacerea tronsoanelor de cabluri pentru instalatia de forta, de comanda si de iluminat;
193	montare instalaţie de comandă multiplă care permite ca un număr de 2÷3 automotoare să fie manipulate de un singur mecanic de automotor, instalaţie care va avea şi rol de comandă, protecţie, semnalizare şi control (calculator), asigurându-se sincronizarea turaţiilor motoarelor diesel cu treptele de viteză de la cutiile de viteză;
194	montare instalaţie Webasto pentru încălzirea saloanelor de călători şi aeroterme pentru acţionarea aerului cald care pot fi utilizate pentru recirculaţia aerului sau aerisire în sezonul cald;
195	montare ventilatoare actionate electric pentru racirea radiatoarelor de la instalatia racire motor diesel si de la instalatia de aer supraalimentare motor diesel – intercooler (ventilatoare cu pale de plastic);
196	inlocuire subansambluri si componente nereparabile;
197	inlocuire baterii de acumulatori;
198	înlocuire corpuri de iluminat;
199	reparare componente, verificare, completare fise de masuratori;
200	reparare aparate electrice;
201	montare componente si aparatura electrica;
202	reparare, montare dulapuri de aparatura si conexiuni;
203	montare instalatie IVMS cu INDUSI şi DSV încorporate;
204	inlocuire pupitre de comandă;
205	inlocuire inductori;
206	montare instalatie nouă de radiotelefon mobil;
207	montare în circuitul bateriilor de acumulatori a prizei care asigură încărcarea bateriilor de acumulatori de la staţiile mobile SIBA 24M;
208	realizarea conexiunilor;
209	verificare functionarii instalatiei electrice pe sectiuni, completare fise de masuratori;
210	efectuarea comunicaţiei în sistem CAN şi afişarea parametrilor funcţionali pe display.
9.7	Reparare instalatie de aer comprimat:
211	dezmembrare, curatare, spalare;
212	constatare uzuri;
213	inlocuire componente deteriorate, garniture, arcuri, suruburi, piulite, coliere;
214	reparare robinet mecanic ST 60, supape de siguranta, regulator de mers in gol, supapa de mers in gol, verificare pe stand, completare fise de masuratori;
215	repararea triplei valve, probarea pe stand, trasare diagrama;
216	înlocuire componente nereparabile (tripla valva, conducte, robineţi, ventile, semiacuplări, presostate, filter, etc.)
217	reamplasare instalaţie aer în conformitate cu modificările efectuate la salonul călatori şi posturile de conducere;
218	montare compresor tip 2HS3 nou;
219	probarea compresorului pe stand, completarea fisei de masuratori;
220	repararea cilindrilor de frana, schimbarea garniturilor, probarea stand, completarea fiselor de masuratori;
221	repararea stergatoarelor de geam, inlocuirea lamelelor stergator, braţelor stergător, cilindrul de comandă, verificarea funcţionării;
222	repararea sau inlocuirea avertizoarelor sonore, probare;
223	reparare conducte de legatura, suflare cu aer comprimat;
224	verificare rezervoare cu aer, completare fise de masuratori;
225	adaptarea instalaţiei de aer pentru realizarea comenzii de frânare a automotoarelor în cazul defectării unităţii conducătoare.
9.8	Reparare aparate de tractiune, legare si ciocnire:
226	dezmembrare, curatire, spălare;
227	constatare uzuri;
228	inlocuire componente nereparabile (talere, arcuri, etc.);
229	verificare si completare fise de masuratori.
9.9	Reparare timonerie de frana si frana de mana:
230	dezmembrare, curatare, spalare;
231	constatare uzuri;
232	reconditionare piese componente;
233	inlocuire piese nereparabile;
234	verificare pe standuri, completare fise de masuratori;
235	reparare, verificare instalatie nisipare.
9.10	Repararea armaturii interioare si a geamurilor cutiei automotorului:
236	demontare, dezmembrare;
237	curăţare, verificare stare tehnică;
238	reparare/reconditionare componente;
239	inlocuire piese nereparabile si geamuri sparte;
240	se vor monta geamuri din sticlă securizată;
241	executare ermetizari la geamuri si usi de acces;
242	reparare stingatoare, verificare si completare fisa tip.
9.11	Adaptare rama motor diesel pentru motorul nou
243	curatare;
244	demontare elementele de prindere a motorului diesel GANZ sau D2156HMN8
245	confectionare elemente de prindere a motorului diesel nou
246	montarea elementelor de prindere pe rama;
247	verificare.
9.12	Montare sistem de suspensie nou cu elemente metal-cauciuc care va permite circulaţia automotorului cu peste 70 km/h.
9.13	Reparare instalatie de alimentare cu combustibil:
248	dezmembrare, curatare, spalare;
249	constatare stare tehnica;
250	inlocuire componente nereparabile;
251	montare un rezervor pentru combustibil de 300 l;
252	în rezervorul de combustibil se va monta sorb prevăzut cu sită de protecţie;
253	reparare, reconditionare;
254	verificare.
9.14	Construcţie instalatie de evacuare gaze de adere motor diesel
9.15	Construcţie instalatie de aer supraalimentare motor diesel
10.	Montare subansambluri
10.1	Montarea sasiului:
255	montare suporti, tevi aparatura, si rezervoare de aer comprimat;
256	verificarea montajului, efectuarea probelor de functionare, completarea protocoalelor de montaj.
10.2	Montare timonerie de frana:
257	montare atarnatori, leviere, bare;
258	montare frana de mana;
259	reglarea initiala a timoneriei;
260	montare saboti de frana noi;
261	gresare.
10.3	Montare aparate de tractiune, legare si ciocnire
10.4	Montare echipamente pe rama motorului diesel:
262	montare motor diesel, cutie de viteze, compresor si alternator;
263	centrarea echipamentelor;
264	efectuarea legaturilor pentru antrenare;
265	montarea ramei pe sasiu.
10.5	Montare cutie ventilator:
266	montarea ramelor cu elementi de radiator;
267	efectuarea etanseitatii si a conexiunilor;
268	montarea cutiei pe sasiu.
10.6	Montare instalatie de aer:
269	montarea tuturor componentelor;
270	efectuarea conexiunilor.
10.7	Montare instalatie de incalzire:
271	montarea agregatelor de incalzire;
272	montarea instalatiei de mentinere in stare calda si preincalzire;
273	montarea componentelor si a conductelor;
274	efectuarea conexiunilor.
10.8	Montare instalatii de aspiratie si de evacuare gaze arse de la motorul diesel. Efectuarea conexiunilor.
10.9	Montarea instalatiei electrice:
275	montarea aparatelor si componentelor;
276	efectuarea conexiunilor la instalatiile de forta, comanda, iluminat.
10.10	Montare suspensie si osii montate:
277	montare componente suspensie;
278	lasare cutie automotor pe osii;
279	verificare montaj si jocuri, completare fise de masuratori;
280	efectuare ultime legaturi mecanice si pneumatice;
281	gresare furci de garda.
10.11	Montare instalatie de vitezometre cu INDUSI si DSV incorporate tip IVMS
282	montarea componentelor;
283	efectuarea conexiunilor electrice si pneumatice.
10.12	Montare instalatie radiotelefon:
284	montarea componentelor;
285	efectuarea conexiunilor electrice si pneumatice.
11.	Probe de functionare si de parcurs:
286	pregatire pentru pornire motor diesel ;
287	alimentare cu ulei si combustibil;
288	pregatirea transmisiei;
289	alimentarea cu ulei a cutiei de viteze si a atacului de osie;
290	verificarea functionarii motorului diesel, instalatiei de aer pentru frana, instalatiei de racire;
291	efectuarea reglajelor necesare;
292	verificarea repartizarii sarcinilor pe osii, completarea fisei de masuratori;
293	montarea stingatoarelor pentru incendii. 
11.1	Efectuare proba de casa:
294	finalizare reglaje;
295	efectuarea de remedieri.
11.2	Efectuare proba de verificare in parcurs:
296	verificarea la canalul de revizie, consemnarea constatarilor in protocol de verificare;
297	efectuarea eventualelor remedieri pentru incadrarea in limitele parametrilor de acceptare;
298	verificarea în parcurs de probă a functionarii automotorului, viteza de deplasare, spatiu de franare, completarea protocolului de proba;
299	verificarea în parcurs de proba a functionarii automotorului în cuplu de 2÷3 automotoare în sistem de comandă multiplă;
300	efectuarea remedierii defectelor constatate la proba.
12.	Vopsire
6.1. Pregatirea suprafetelor:
	- curatire, sablare;
	- inlocuire suprafetele cu tabla corodata;
	- grunduire.
6.2. Aplicarea vopselelor:
	- aplicare vopsea epoxipoliuretanica;
	- remedierea defectelor;
	- inscriptionare.
7.   Predare catre beneficiar:
	- efectuarea remedierilor solicitate de beneficiar;
	- sigilarea principalelor subansambluri, completarea procesului verbat tip de predare-primire din reparatie;
	- intocmirea documentelor pentru livrare si completarea cartii automotorului si a dosarului de receptie care insoteste produsul.

Anexa nr.3
CS A2o Nr.471/2011

TRATAREA NECONFORMITATILOR

	Procedura se aplica activitatilor de reparatie si fabricatie a pieselor pentru automotoarele diesel hidraulice.
	Procedura se aplica in cazul in care un furnizor al SNTFC “CFR Calatori” S.A. solicita aprobarea unei derogari. Astfel se deosebesc doua situatii:
•	inaintea inceperii procesului de reparatie;
•	in cursul derularii sau la sfarsitul procesului de reparatie.

DEFINITII

•	Derogare inainte de fabricatie = autorizatia scrisa de abatere de la conditiile specificate initial pentru un produs, inainte de realizarea acestuia;

•	Derogare dupa fabricatie = autorizatia scrisa de utilizare sau de livrare a unui produs care nu este conform cu conditiile specificate;

•	Neconformitate = nesatisfacerea unor conditii specificate.

DESCRIEREA PROCEDURII

8.	Derogarea , ca urmare a solicitcrii unor furnizori ai SNTFC “CFR Calatori” S.A.: fabricanti sau reparatori, presupune recunoacterea acestuia ca supune spre analiza beneficiarului – SNTFC “CFR Calatori” S.A. – un produs declasat, ce prezinta cel putin o neconformitate ce necesita derogare. Derogarea se acorda pentru o cantitate sau o durata limitata si pentru o utilizare specificata.

9.	Solicitarea de derogare va fi semnata de proiectantul, respectiv tehnologul sef si directorul furnizorului. Separat, la cererea de derogare va fi atasat punctul de vedere al Receptiei CFR din unitatea in cauza.

10.	Solicitarea de derogare se insoteste, in functie de obiectul solicitarii, de documente (desene, buletine de analiza, fise tehnologice, buletine de incercari, estimari financiare etc.), in scopul clarificarii neconformitatii aparute si va contine propuneri concrete si argumentate de rezolvare.

11.	Solicitarea de derogare se transmite, in scris, la Serviciul Modernizari Locomotive, Automotoare, Rame Electrice din SNTFC “CFR Calatori” S.A. 

12.	Serviciul Modernizari Locomotive, Automotoare, Rame Electrice analizeaza solicitarea de derogare si in caz ca este de acord o va aviza in urmatoarele conditii:
•	pentru solicitarea derogarii inaintea inceperea fabricatiei, respectiv repararii va negocia cu furnizorul majorarea termenului de imobilizare si garantie pentru obiectul derogarii sau pentru ansamblul din care acesta face parte;
•	pentru solicitarea derogarii in cursul sau la sfarsitul fabricatiei, respectiv repararii va negocia cu furnizorul reducerea pretului de livrare pentru obiectul derogarii sau pentru ansamblul din care acesta face parte, daca este cazul.

13.	In cazuri speciale, cand derogarea se refera la un produs care poate avea eventuale implicatii in sfera securitatii transportului se va supune propunerea, aprobarii SNTFC “CFR Calatori” S.A.

14.	Rezultatul tratarii derogarii se transmite de catre Serviciul Modernizari Locomotive, Automotoare, Rame Electrice la Receptia CFR.

RESPONSABILITATI

	Responsabilitatea acceptarii sau neacceptarii neconformitatii produsului (serviciului) si propunerii spre aprobare a derogarii revine Serviciul Modernizari Locomotive, Automotoare, Rame Electrice.

	Responsabilitatea transmiterii rezultatelor analizei efectuate asupra derogarii solicitate furnizorului si Receptiei CFR revine Serviciul Modernizari Locomotive, Automotoare, Rame Electrice.

INREGISTRARILE CALITATII

	Toate documentele scrise, implicate in prezenta procedura, se pastreaza la Serviciul Modernizari Locomotive, Automotoare, Rame Electrice.

SNTFC "CFR CALATORI" S.A.			    CS A4o Nr. 265/2011
                  SMLARE
APROBAT
DIRECTOR TRACŢIUNE
Cătălin IOSUB

CAIET DE SARCINI

REPARATIE GENERALĂ CU MODERNIZARE
LA AUTOMOTOARELE PE 4 OSII SERIA 1000

	1. GENERALITATI

	Prezentul caiet de sarcini reglementeaza conditiile tehnice de efectuare a reparatiei programate generală cu modernizare la automotoarele pe 4 osii seria 1000 din parcul SNTFC "CFR Călători" S.A. Cu ocazia reparatiei generale cu modernizare se vor face modificari constructive pentru sporirea fiabilitatii, cresterea sigurantei circulatiei, reducerea costurilor de mentenanta si cresterea confortului mecanicului si călătorilor.

Lucrările de modernizare au ca obiectiv:

23.	Înlocuirea motorului diesel vechi noneuro cu motor diesel cu performanţe la nivel mondial referitoare la consumuri, noxe şi fiabilitate în exploatare;

24.	Înlocuirea cutiei de viteză mecanice cu cutie de viteză automată;

25.	Montarea de inversor de mers nou şi arbori cardanici noi pentru transmiterea forţei de tracţiune de la grupul motor diesel-cutie de viteză la atacurile de osii;

26.	Montarea de atacuri de osie noi (carcase, axe intrare montate, axe ieşire montate, rulmenţi);

27.	Montarea instalaţie de comandă multiplă care permite ca un număr de 2 automotoare să fie manipulate de un singur mecanic de automotor, instalaţie care va avea şi rol de comandă, protecţie, semnalizare şi control (calculator). Instalaţia de comandă multiplă va asigura sincronizarea turaţiilor motoarelor diesel cu treptele de viteză de la cutiile de viteză şi în funcţie de diametrul cercului de rulare de la osiile motoare;

28.	Montare instalaţie nouă de producere a aerului (compresor nou antrenat de instalaţie hidrostatică – motor hidrostatic, pompă hidrostatică, regulator comandă funcţionare); 

29.	Reamenajarea saloanelor călători prin montarea de scaune noi de confort sporit, linoleum antiuzură, pereti interiori placati cu placi de PFL cu textura adecvata crearii unui ambient placut in compartimentele călătorilor şi posturile de conducere, portbagaje şi bare de susţinere noi;

30.	Montare instalaţii Webasto pentru încălzirea saloanelor de călători şi   aeroterme pentru acţionarea aerului cald care pot fi utilizate pentru recirculaţia aerului sau aerisire în sezonul cald;

31.	Montare compartiment WC nou format din panouri modulare executate din PAFS astfel incat sa permita o igienizare usoara, rezervor de apă din PAFS, robinete de actionare speciale, cu temporizare, care sa asigure un consum rational de apa necesar spalarii oalei WC, cat si pentru chiuveta;

32.	Montarea în posturile de conducere de scaune ergonomice pentru mecanic, de tipul celor montate la locomotive şi pupitre de bord modernizate care sa inglobeze toate instrumentele de bord, inclusive display-ul instalaţiei de comandă multiplă, manşa şi robinetul de comandă frana.

Caracteristicile tehnice ale automotoarelor la ieşirea din reparaţie, sunt prezentate in Anexa nr.1.

	2. INTRODUCEREA AUTOMOTORULUI IN REPARATIE

	Automotoarele se vor introduce in reparatii in conformitate cu programul de introducere al SNTFC “CFR Călători” S.A. Acest program se va intocmi in conformitate cu numarul de automotoare prevazute în contract.
	Automotoarele se vor introduce in reparatii in stare completa cu exceptia componentelor prevazute a se inlocui, cu ocazia reparatiei programate, aceste componente retinandu-se in depou. Societatea reparatoare are obligatia sa puna la dispozitie, in timp de 6 luni, pentru a fi preluate de depouri, componentele prevazute a se inlocui, dar care nu pot fi retinute in depou.
	La predarea/primirea in reparatii a automotoarelor se va efectua constatarea tehnica a acestora si se va incheia un proces verbal de constatare. Un exemplar din acest proces verbal se va inainta, prin grija societatii reparatoare, la SNTFC "CFR CALATORI" S.A. - Serviciul Modernizari Locomotive, Automotoare, Rame Electrice.
	Dupa semnarea acestui proces verbal, automotorul se considera in custodie, societatea reparatoare raspunzand de integritatea acestuia.

	3. IMOBILIZAREA IN REPARATIE

Imobilizarea maxima in reparatie a automotoarelor este de 60 zile calendaristice.
	Imobilizarea se considera incepand cu data semnarii procesului verbal de predare a automotorului catre societatea reparatoare si pana la data semnarii procesului verbal de receptie definitiva si predare la depou.

	4. EFECTUAREA REPARATIEI PROGRAMATE

	a) Reparatiile programate se efectueaza in conformitate cu nomenclatorul de lucrari  prezentate in Anexa nr. 2, tehnologiile proprii fiecarei societati reparatoare, standarde, instructii etc.

b) Dupa efectuarea reparatiei, greutatea totala a automotorului si sarcina pe osii trebuie sa se incadreze in valorile prevazute in Anexa nr.1.

	c) Automotoarele vor fi inscriptionate, cu ocazia reparatiei cu sigla CFR-CALATORI.

	d) Toate osiile care se monteaza pe automotoare, noi sau reparate, trebuie sa aiba poanson CFR.

	e) Societatea reparatoare nu va efectua modificari constructive la automotoare decat cu aprobarea SNTFC "CFR CALATORI" S.A., respectandu-se OMT 290/2000.
	
	f) Toate componentele care se monteaza pe automotoare, cu ocazia reparatiilor trebuie sa fie receptionate de Receptia CFR Calatori.

	g) Orice abatere de la nomenclatoarele de lucrari, tehnologii, standarde, instructii, precum si de la reglementarile cuprinse in prezentul caiet de sarcini, reprezinta neconformitate si se trateaza in concordanta cu reglementarile din Anexa nr. 3.

	h) Cu ocazia reparatiei generală cu modernizare se vor efectua urmatoarele incercari/verificari:
	-incercari/verificari pe fluxul de reparatie la subansamblele, ansamblele automotorului;
	-incercari/verificari pe automotorul finit, inainte de livrarea din reparatie.
	Societatea reparatoare trebuie sa prezinte la SNTFC "CFR CALATORI" S.A. spre aprobare, protocoalele de probe si incercari.

i) Automotoarele trebuie sa efectueze  urmatorul program de  probe finale:

Tip automotor	Denumirea probelor finale executate	Distanta
Timp	Locul unde se executa proba	
	Proba ploaie	*	In societatea reparatoare	
	Proba izolata cu ridicarea caracteristicii de tracţiune	100 Km	Pe calea ferata	
	Proba de funcţionare în cuplu de 2÷3 unităţi în sistem comandă multiplă	100 Km	Pe calea ferata	
	Proba reglaj	240 min.	In societatea reparatoare	
	Proba de casa	240 min.	In societatea reparatoare	
	Proba predare	240 min.	In societatea reparatoare	

Probele se vor efectua pe timp de zi (dupa calendarul de iluminare al semnalelor prevazut in Instructia de Semnalizare).
Probele consemnate se desfasoara pe durata verificarii si receptionarii calitative a parametrilor urmariti. La proba izolată şi proba de funcţionare în cuplu vor participa şi reprezentanţi ai furnizorilor echipamentelor de forţă (motor diesel, cutie viteză), comenzii multiple (calculator) şi delegaţi ai depoului de care aparţine automotorul. Avizarea depoului de către unitatea reparatoare se efectuează cu minim 96 de ore înainte de efectuarea probelor. 

	j) Casarea componentelor defecte/inlocuite cu ocazia reparatiei, se va face numai cu acordul SNTFC "CFR CALATORI" S.A.

	5. CONDITII TEHNICE DE CALITATE

	Reparatia constă din demontari, curatiri, verificari, controale, masuratori, reconditionari, inlocuiri, teste, incercari, probe la toate instalatiile automotorului sau la componentele acestuia. Toate aceste lucrari, se efectuează cu scopul aducerii stării tehnice a automotorului la condiţiile stabilite în Anexa nr.1, conducând şi la sporirea fiabilităţii, cresterea sigurantei circulatiei, reducerea costurilor de mentenanta si cresterea confortului mecanicului si calatorilor. 
In urma efectuarii reparatiei generale cu modernizare, automotorul va fi capabil sa realizeze marirea perioadei de exploatare la 4 ani, între două reparaţii, cu urmatoarele conditii tehnice de calitate:
	- caracteristicile si performantele constructive imbunatatite;
	- indisponibilitate: max 10 %;
	- siguranta in exploatare: min.50 000 km intre doua defectari;
	- cheltuieli de intretinere si exploatare reduse;
	- aspect si confort imbunatatite.

	Caracteristicile si performantele automotorului
	Automotorul trebuie sa aiba, dupa efectuarea reparatiei generale cu modernizare, caracteristicile si performantele mentionate in Anexa nr.1.

	Calitatea reparatiei trebuie sa asigure mentinerea in timp, in cadrul perioadei de exploatare de 4 ani, a acestor caracteristici si performante.

	Indisponibilitate

	Indisponibilitatea tehnica este definita ca raportul dintre timpul (ore) de imobilizare a automotorului cauzat de defectiunile accidentale aparute la componentele automotorului si timpul total (calendaristic) , pentru perioada de timp considerata.

						Timp de imobilizare [ore]
			Indisponibilitate = -------------------------------- x 100    [%]
						  Timp calendaristic [ore]

	Pentru determinarea indisponibilitatii automotorului nu se va lua in considerare timpul aferent efectuarii reviziilor planificate. De asemenea nu se va lua in considerare timpul de imobilizare datorita intarzierii repararii automotoarelor.

	Siguranta in exploatare

	Siguranta in exploatare (fiabilitatea) este definita ca raportul dintre parcursul total efectuat de automotor si numarul de defectiuni produse la aceasta, pentru perioada de timp considerata, defectiuni care sa cauzeze imposibilitatea continuarii parcursului cu automotorul in cauza, respectiv necesitatea de a remorca automotorul cu alt automotor sau locomotiva (automotor/locomotiva de ajutor).

	Pentru calculul indisponibilitatii si fiabilitatii, nu se vor lua in considerare defectiunile aparute ca urmare a:
	- uzurilor anormale;
	- accidente, degradari produse in exploatare;

	Cheltuieli de intretinere si exploatare

	Societatea reparatoare trebuie sa utilizeze materiale, componente de calitate, sa efectueze lucrari de calitate, sa adopte solutii tehnice imbunatatite astfel incat sa se reduca cheltuielile de intretinere a automotorului, in cadrul perioadei de exploatare (4 ani), la maximum posibil.

	Receptionarea cantitativa si calitativa a reparatiilor se face de catre Receptia CFR  Calatori, care are dreptul sa participe la toate controalele intermediare si finale, precum si la subfurnizori.

	Societatile reparatoare trebuie sa asigure conditii corespunzatoare pentru efectuarea receptiei, punand la dispozitia personalului de receptie documentatia tehnica necesara, aparate de masura si control, dispozitive, scule, verificatoare examinate metrologic si in buna stare de functionare, precum si spatiile in care sa-si desfasoare activitatea.

	6. Conditii ce trebuiesc respectate de ofertanţi:
 
	1. Să prezinte documente privitoare la implementarea sistemului de asigurare a calităţii.

	2. Să prezinte autorizaţie de furnizor feroviar în termen de valabilitate.

 	3. La semnarea contractului să prezinte certificatul de omologare de către AFER a serviciului, conform OMT 290/2000.

	4. Dovada efectuării unor lucrări de acelaşi nivel de complexitate şi tehnicitate la vehicule feroviare din care să rezulte capabilitatea societăţii pentru a efectua acest tip de reparaţie. 

	5. Lista standurilor utilizate pentru efectuarea reparaţiilor, cu specificarea stadiului de omologare AFER, conform OMT 410/1999.

	6. Lista principalilor colaboratori şi subfurnizori, cu adresa, telefon şi fax.

	7. GARANTII

	Societatea reparatoare garanteaza calitatea lucrarilor efectuate, calitatea materialelor, componentelor utilizate la reparatia automotoarelor si componentelor sale, astfel incat, automotorul sa atinga parametri tehnici de calitate prezentati la pct.5.

	Termenul de garantie este de 24 luni. 

	Pentru toate componentele montate noi pe automotor, termenul de garantie va fi de 24 luni, exceptie facand cele prezentate mai jos care au urmatorul termen de garantie :

- osii propriuzise	5 ani	
- bandaje import	3 ani	
- roti dintate la atacurile de osii	3 ani	
- obada rotii	3 ani	

Societatea reparatoare trebuie sa remedieze automotorul, sa remedieze sau sa inlocuiasca componentele defecte de la automotorul in cadrul perioadei de garantie, dar si in afara acesteia in cazul viciilor ascunse constatate. Aceste remedieri, inclusiv transportul si alte activitati aferente, sunt efectuate pe cheltuiala sa. 

	Termenul de garantie se prelungeste cu durata imobilizarilor in termenul de garantie.

	Nu se vor trata ca defecte in termen de garantie, urmatoarele:
	-accidente, degradari produse in exploatare.

	Se defineste viciu ascuns, deficienta calitativa a unui produs livrat sau serviciu prestat care nu a fost cunoscuta si nici nu putea sa fie cunoscuta de catre consumator prin mijloacele obisnuite de verificare. Societatea reparatoare raspunde pentru defectiunile depistate dupa expirarea termenului de garantie, in cazul nerespectarii documentatiei tehnice si tehnologice de efectuare a reparatiei sau a utilizarii de componente si materiale care au calitate necorespunzatoare. In aceasta categorie intra si uzurile anormale.

	Societatea reparatoare raspunde de automotor, atat in cadrul perioadei de garantie, cat si in afara acesteia, in cazul viciilor ascunse constatate.

	Efectuarea receptiei de catre personalul SNTFC "CFR CALATORI" S.A. nu scuteste de raspundere societatea reparatoare.

	Societatea reparatoare are obligatia sa remedieze si sa repuna automotorul in stare de functionare, cat mai repede posibil.

	Societatea reparatoare are obligatia sa raspunda, cu promptitudine, la avizarile defectiunilor (in TG sau in afara acestuia). La constatarea defectiunilor in TG sau in afara acestuia, societatea reparatoare va indruma reprezentanti competenti, cu putere de decizie pentru stabilirea cauzelor, responsabilitatilor si modului de remediere.

	Termenul de garantie se trateaza intre Beneficiar si Executant iar Beneficiarul nu are obligatia sa trateze TG-ul cu subfurnizorii Executantului. Obligatia de a aviza si trata cu subfurnizorii este exclusiv a Executantului.

	Tratarea defectiunilor in cadrul TG cat si in afara acestuia se face in conformitate cu OMT 490/2000, iar modul de tratare se stabileste prin contractul de reparatii.

	8. DOCUMENTATII

	La incheierea contractelor de reparatii, societatea reparatoare va prezenta, in vederea aprobarii, urmatoarele documente:
	-protocoalele de incercari, verificari, masuratori, probe;
	-protocol de modificari.

	Dupa reparatie, fiecare automotor va fi insotit la predare de urmatoarele documente:
	-cartea automotorului (completata cu toate datele necesare);
	-un set scheme electrice si pneumatice, pe suport de hârtie şi electronic (CD);
	-schema cu amplasarea echipamentelor pe automotor, pe suport de hârtie şi electronic (CD);
	-schema cu conexiuni pentru fiecare placă de borne, pe suport de hârtie şi electronic (CD);
	-lista cu echipamentele la care se aplică sigiliul societăţii reparatoare;
	-lista cu echipamentele ale cǎror sigilii nu pot fi rupte în depouri, cu ocazia reviziilor. Se va avea in vedere procesul tehnologic pentru fiecare tip de revizie care se executǎ în depou. În cazul în care unitatea reparatoare nu este de acord cu ruperea sigiliului la anumite echipamente, prevǎzute a fi verificate în cadrul procesului tehnologic de revizie, aceasta îşi asumǎ rǎspunderea pentru toate consecinţele care pot decurge din neverificarea respectivului echipament.
	-protocol cu echipamentele noi montate pe automotor;
-certificatele de calitate si garantie (pentru echipamentele noi se va specifica termenele de garanţie specifice fiecăruia);
-declaraţie de conformitate.
	Pentru echipamentele noi montate pe automotor societatea reparatoare va preda depoului proprietar următoarele documente:
-schemele de conexiuni;
-schemele şi instrucţiunile necesare pentru repararea în depouri a produsului;
-schemele şi instrucţiunile necesare pentru probarea pe stand;
-instrucţiuni de întreţinere, structurate pe tipuri de revizii (se va avea în vedere periodicitatea efectuării reviziilor, în conformitate cu reglementările existente la SNTFC “CFR Călători” S.A.;
-procedurile pentru remedierea în parcurs, în cazul defectării (unde este cazul);
-programele pentru calculator necesare pentru citirea şi interpretarea datelor stocate de diversele aparate cu memorie nevolatilă (ex. vitezometre, instalaţie de comandă multiplă, instalaţia de comandă motor diesel, etc.);
-lista cu furnizorii de piese de schimb necesare pentru întreţinerea şi repararea echipamentului, adresa şi numǎrul de telefon la care pot fi contactaţi.
De asemenea societatea reparatoare este obligată să asigure şcolarizarea personalului de reparaţii din depouri care asigură întreţinerea şi repararea acestor echipamente şi a personalului de exploatare care deservesc acest tip de automotor.

9. REPREZENTANTII SOCIETATII REPARATOARE

	La incheierea contractelor de reparatii, societatea reparatoare, va comunica la SNTFC "CFR CALATORI" S.A., in scris, nominal, reprezentantii sai in derularea contractelor pe probleme tehnice si economice.

Sef SMLARE
Dragos IACOB
									
Intocmit: Adrian OBLU

Anexa nr.1
CS A4o Nr. 265/2011

CARACTERISTICILE TEHNICE ALE AUTOMOTOARELOR
PE 4 OSII SERIA 1000 LA IEŞIREA DIN REPARAŢIE

	AM 1000	
- mod functionare	ramă AM compusă din 2 unităţi AM 1000 cuplate permanent între ele printr-o punte de intercomunicaţie cu uşi şi tuburi de cauciuc. Pe un automotor este amplasata cabina WC iar pe celalalt se afla cabina cu echipamentul electropneumatic in care se afla si un frigider pentru uzul personalului de deservire (exploatare şi commercial).	
- ecartament	  1435 mm	
- ampatament	15940 mm	
- lungime peste fetele tampoanelor	46730 mm (ramă)	
- inaltime maxima de la nivelul superior al sinei	  3790 mm	
- latime maxima 	  3140 mm	
- număr boghiuri 	2 + 2 (ramă)	
- ampatament boghiu motor	3950 mm	
- ampatament boghiu alergător (liber)	3400 mm	
- diametrul cercului de rulare al bandajului in stare noua	  1000 mm	
- masa in serviciu, fara calatori	82000 kg (ramă)	
- sarcina maxima pe osie	15500 kg	
- viteza maxima 	100 km/h	
- numar de locuri pe scaune	152 (ramă)	
- numar de locuri in picioare	120 (ramă)	
- putere motor diesel	220 ÷ 320 CP	
- normă de poluare a motorului diesel	EURO 4	
- capacitate rezervor de motorina	450 l	
- tip transmisie	automată	
- tip sistem de frana automata	Knorr pentru automotoare	
- tip robinet pentru frana automata si directa	St 60	
- numar osii franate	4 + 4 (ramă)	

Anexa nr.2
CS A4o Nr.265/2011

NOMENCLATOR  DE  LUCRARI

13.	Luare in primire de la beneficiar
1.9.	Predarea se face obligatoriu de catre beneficiar, depoul proprietar sau recepţia CFR;
1.10.	Verificarea subansamblurilor automotorului;
1.11.	Intocmirea procesului verbal de predare-primire in care se consemneaza starea principalelor subanamble, lipsurile si degradarile;
1.12.	Efectuarea de masuratori si consemnarea rezultatelor in fisa de masuratori.
14.	Demontarea automotorului in subansambluri
2.1. Pregatirea automotorului pentru demontare 
- golirea de ulei a motorului diesel, cutiei de viteze, atacului de osie si compresorului ;
- golirea rezervorului de combustibil ;
- dezaparea instalatiei de racire – incalzire ;
- depresurizarea instalatiei de aer comprimat.
2.2. Demontarea subansamblurilor principale 
2.2.1. Demontarea instalatiei de vitezometre, INDUSI si DSV (IVMS);
2.2.2. Demontarea instalatiei de radiotelefon mobil;
2.2.3. Demontarea aparatelor de bord;
2.2.4. Demontarea partiala a timoneriei de frana;
2.2.5. Dezlegarea legaturilor electrice, pneumatice, mecanice, hidraulice dintre subansambluri;
2.2.6. Ridicarea pe vinciuri;
2.2.7. Demontarea boghiurilor;
2.2.8. Demontarea componentelor de pe boghiul motor: motor diesel, cutie de viteze, compresor, alternator;
2.2.9. Demontarea cutiei radiatoarelor;
2.2.10. Lasarea pe carucioarele de transport tehnologic;
2.2.11. Transport pe linia de flux tehnologic;
2.2.12. Demontarea agregatului de incalzire;
2.2.13. Demontarea instalatiei de mentinere in stare calda;
2.2.14. Demontarea instalatiei de frana si a franei de mana;
2.2.15. Demontarea instalatiei de evacuare gaze de ardere motor diesel;
2.2.16. Demontarea instalatiei de aspiratie motor diesel;
2.2.17. Demontarea aparatelor de ciocnire, tractiune si legare;
2.2.18. Demontarea instalatiei de aer comprimat;
2.2.19. Demontarea instalatiei electrice;
2.2.20. Demontarea instalatiei de incalzire;
2.2.21. Demontarea armaturilor si geamurilor de de la cutia automotorului;
2.2.22. Demontarea mobilierului si a linoleumului;
2.2.23. Demontarea elementelor de tamplarie;
2.2.24. Demontarea componentelor cabinei WC.
15.	Constatare, reparare, reconditionare piese, verificare, control, receptie
15.1	Inlocuire motor diesel tip MB836 cu motor diesel nou EURO 4
360	modificare suporti motor;
361	constructie instalatie aspiratie noua;
362	constructie instalatie evacuare noua;
363	modificare instalatie racire motor pentru motorul nou;
364	montare instalaţie răcire aer supralimentare cu comandă şi antrenare electrică (ventilatorul cu pale din plastic);
15.2	Montare cutie de viteze automată nouă
15.3	Montare componente noi la sistemul de transmitere forţa de tracţiune motor diesel - cutia de viteză - atacuri osie (arbori cardanici, inversor sens mers). 
15.4	Reparare boghiuri:
301	dezmembrare, curatare, spalare;
302	verificarea uzurilor;
303	control ultrasonic osii;
304	verificare, reparare cutii unsoare, înlocuire rulmenţi;
305	rebandajare osii (bandaje, inel fixare);
306	verificarea rezistentei electrice a osiei montate;
307	inlocuire pinioane, roţi dinţate, rulmenţii şi cuzineţii la atacurile de osie;
308	inlocuire carcase de la atacurile de osie;
309	ansamblarea atacului de osie si a cutiilor de grasimi, gresare;
310	verificarea montajului, completare fise de masuratori;
311	verificare pe stand;
312	protectia suprafetelor prin vopsire.
15.5	Reparare cutie automotor
15.5.1	Constructia metalica:
313	curatare, sablare;
314	decupare tabla pentru verificare stalpi si sasiu;
315	reparare stalpi de sustinere, suporti pentru alte subansambluri, locasuri ferestre, usi, faruri centrale si coltare;
316	înlocuire tabla necorespunzatoare, spanuire;
317	verificare lucrari;
318	grunduire;
15.5.2	Salonul calatori si posturile de conducere:
319	montare scaune tapitate, portbagaje şi bare de susţinere, perdele;
320	verificare, reparare uşi acces, inlocuire usile nereparabile;
321	executarea ermetizarii sub pupitrele de comanda;
322	montare linoleum antiuzură, pereti interiori placati cu placi de PFL cu textura adecvata crearii unui ambient placut, inlocuire melamina din pereti si tavan; 
323	montare in posturile de conducere de scaune ergonomice pentru mecanicul de automotor de genul celor montate pe locomotive;
324	montare in cabinele de conducere de pupitre de bord modernizate care sa inglobeze toate instrumentele de bord, inclusive display-ul instalaţiei de comandă multiplă, manşa şi robinetul de comandă frana; 
325	montare tubulatura pentru antrenarea aerului cald debitat de instalatia Webasto pentru asigurarea incalzirii salonului calatori si a posturilor de conducere in sezonul rece;
326	adaptare instalatia de incalzire pentru asigurarea recircularii aerului sau aerisirii in salonul calatori si posturile de conducere in sezonul cald;
327	montare compartiment WC nou format din panouri modulare executate din PAFS astfel incat sa permita o igienizare usoara, rezervor de apă din PAFS, robinete de actionare speciale, cu temporizare, care sa asigure un consum rational de apa necesar spalarii oalei WC, cat si pentru chiuveta ;
328	reparare uşi acces punte intercomunicaţie între automotoarele din cuplu, înlocuire elementele de cauciuc.
15.5.3	Reparare sasiu automotor:
329	curatare, spalare;
330	reparare, inlocuire parti deteriorate, indreptare;
331	verificare, masurare, completare fisa de masuratori;
332	vopsire.
15.6	Reparare cadre boghiu
333	curatare, spalare;
334	reparare, inlocuire parti deteriorate, indreptare;
335	verificare, masurare, completare fisa de masuratori;
336	vopsire.
15.7	Reparare instalatie electrica:
337	demontare aparatura si subansambluri electrice;
338	constatarea starii functionale;
339	refacerea tronsoanelor de cabluri pentru instalatia de forta, de comanda si de iluminat;
340	confectionare instalatie comanda multiplă;
341	montare display pentru afişarea parametrilor funcţionali MD-CV;
342	inlocuire subansambluri si componente nereparabile;
343	inlocuire baterii de acumulatori;
344	înlocuire corpuri iluminat;
345	reparare componente, verificare, completare fise de masuratori, după caz;
346	reparare aparate electrice;
347	montare componente si aparatura electrica;
348	reparare, montare dulapuri de aparatura si conexiuni;
349	reparare si montare instalatie IVMS cu INDUSI şi DSV;
350	montare pupitre de comandă noi;
351	inlocuire inductori;
352	montare instalatie noua de radiotelefon mobil;
353	montare priza de cuplare a bateriilor de acumulatori la staţia mobilă de incarcare baterii SIBA 24 M;
354	realizarea conexiunilor;
355	verificare functionarii instalatiei electrice pe sectiuni, completare fise de masuratori
356	montare instalatie Webasto pentru incalzirea salonului calatori, posturile de conducere, si cu rol de preîncalzire la motorul diesel;
357	montarea aeroterme care antreneaza aerul cald de pe tubulatura pentru incalzire cu posibilitatea functionarii si in sezonul cald pentru recirculare sau aerisire;
358	montare in posturile de conducere de butoane in trei trepte care sa comande instalatia de incalzire/recirculare/aerisire;
359	montare ventilatoare actionate electric pentru racirea radiatoarelor de la instalatia racire motor diesel si de la instalatia de aer supraalimentare motor diesel – intercooler (ventilatoare cu pale de plastic);
360	montare frigider nou în cabina cu echipamentele electropneumatice.
15.8	Reparare instalatie de aer comprimat:
361	dezmembrare, curatare, spalare;
362	constatare uzuri;
363	inlocuire componente deteriorate, garniture, arcuri, suruburi, piulite, coliere;
364	reparare robinet mecanic ST 60, supape de siguranta, regulator de mers in gol, supapa de mers in gol, verificare pe stand, completare fise de masuratori, inlocuire componente lipsa sau nereparabile;
365	repararea triplei valve, probarea pe stand, trasare diagrama;
366	montare compresor tip 6C1 sau similar antrenat hidrostatic, comandat automat;
367	probarea compresorului pe stand, completarea fisei de masuratori;
368	repararea cilindrilor de frana, schimbarea garniturilor, probarea stand, completarea fiselor de masuratori;
369	repararea stergatoarelor de geam, inlocuirea braţelor şi lamelelor stergator, verificarea functionarii;
370	repararea sau inlocuirea avertizoarelor sonore, probare;
371	reparare conducte de legatura, suflare cu aer comprimat;
372	verificare rezervoare cu aer, completare fise de masuratori.
15.9	Montare instalaţie hidrostatică nouă pentru antrenarea compresorului de aer (pompă hidrostatică cu protecţie la suprapresiune, motor hidrostatic, rezervor de ulei hidrostatic, regulator automat comandă şi tuburile argus de legătură, filtru ulei, etc.).
15.10	Reparare aparate de tractiune, legare si ciocnire:
373	dezmembrare, curatire, spalare;
374	constatare uzuri;
375	inlocuire componente nereparabile;
376	verificare si completare fise de masuratori.
15.11	Reparare timonerie de frana si frana de mana:
377	dezmembrare, curatare, spalare;
378	constatare uzuri;
379	reconditionare piese componente;
380	inlocuire piese nereparabile;
381	montare set saboţi noi;
382	verificare pe standuri, completare fise de masuratori;
383	reparare, verificare instalatie nisipare.
15.12	Repararea armaturii interioare si a geamurilor cutiei automotorului:
384	demontare, dezmembrare;
385	curatare, verificare stare tehnica;
386	se vor monta geamuri din sticlă securizată;
387	reparare/reconditionare componente;
388	inlocuire piese nereparabile si geamuri sparte;
389	executare ermetizari la geamuri si usi de acces;
390	reparare stingatoare, verificare si completare fisa tip.
15.13	Adaptare rama boghiu motor pentru motorul nou
391	curatare;
392	demontare elementele de prindere a motorului diesel MB836
393	confectionare elemente de prindere a motorului diesel nou
394	montarea elementelor de prindere pe rama;
395	verificare.
15.14	Reparare suspensie:
396	curatate;
397	constatare tehnica;
398	reparare atelaj;
399	inlocuire componente nereparabile (arcuri, armături, etc.);
400	verificare, completare fise de masuratori. 
15.15	Reparare instalatie de alimentare cu combustibil:
401	dezmembrare, curatare, spalare;
402	constatare stare tehnica;
403	reparare, curăţire, vopsire rezervor de combustibil;
404	montare sorb de motorina dotat cu sita filtranta pentru impuritati;
405	inlocuire componente nereparabile (conducte, supape, cleme legătură, etc.);
406	reparare, reconditionare;
407	verificare.
15.16	Instalatia de incalzire, preincalzire, racire si mentinere in stare calda:
408	montare instalatie automată tip WEBASTO pentru preincalzire si mentinere in stare calda a MD şi încălzire compartimente călători;
409	verificare etanseitate;
410	verificare ventilator, completare fise de masuratori.
15.17	Construcţie instalatie de evacuare gaze de ardere motor diesel.
15.18	Construcţie instalatie racire aer supraalimentare la motorul diesel.
16.	Montare subansambluri
16.1	Montarea componente care se prind de şasiu:
411	montare suporti, tevi aparatura, si rezervoare de aer comprimat;
412	verificarea montajului, efectuarea probelor de functionare, completarea protocoalelor de montaj.
16.2	Montare timonerie de frana:
413	montare atarnatori, leviere, bare;
414	montare frana de mana;
415	reglarea initiala a timoneriei;
416	montare saboti de frana noi;
417	gresare.
16.3	Montare aparate de tractiune, legare si ciocnire
16.4	Montare echipamente pe rama boghiului motor:
418	montare motor diesel, cutie de viteze, radiator intercooler si alternator;
419	centrarea echipamentelor;
420	efectuarea legaturilor pentru antrenare;
421	montarea ramei pe sasiu.
16.5	Montare radiatorului instalatiei de răcire motor diesel:
422	montarea ramelor cu elementi de radiator;
423	efectuarea etanseitatii si a conexiunilor;
424	montarea ventilatorului de răcire antrenat electric cu elicea având palele din plastic;
425	montarea cutiei pe sasiu.
16.6	Montare instalatie de aer:
426	montarea tuturor componentelor;
427	efectuarea conexiunilor.
16.7	Montare instalatie de incalzire, recirculare şi aerisire:
428	montarea instalaţiei Webasto;
429	montarea tubulaturii de aer;
430	montarea instalatiei de comanda;
431	efectuarea conexiunilor.
16.8	Montare instalatii de aspiratie si de evacuare gaze arse de la motorul diesel. Efectuarea conexiunilor
16.9	Montarea instalatiei electrice:
432	montarea aparatelor si componentelor;
433	efectuarea conexiunilor la instalatiile de forta, comanda, iluminat.
16.10	Montare suspensie si osii montate:
434	montare componente boghiuri;
435	lasare cutie automotor pe boghiuri;
436	verificare montaj si jocuri, completare fise de masuratori;
437	efectuare ultime legaturi mecanice si pneumatice;
438	gresare furci de garda.
16.11	Montare instalatie de vitezometre cu INDUSI si DSV incorporate tip IVMS
439	montarea componentelor;
440	efectuarea conexiunilor electrice si pneumatice.
16.12	Montare instalatie radiotelefon:
441	montarea componentelor;
442	efectuarea conexiunilor electrice si pneumatice.
17.	Probe de functionare si de parcurs:
443	pregatire pentru pornire motor diesel ;
444	alimentare cu ulei si combustibil;
445	pregatirea transmisiei;
446	alimentarea cu ulei a cutiei de viteze si a atacului de osie;
447	verificarea functionarii motorului diesel, instalatiei de aer pentru frana, instalatiei de racire;
448	efectuarea reglajelor necesare;
449	verificarea repartizarii sarcinilor pe osii, completarea fisei de masuratori;
450	montarea stingatoarelor pentru incendii. 
17.1	Efectuare proba de verificare in parcurs:
451	se vor efectua probe de parcurs pentru verificarea funcţionării instalaţiei de comandă multiplă;
452	verificarea la canalul de revizie, consemnarea constatarilor in protocol de verificare;
453	efectuarea eventualelor remedieri pentru incadrarea in limitele parametrilor de acceptare;
454	verificarea in parcurs de proba a functionarii automotorului, viteza de deplasare, spatiu de franare, completarea protocolului de proba;
455	efectuarea remedierii defectelor constatate la proba.
17.2	Efectuare proba de casa:
456	finalizare reglaje;
457	efectuarea de remedieri.
18.	Vopsire
6.1. Pregatirea suprafetelor:
	- curatire prin sablare;
	- înlocuire porţiunile de tablă corodată
	- grunduire;
6.2. Aplicarea vopselelor:
	- se va utiliza sistem de vopsit epoxipoliuretanic;
	- aplicare vopsea;
	- remedierea defectelor;
	- inscriptionare.
7.   Predare catre beneficiar:
	- efectuarea remedierilor solicitate de beneficiar;
	- sigilarea principalelor subansambluri, completarea procesului verbal tip de predare-primire din reparatie;
	- intocmirea documentelor pentru livrare si completarea cartii automotorului si a dosarului de receptie care insoteste produsul.

Anexa nr.3
CS A4o Nr.265/2011

TRATAREA NECONFORMITATILOR

	Procedura se aplica activitatilor de reparatie si fabricatie a pieselor pentru automotoarele diesel hidraulice.
	Procedura se aplica in cazul in care un furnizor al SNTFC “CFR Calatori” S.A. solicita aprobarea unei derogari. Astfel se deosebesc doua situatii:
•	inaintea inceperii procesului de reparatie;
•	in cursul derularii sau la sfarsitul procesului de reparatie.

DEFINITII

•	Derogare inainte de fabricatie = autorizatia scrisa de abatere de la conditiile specificate initial pentru un produs, inainte de realizarea acestuia;

•	Derogare dupa fabricatie = autorizatia scrisa de utilizare sau de livrare a unui produs care nu este conform cu conditiile specificate;

•	Neconformitate = nesatisfacerea unor conditii specificate.

DESCRIEREA PROCEDURII

15.	Derogarea , ca urmare a solicitcrii unor furnizori ai SNTFC “CFR Calatori” S.A.: fabricanti sau reparatori, presupune recunoacterea acestuia ca supune spre analiza beneficiarului – SNTFC “CFR Calatori” S.A. – un produs declasat, ce prezinta cel putin o neconformitate ce necesita derogare. Derogarea se acorda pentru o cantitate sau o durata limitata si pentru o utilizare specificata.

16.	Solicitarea de derogare va fi semnata de proiectantul, respectiv tehnologul sef si directorul furnizorului. Separat, la cererea de derogare va fi atasat punctul de vedere al Receptiei CFR din unitatea in cauza.

17.	Solicitarea de derogare se insoteste, in functie de obiectul solicitarii, de documente (desene, buletine de analiza, fise tehnologice, buletine de incercari, estimari financiare etc.), in scopul clarificarii neconformitatii aparute si va contine propuneri concrete si argumentate de rezolvare.

18.	Solicitarea de derogare se transmite, in scris, la Serviciul Modernizari Locomotive, Automotoare, Rame Electrice din SNTFC “CFR Calatori” S.A. 

19.	Serviciul Modernizari Locomotive, Automotoare, Rame Electrice analizeaza solicitarea de derogare si in caz ca este de acord o va aviza in urmatoarele conditii:
•	pentru solicitarea derogarii inaintea inceperea fabricatiei, respectiv repararii va negocia cu furnizorul majorarea termenului de imobilizare si garantie pentru obiectul derogarii sau pentru ansamblul din care acesta face parte;
•	pentru solicitarea derogarii in cursul sau la sfarsitul fabricatiei, respectiv repararii va negocia cu furnizorul reducerea pretului de livrare pentru obiectul derogarii sau pentru ansamblul din care acesta face parte, daca este cazul.

20.	In cazuri speciale, cand derogarea se refera la un produs care poate avea eventuale implicatii in sfera securitatii transportului se va supune propunerea, aprobarii SNTFC “CFR Calatori” S.A.

21.	Rezultatul tratarii derogarii se transmite de catre Serviciul Modernizari Locomotive, Automotoare, Rame Electrice la Receptia CFR.

RESPONSABILITATI

	Responsabilitatea acceptarii sau neacceptarii neconformitatii produsului (serviciului) si propunerii spre aprobare a derogarii revine Serviciul Modernizari Locomotive, Automotoare, Rame Electrice.

	Responsabilitatea transmiterii rezultatelor analizei efectuate asupra derogarii solicitate furnizorului si Receptiei CFR revine Serviciul Modernizari Locomotive, Automotoare, Rame Electrice.

INREGISTRARILE CALITATII

	Toate documentele scrise, implicate in prezenta procedura, se pastreaza la Serviciul Modernizari Locomotive, Automotoare, Rame Electrice.